道路桥梁施工技术的保障措施强化分析

戴智强（沈阳振达公路工程有限公司，辽宁 沈阳 110121）



道路桥梁施工技术的保障措施强化分析

戴智强
（沈阳振达公路工程有限公司，辽宁 沈阳 110121）

摘 要：经济的发展在我国能够起到牵一发而动全身的影响，由于经济的发展，我国的建筑行业逐渐繁荣，我国的建筑工程逐渐地增多。在我国的建筑工程中，桥梁工程和道路工程的技术发展尤为关键。本文针对道路工程和桥梁工程的施工技术的相应保障措施进行分析和阐述，希望通过本文的分析和论述，能够更好地为我国的桥梁工程和道路工程的施工技术发展及创新贡献力量，同时也为我国的建筑工程的发展贡献力量。

关键词：道路桥梁；施工技术；保障措施；混凝土；防水；强化

我国的建筑工程中的道路工程和桥梁工程的发展在很大程度上改善了我国人民的生活环境和生活条件。在我国经济不断提速的前提下，我国的建筑工程的相关施工技术也有了很大的发展和创新。在这种发展的大背景下，我国的建筑行业特别是我国的桥梁工程和道路工程应该紧紧地抓住发展机遇，借助先进的科学技术进行大力地发展，在施工项目增多的基础上，不断地提升我国道路桥梁工程的规模。

提升道路桥梁工程的建筑规模在很大程度上会影响我国的道路桥梁施工技术的发展。因为规模提升意味着技术的发展和创新要跟上时代的发展，因此对于我国道路桥梁工程的施工技术提出了很大的挑战。如何保障我国的道路桥梁施工技术满足我国现阶段的施工要求，达到施工质量是我国工程技术人员需要优先考虑的问题。在达到施工效果的前提下不断地发展我国的道路桥梁施工技术是我国建筑行业的必然发展要求。因此结合现场的实际施工经验和施工技术，来阐述现场在道路桥梁施工过程中出现的施工技术问题，通过分析问题的本质来找出相应的强化措施和办法，对我国的道路桥梁施工技术作进一步的强化。

1 我国道路桥梁工程在施工过程中的混凝土施工技术的优化

目前在桥梁道路工程施工过程中，对于混凝土的依赖程度非常高，因此混凝土的施工技术直接地影响着我国的道路桥梁施工的最终质量，因此我国的相关工程施工技术人员要对混凝土的施工进行优化和创新，在优化的过程中，对于混凝土的施工材料选择就要进行科学的选取，混凝土材料的选择和配比直接影响着工程的施工质量。很多时候就是由于混凝土的材料选择不恰当导致了施工裂缝已经其他问题的出现。一旦问题严重就会对现场的施工人员以及后续使用过程中的管理人员造成人身伤害，同时也会对整个建筑工程的经济效益产生很大的负面影响。我国在混凝土的选材过程中对于高强陶粒进行了相应的强化升级处理，将高强陶粒的密度和强度完全地融入混凝土的施工过程中。经过实际的施工反馈，强化后的混凝土在密实度上能够达到1650甚至是1950。同时强度等级能够实现LC30甚至以上。

我国的科学技术已经大范围的应用到我国的道路桥梁施工过程中，我国的道路桥梁施工正在向着大跨距的工程施工迈进，这样就会对工程施工过程中的混凝土质量提出一定的要求。一些传统意义上的混凝土由于质量上难以达到工程的施工要求，已经逐渐地退出桥梁道路工程的施工中。在桥梁道路施工过程中，为了保障施工的最终质量，我们要将原有的混凝土施工技术进行创新，混凝土施工技术能够适应大跨距的工程施工，同时也要实现重载量以及轻质量的施工技术要求。因此我国的高强度的新型混凝土就很好地出现在了现代桥梁道路施工过程中。

作为一种建筑工程的新型施工材料，高强度的混凝土具有3个主要的优点。第一个优点是高强度混凝土具有很高的施工强度；第二个优点是高强度混凝土质量较轻；第三个优点是高强度混凝土具有很强的抗变形能力。这些优点完全符合现阶段我国道路桥梁工程施工的要求，能够很好地解决我国大跨距桥梁的质量要求和施工要求。

因此基于上述的优点在我国的道路桥梁施工中，高强度混凝土具有很好的发展前景，具体主要体现在4个问题上。第一个是高强度混凝土能够对道路桥梁工程的施工质量进行保障，有效地降低桥梁工程主体施工重量，实现大跨距桥梁的承载能力的提升；第二个是高强度混凝土的应用能够提升道路桥梁工程的整体耐久性能，对于后续的工程维护是一种帮助，能够有效地节省项目的施工成本，提升工程的效益；第三是高强度混凝土的应用有效地提升整个工程的抗震能力；第四是高强度混凝土的使用能够有效地降低整个工程的施工高度，减少施工成本。

