Mercedes-Benz首款满足SULEV法规的轻型载货车用柴油机



Mercedes-Benz首款满足SULEV法规的轻型载货车用柴油机

按照加利福尼亚州大气资源局（CARB）废气排放法规，奔驰公司Sprinter轻型载货车被划为中型载货车（MDV），其适用于中型载货车LEN3-SULEV法规的废气排放限值要求，并将于2018年和2022年强制增加符合公司车队的排放要求，并规定从2023年起所有新上市的中型载货车都必须满足SULEV法规的废气排放限值。

新型Sprinter轻型载货车动力总成系统的主要部件包括OM651系列柴油机、7挡自动变速器、传动轴、差速器、后桥、BlueTEC部件尿素水溶液还原剂（AdBlue）计量系统和废气系统。为了满足LEN3-SULEV法规的废气排放限值，在将燃油耗降到最低程度和改善行驶舒适性的同时，所有动力总成系统部件总体上必须相互协调匹配。

搭载OM651柴油机的新型Sprinter载货车的燃油消耗比搭载OM642柴油机动力总成的车型降低19%。由于第2代BlueTEC清洁柴油机技术已被集成在新型Sprinter载货车上，因此降低废气排放能满足全球的废气排放法规要求。2015车型中的新型Mercedes-Benz Sprinter载货车是首款搭载OM651柴油机的量产车型，该车型已能满足未来LEV3-SULEV法规限值。

由于改善了燃油消耗、废气排放和OBD标定，因此能够满足较高的LEV3-SULEV法规要求，同时保持ULEV车型的低燃油消耗水平，因此新型Sprinter载货车在燃油消耗方面仍然保持了同等级中的最佳水平，其已成为气体燃料汽车的替代车型，不仅达到了SULEV法规要求的Sprinter柴油机车型，而且具有低燃油耗、大扭矩和灵活的行驶性能。新型Mercedes-Benz Sprinter载货车搭载OM651柴油机提前达到了SULEV法规要求，再次证实了奔驰公司的创新能力和环保意识。

刊名：国外内燃机

刊期：2015年第6期

作者：N. WaldbuBer et al