提升高职院校“空中乘务英语”课程教学质量的对策分析
2016-12-06刘臻
刘 臻
(广州民航职业技术学院 民航经营管理学院,广东 广州 510403)
提升高职院校“空中乘务英语”课程教学质量的对策分析
刘 臻
(广州民航职业技术学院 民航经营管理学院,广东 广州 510403)
随着民航强国战略的实施,国际航线的增多,旅客更加多元化、国际化,空乘的外语语言表达、沟通能力是保障高质量客舱服务的基本要求。因此,对于如何提升高职院校“空中乘务英语”课程教学质量的探讨显得尤为重要,它能一定程度提高空乘专业学生学习专业英语的积极性、能动性,提高专业英语教学质量,提升学生的岗位适应力、竞争力。
空中乘务英语;教学质量;现状;对策
乘务员是航空公司的形象代表,航空公司想方设法创新服务,目的是挽留住更多乘客的心;而乘客对航空公司的评价标准源自于对客舱乘务员暖心的微笑、贴心的服务、良好的语言沟通。随着民航强国战略的进一步实施,航空公司开通了越来越多的国际航线,服务对象也从单一的纯母语顾客,转变为来自世界各地说着各种语言的顾客,如英语乘客、法语乘客等,因此,乘务员外语语言交际能力水平显然已成为保障航空公司高质量的创新服务的一个基本要求。而“空中乘务英语”课程对提升学生的外语沟通表达能力具有重要作用。
高职院校“空中乘务英语”课程是空乘专业学生的一门专业必修课程,对提升学生的岗位工作能力非常重要,是空乘专业必须掌握的专业知识。本课程对学生职业能力培养、职业素质养成起着主要铺垫、支撑的作用,也是培养学生专业技能和可持续发展能力的基本保障。本研究主要针对该课程在具体教学实施、学生学习过程中出现的问题进行分析,试图寻找一些可行性方法解决相关问题,达到提升该课程教学质量的目的。
1 “空中乘务英语”课程教学现状
“空中乘务英语”课程突出技能和能力培养,课程将实践练习与理论教学相互结合,通过讲解和学生模拟客舱广播、对话实践,使学生较好地掌握客舱服务英文用语和服务礼节,对提升岗位工作适应力起着重要作用。长期以来,高职空乘专业学生在英语学习方面存在英语基础薄弱、发音不标准、读写能力强、听说能力差等问题,通过对乘务英语的教学实践研究,认为该课程教学目前存在以下六个“单一化”的问题。
1.1 教学角色单一化
教学中普遍存在以教师教为主、学生被动地学的现象。教师仍然扮演主讲人的角色,由教师对教学主题进行逐步分析讲解,解释语法点、语言点、重点单词读法等等,学生仍然处于被动学习者的地位,按照主讲人的安排进行学习,缺少学习上的主动权。
1.2 教学实施单一化
教学中普遍存在教学实施安排过于单一的问题,课堂上对文章、段落的具体分析、精读、细读占据大量的时间,处理语言材料的时间较少。
1.3 教学形式单一化
课堂上仍然注重知识的灌输和背诵,较少安排与学生的互动。即使有学生活动也很少,或者安排的学生活动没有大的吸引力,不能引发学生的兴趣,学生完全是被动的。
1.4 教学内容单一化
空中乘务专业一般是依托行业办学,应随着行业企业的发展变化来安排教学内容。但普遍存在的问题是,教师所安排的课堂教学内容比较传统,既不能反映行业热点、贴近行业,也不能引起学生的学习兴趣。
1.5 教学评价单一化
该课程教学的目标为突出学生英语技能和服务应变能力的培养,最终提升的是学生的岗位工作适应能力。但该课程教学评价仍然存在教学评价传统化的问题,即按照平时成绩+期末成绩的传统结构对学生进行单一化的考核。
1.6 教学师资队伍结构单一化
传统的人才招聘理念一味以学历为先,以职称为先。因此,该课程教学普遍师资结构不尽人意,往往新招聘的有学历、有职称的教师,在行业经历方面特别匮乏,这不利于教师自身的成长,不利于教学的延伸。
以上六个“单一化”的问题普遍存在于传统的“空中乘务英语”课程课堂教学中,教师花费太多的时间在“分析”上,留给学生课堂学习、反馈的时间太少,缺乏实践性。要知道任何一种非母语语言都不是一学就会、一听就懂的,必须要靠学生大量学习、反复练习、理解吸收以及反复进行语言实践才能从根本上提高英语能力。而且,“空中乘务英语”还要兼顾行业标准、航空公司对岗位工作适应能力的要求,明确学生未来的就业岗位。实际上,不同的岗位对英语能力的要求是不一样的,如客舱乘务员、安全员工作,对其要求的不是对外语的精通,只是需要在其基本能力之上,培养其语言变通能力,专业语言材料、语言文化的领悟力, 以及文化适应能力即可。
