城市交通优化和温室气体减排的汽车新概念



城市交通优化和温室气体减排的汽车新概念

随着城镇城市化程度和机动化程度的不断提升，温室气体的排放对城市地区的环境产生很大影响，本文从城市人口流动现象的角度进行了研究。首先，对一种体积小、质量轻的概念车市场潜力进行调研，选取一中等规模的欧洲城市作为样本城市，考察潜在用户群体对城市交通替代车辆的需求度。其次，探究该概念车的CO2减排潜力，对比试验由两组车队组成：①是由各种类型的城市车辆组成（包括微型车、紧凑型车、中型车等）；②全部由概念车组成。试验结果表明，体积小、质量轻的概念车不仅在CO2减排方面显示出巨大潜力，而且大幅减少了停车空间，为日趋紧张的城市车位提供了新的解决方案。通过调研，对城市交通优化和温室气体减排的解决方案进行了有效探讨。

研究表明，约有70%的交通流量发生在城市市区拥挤地区，而这些交通较为拥堵地区存在大量车辆的停滞而产生了严重的尾气排放，且汽车质量的大小是影响汽车尾气排放的关键因素之一。因此，采用轻量化的汽车车身和电力驱动系统是解决尾气排放的重要措施。根据城市交通实际的运输需求和驾驶限制来确定小型轻质汽车对传统常规汽车的替代量。此外，提出了将公共交通车辆和私人车辆整合共享的流动性解决方案，以提高整个城市的车辆交通运输效率及城市紧张的停车位利用效率。

Helmut Brunner. SAE 2014-01-1005.

编译：张苏铁