高强度低合金钢摩擦堆焊的抗点蚀和粘结强度特性分析



高强度低合金钢摩擦堆焊的抗点蚀和粘结强度特性分析

表面改性对提高汽车组件的耐用性是至关重要的。覆层是表面改性的最广泛采用的方法之一。摩擦堆焊是用于沉积抗腐蚀涂料的候选处理。作为一个固态焊接方法，摩擦堆焊比传统的融合堆焊具有更多的优点，其应用开发的预测模型可确定输入变量和过程响应之间的关系，该预测模型基于响应面分析方法。在目前的工作中，通过摩擦堆焊可将奥氏体不锈钢AISI 304覆于高强度低合金钢基体上。摩擦堆焊参数（如转速、进料速率和轴向力）在确定摩擦层的耐点蚀性和粘结强度方面发挥主要作用。摩擦表面层和基体金属的测试根据点蚀电位进行。使用光学显微镜，扫描电子显微镜和X射线研究涂层的微观结构特点。沉积表面的涂层可诱发奥氏体向马氏体的转换。研究表明，表面涂层的耐点蚀性明显优于基体。在目前的工作中，已开发出一种数学模型通过摩擦堆焊工艺参数来预测耐点蚀性和粘结强度。

研究表明，奥氏体不锈钢AISI 304很容易通过摩擦覆于高强度低合金钢基体表面，并表现出优良的涂料/基体的粘接特性。该模型被认为是反映过程变量和涂层性能之间关系的有效方法。从优化的结果得出，较低的基体移动速度、旋转速度和更高的轴向力能够强化粘结强度。

刊名：Defence Technology（英）

刊期：2015年第11期

作者：Amit Kumar Singh

编译：苗志慧