那么,在单一、枯燥、专业的乘务英语学习中,如何使学生在阅读各种专业英文资料(如广播词、航线介绍、客源国概况等)时,把英文单词、句子、段落等各方面的信息相互融合,不仅获取语义和句法上的信息,还能获得较丰富的语言知识和文化知识,这是提高“空中乘务英语”教学质量,完成培养高素质乘务人才目标的关键,因而是教授“空中乘务英语”课的教师们应当研究的问题。
2 提升“空中乘务英语”课程教学质量的具体对策
笔者认为,提升该课程教学质量,应该从以下几个方面着手。
2.1 师生角色转换,教师为学生搭建主动学习的平台
根据语言及教学法理论,外语教学的根本目的不是传授语法知识,而是培养交际能力。对于教学而言,教学目标是开发学生的语言能力、培养学生的语言交际能力,这些能力的培养必须由学生本身来实现,不能靠任课教师单一的分析、讲授。乘务英语课堂教学中应翻转课堂,以学生为中心,听说读写都应该在教师指导、讲解下由学生自己完成。比如,学习乘客登机(boarding)广播词时,教师提醒该广播词的重、难点部分,让学生分组进行学习,检验环节让各小组一边模拟乘客登机的情景,一边读英文广播词。
2.2 加强“空中乘务英语”课程高水平师资队伍的建设
建立一支学历水平高、理论研究强、行业经历丰富的师资队伍,是提升“空中乘务英语”课程教学质量的关键。第一,应积极地派遣课程专业教师出外进修、学习、培训,下行业企业挂职锻炼,了解行业需求,提升业务素质。第二,定期或不定期举办英语专业教师的座谈会,提供交流学习的平台。第三,课程授课教师应在学期初集体备课,学期中集体讨论,用动态监控的办法,根据学生的综合评定情况,对教学内容、模块进行及时调整、更新。
2.3 积极探索贴近行业的授课内容,激发学生的兴趣
根据美国著名语言学家S.Krashen的观点,“学习外语主要靠自然习得。要在最小或没有心理障碍的情况下给学生提供稍高于他们知识水平的充实的可理解性输入,使其第二语言的流畅在合适的输入环境中逐渐形成”。因此,对于“空中乘务英语”课程教学而言,教师应积极地探索贴近行业的授课内容,以企业(即航空公司)的实际岗位工作要求,设置既符合课程教学目标,又符合培养学生行业企业的岗位工作适应能力的教学模块内容。
以笔者所任教的广州民航职业技术学院为例,所教授的“空中乘务英语”课程以12个单元为模块进行教学,这些教学模块完全按照航空公司真实的乘务工作四个阶段(即航前准备、直接准备、飞行实施、航后讲评四个阶段)来设计,教学内容全面详实,涵盖了空中乘务人员职责、工作程序、客舱餐食娱乐、特殊旅客服务、机上应急等方面的专业英语内容。
教学单元教学模块Unit1第一单元TheRoleofaFlightAttendant乘务员的角色Unit2第二单元BeforeTake-off起飞前
续表
教学单元教学模块Unit3第三单元In-flightEntertainment机上娱乐Unit4第四单元In-flightMealandBeverageService机上餐饮服务Unit5第五单元In-flightDuty-freeServices机上免税品Unit6第六单元SpeicialPassengerService特殊旅客服务Unit7第七单元Arrival到达Unit8第八单元On-boardMedicalService机上医疗服务Unit9第九单元CabinSafety客舱安全Unit10第十单元EmergencyProcedures紧急程序
2.4 积极探索新的教学形式,吸引学生积极参与教学
