综合枢纽的交通一体化的价值

2016-11-26高远云

长江丛刊 2016年9期

彭煦高远云

综合枢纽的交通一体化的价值

彭煦高远云

【摘要】综合交通枢纽的形成往往因为其地理位置的特殊性或者是重要经济文化交汇处，建设一体化是现今综合交通枢纽建设的重要趋势。对交通枢纽、综合交通枢纽以及一体化建设正确界定，分析其一体化的价值和对交通建设的意义，对于综合交通枢纽一体化提供理论依据。

【关键词】综合交通枢纽一体化建设价值

综合性交通枢纽的建设是区域经济发展的前提和基础条件，随着市场经济的发展，交通资源供需不平衡的矛盾日益突出，基于提高效率的目标，建设综合交通枢纽一体化是缓解交通紧张，区域经济发展的重要途径。

一、综合枢纽交通一体化的内涵

（一）综合交通枢纽

综合交通枢纽，简单理解就是重要的交通节点，不仅仅是存在枢纽的功能，综合性是其特征，多种交通运输方式同时存在，可以实现水、陆、空的直接衔接，能够使人员“零距离换乘”或者货物“无缝衔接”，是区域内交通运输功能集大成体现。

综合交通枢纽，一般地理位置比较特殊，或者又是政治经济文化中心区域，其物流运输对区域经济其重要辐射作用。综合交通枢纽处于交通网络的交汇处，多种交通方式并行，具有人员和货物的运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施，它本身可以自成体系。

（二）综合交通枢纽的一体化

综合交通枢纽属于运输繁忙区域，多点交通网络的交汇要求其功能性、效率性更加强大。综合交通枢纽一体化是在整个区域内实现交通建设、交通设施、交通信息、交通管理等突破单个单位的界限，加强内部联系，共同规划、管理、发展，真正意义上实现设施平衡、运行协调和管理统一。综合交通枢纽的一体化体现出较强的开放性、协调性和效率性。综合交通枢纽在区域内部各交通资源综合管理，资源共享，统一协调；打破单个单位的封闭运作，整体开放性衔接、调整；多式联运、方便快捷，交通资源配置更加合理，效率较高。

二、建设高效综合枢纽交通一体化的核心价值

（一）缓解目前交通资源供需不平衡的市场局面

随着经济的发展，对交通资源的需求在逐步上升，但在一定程度上，基础设施虽然在加快建设步伐，但在一定程度上仍然处于相对落后的状态。一体化建设要求交通资源在配置上能够协调整合，构建以枢纽为中心的交通衔接，发挥整体性效益，从而缓解在有限的交通资源与不断增长的交通需求之间的矛盾，最大程度上实现交通资源利用的优化。

（二）优化交通管理体系

目前我国交通管理部门，各自为政，分层分部分类在进行交通资源以及交通相关产业的发展，这对于综合交通枢纽的中长期发展有很强烈的限制性。由于交通枢纽往往存在多种运输方式，分散的管理网络不利于整体交通网络式发展以及多式联运的协调管控。建设综合交通枢纽高效化、一体化对交通整体体系提出了新的要求，必须对其进行整合、协调，多管理部门共同协作，实现对交通管理整体体系的优化。

（三）协调交通发展与环境的关系

交通资源的利用目前尚处于非优化配置状态，同时对环境造成的负担也比较重。交通发展与环境相协调，要求的是自然环境与社会经济环境共同协调。构建高效综合交通枢纽一体化是实现交通的经济高效与服务的人性化，并且不能以牺牲自然环境为前提来进行基础设施建设和交通管理以及运营，由此能够实现自然与社会经济环境的协调，提供安全、高效、舒适的交通服务，建设园林化的交通空间设计。

（四）推动区域交通协调和经济互融

交通建设投资将拉动区域内经济增长，同时综合交通网络的构建能够影响区域经济布局，提高区域内物流效率，进而促进内部经济循环，保证投资环境的优越性，方便人们的生活，吸引资金和人才的进入。一方便快捷的交通设施和科学的管理，高效优化的交通配备，一体化的交通枢纽辐射，区域经济效率将会得到提升，进而促进经济发展；另一方面，区域经济的发展为交通资源的配置提出要求，指出发展方向，同时也只有区域经济和谐发展才能够为交通事业的发展，综合交通枢纽的一体化建设提供经济基础。两者互融互通，只有综合交通枢纽在高效的基础上实现一体化才能为区域经济发展提供基础，经济实力的提升也是交通建设的前提，两者互为基础，互融发展。