2 我国道路桥梁工程在施工过程中的过渡段施工技术的优化

关于我国道路桥梁工程在施工过程中的过渡段施工技术的优化的阐述和分析，本文主要从两个方面进行分析和论述。第一个方面是我国道路桥梁工程在施工过程中道路桥梁连接处过渡段出现的不均匀沉降的主要原因。第二个方面是在桥梁道路施工过程中有效防止过渡段出现不均匀沉降的主要施工技术。下面进行详细的分析和论述。

2.1 简述我国道路桥梁工程在施工过程中道路桥梁连接处过渡段出现的不均匀沉降的主要原因

关于我国道路桥梁工程在施工过程中道路桥梁连接处过渡段出现的不均匀沉降的主要原因的阐述和分析，本文主要从4个方面进行论述。

第一个方面是在道路桥梁施工技术中，桥梁的地基问题能够引起过渡段的不均匀沉降。第二个方面是在道路桥梁施工技术中，台背填料问题能够引起过渡段的不均匀沉降。第三个方面是在道路桥梁施工技术中，相关设计问题能够引起过渡段的不均匀沉降。第四个方面是在道路桥梁施工技术中，相关施工问题能够引起过渡段的不均匀沉降。下面进行详细的论述和阐析。

2.1.1 原因一：在道路桥梁施工技术中，桥梁的地基问题能够引起过渡段的不均匀沉降

在很多的施工现场，都会存在施工地基的自身土质问题，很多的施工土质并不适合道路桥梁的施工，主要是由于施工土质中的含水量较大，土层之间的空隙较大，这样都会存在基础沉陷的问题，在施工过程中要考虑的不仅仅是工程的外部承载能力，还要对于工程的地基自身的载荷进行考量，这样就加大了施工的技术设计难度。一旦出现设计疏漏就会造成工程基础的不均匀沉陷问题。

2.1.2 原因二：在道路桥梁施工技术中，台背填料问题能够引起过渡段的不均匀沉降

对于台背填料的选择不容小视，一般情况下，应该优先选择那些具有较强透水性的材料。然而，在目前市场当中，较为常用的透水材料都存在着或多或少的弊端，主要表现在孔隙率较大。

2.1.3 原因三：在道路桥梁施工技术中，相关设计问题能够引起过渡段的不均匀沉降

在进行对于桥梁以及道路的设计时，往往会因为种种原因使得钻探的深度没有达到相应的要求，而且地质钻探的布控数量较少，不能够对可能存在的软基进行及时的发现，或者及时发现了软基的存在，但并不能对其相应的范围以及深度进行有效的探明，进而造成对软基处治的理论计算与现实不符，进行设计时自然就会出现疏漏或者误差。

2.1.4 原因四：在道路桥梁施工技术中，相关施工问题能够引起过渡段的不均匀沉降

一般情况下，在进行对于桥梁以及道路的施工过程当中，往往没有进行事先的顺序分析，使得施工的顺序存在一定的差错。这样一来，就对相应的作业段造成一定的不利影响，主要表现在有些施工段存在填土过量以及施工面较窄，这对施工带来了很大的困难。

2.2 简述在桥梁道路施工过程中有效防止过渡段出现不均匀沉降的主要施工技术

关于在桥梁道路施工过程中有效防止过渡段出现不均匀沉降的主要施工技术的分析和论述，本文主要从两个方面进行分析和论述。第一个方面是在道路桥梁工程施工过程中要灵活地运用土工格栅来进行工程的施工。第二个方面是在道路桥梁工程施工过程中要对缓和桥梁道路过渡段位置进行科学合理有效地布置。下面进行详细的论述和阐析。

2.2.1 技术一：在道路桥梁工程施工过程中要灵活地运用土工格栅来进行工程施工

土工格栅作为建筑材料具有一定的特殊工程特性，它可以对土体的侧向变形进行一定程度上的约束，并对路基填土的侧向位移进行有效的控制。

2.2.2 技术二：在道路桥梁工程施工过程中要对缓和桥梁道路过渡段位置进行科学合理有效的布置

对于桥梁来说，它主要是一种刚性的结构，一般情况下，较难有沉陷现象的发生。而路基恰恰与其相反，呈现出柔性结构，在刚性的桥面以及柔性的路面之间的衔接处就十分容易发生沉陷的现象。所以，在进行对于地基的软土处治时，需要对不同强度的路段设置一定的强度过渡段。

参考文献

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中图分类号：U445

文献标识码：A