一方面,积极采用新的授课方法,充分调动学生的积极性。积极采用以学生为中心的教法,让学生做教学模块学习的传输者。分组讨论教学法,即借鉴航空公司的形式,将学生按照乘务组的号位进行分组,即乘务长、乘务员、兼职安全员角色。案例教学法,即借鉴行业企业最新热点真实案例,以案例的方式促进教学。比如引入话题“如何用英文对外籍旅客介绍王老吉凉茶这一商品”“如何谈论广州的天气”。这些话题的引入,既能调动学生的积极性,同时又能锻炼学生的中文、英文的沟通表达能力。视频教学法,即借鉴行业企业一线的工作视频,以视频的方式播放给学生。不仅让学生正确认识岗位,还能感受到真实工作岗位的英语表达沟通能力。比如引入南航A380飞行计划广播、安全演示广播、登机广播、韩国首尔落地后广播、致礼欢迎及起飞安全检查广播,以视频的方式呈现企业一线乘务员广播的真实水平。又比如引入国外短视频“飞机遭遇强烈颠簸的后果,这就是真正的要系紧安全带的原因”,以视频的方式让学生们感受真实的工作氛围,在旅客不配合乘务员安全提醒的情况下,如何用英语与外籍旅客进行工作沟通。另一方面,通过现代化的多媒体手段,借助手机、DV,录制学生的学习场景,拷贝分享给学生,让学生在课后能真实再现学习情景,加深学习印象,同时还能清晰比对出具体差距。
2.5 探索“空中乘务英语”网络课程建设,远程动态监测学生学习过程
一门新语言的学习,仅仅借助课堂教学远远不够,课后学习的过程尤为重要。应借助毕博网络教学平台,进行“空中乘务英语”网络课程建设。网络课程应全面考虑学生远程学习的需求,同时能对学生的课后学习效果进行动态监测。课前可安排学生在网络教学平台观看相关视频、案例,利于导入新课程的学习,也帮助学生提前做好铺垫。课中可在网络教学平台设置一些简单的测验题、小组案例分析题供学生学习,丰富课堂教学。课后可在网络教学平台设置讨论区,学生们可以将课前、课中遇到的困惑、难点直接在讨论区回复,任课教师则可以实时动态地查看、回复学生的疑惑。还可以设置音频作业,让学生将个人广播词音频作品上传至网络教学平台“师生资源共建区”,教师可以实时地对学生的作品及时进行评价。
2.6 探索建立多元的课程考核评价方式
教学的最终目的是为了检验学生的学习效果。尤其对于“空中乘务英语”课程教学而言,不应仅仅局限于考试这一方式,而应建立一套多元的考核评价方式。第一,改革课程考核标准,调整传统课程下平时成绩、期末成绩的比例,重心偏向平时成绩。期末采用对话和广播词的方式进行师生面对面的口试考核。第二,教师通过选择合适的真实工作场景,借助738、330模拟舱,让学生们在真实工作环境模拟下进行考核,如学生扮演外籍乘客、生生之间英语口语对话、被考核学生用真实的客舱内话机进行客舱广播。第三,多设置实践教学,将简单枯燥的乘务英语学习“活起来”,让学生分小组,以作品的形式展现出来,发挥学生的特长,丰富教学考核的形式。
3 结语
总的说来,“空中乘务英语”课程教学质量的高低直接关系到高职空乘专业学生外语语言能力能否提升。通过对该课程教学现状的六个“单一化”分析,在兼顾学生语言基础学习的同时,采取六个方面的可行性建议,发挥学生的自主学习能力与教师的引导监督作用,保证学生在教学过程中的主体地位和教师在教学过程中的主导作用,充分调动学生积极性、能动性,尽可能地做到全程动态监测学生学习的过程,最终提升课程教学质量,提高学生的岗位工作适应能力。
[1]Krashen S. Principles and Practice in Second Language Acquisition[M].Oxford: Pergamon Press Ltd, 1982.
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[4]崔澍.民航乘务专业英语教学实践与探索[J].天津职业大学学报,2009,(6):51—53.
责任编辑:富春凯
10.3969/j.issn.1674-6341.2016.06.048
2016-10-14
刘臻(1987—),女,湖北人,硕士,助教。研究方向:航空服务、乘务英语教学。
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