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城市轨道交通车辆维修管理探讨

2016-11-22李超

世纪之星·交流版 2016年9期
关键词:城市轨道交通管理

李超

[摘 要]随着国家经济的飞速发展,城市轨道交通建设在城市发展中占有重要地位,城市轨道交通建设作为城市建设不可或缺的环节,然而在城市轨道交通建设中,车辆是其最关键,最重要的设备建设,因此在城市轨道交通建设中,必需提高车辆安全运行及维修管理的重视程度。本文就城市轨道交通车辆维修管理作以基本阐述,结合车辆维修管理对于城市轨道交通建设的重要性,探讨总结城市轨道交通车辆维修管理的具体措施。

[关键词]城市轨道交通;车辆维修;管理

社会城市化发展离不开城市轨道交通的建设,城市轨道交通建设在城市化发展进程中起有至关重要的作用,因此说城市轨道交通建设必须紧跟社会经济发展步伐,与城市化建设同步发展,目前现代城市轨道交通建设已经成为城市化发展规划与实施的重点内容,在城市轨道交通建设中,安全的交通环境是首要建设任务,对于人们安全出行及社会稳定发展都具有十分重要的积极作用。安全合理的车辆维修管理是安全的交通环境的必备条件,通过到位定时的车辆维修管理,可以有效避免交通事故的发生,使得城市交通轨道建设可以长期稳定的发展,从而为我国社会城市化发展提供一定的促进的作用。

一、简述城市轨道交通车辆维修管理

所谓城市轨道车辆维修管理就是指对城市客运车辆日常定期的维修与保养工作过程进行有效的管理,交通车辆包括轻轨,地柜,有轨车辆及铁路等多种交通工具,上述车辆都具备有速度快,运量大,环保等特点,通过对上述车辆在定期维修与保养的过程中,进行有效的管理,从而避免交通事故的发生,保证城市轨道交通的安全性,为人们安全出行提供有力保障,为城市轨道交通建设长期未稳定发展及社会秩序的稳定维持提供十分总要的促进作用。

二、城市轨道交通车辆维修的分类

(一)根据车辆的维修目的及时机分类

在城市轨道交通车辆维修中,由于维修目的及时机的不同,可以存在不同形式的维修,主要分为以下几类。一是预防性维修,预防性维修是最常见的车辆维修形式,对车辆进行定期的检查与维护,对发现的问题进行及时处理,将事故发生的原因在萌芽状态中予以排除,保证车辆始终维持在一个良好的运行状态,二是修复性维修,当车辆出现故障后,对其进行修复性维修,使其恢复正常安全的运行状态,三是改进性维修,对于车辆由于使用频率及时间过久导致的某些性能下降,通过维修使其性能得到有效提高,四是战场维修,当车辆出现事故遭到损伤时,对车辆进行维修修复。该修复具有时间上与地点上的随机性,无法预计实施。

(二)根据车辆维修周期进行分类

由于车辆维修的周期不同,大致可以分为以下几部分。一是列检,列检是指对运行列车进行日常的检查与维护工作,对易损耗部件进行检查及更换。二是月修,月修一般是指当车辆运行达到三月时,对车辆运行状态进行检查,检查内容包括对车辆进行清尘,易损耗部件的更换,三是重检,重检就是指对车辆的重要部件进行检查,如电机,转向机,制动系统及车钩缓冲器装置等重要部件进行检查,清晰,部件更换等工作,四是全检,全检就是指对运行车辆进行全方位检查,对车辆的系统结构及细小部件进行全面的检修。

三、城市轨道交通车辆的维修内容

(一)机械设备的维修

在城市轨道交通车辆维修中,对于车辆机械设备的维修主要分为磨耗维修,裂纹修理及腐蚀修理等,磨耗修理具体是指对车辆具有磨损的部件利用电镀,刷漆等方法对其进行几何形状的维修,使其恢复到较为良好的状态。裂纹维修具体是指对车辆出现裂纹的部件,通过声波探伤及电磁探伤对该部件位置进行明确,接着利用磨旋等方法对该裂纹进行消除。腐蚀维修具体是指利用电镀,除锈及加焊补强等发放对腐蚀部件进行性能修复,使其极大恢复原有程度。

(二)电气系统的维修

在城市轨道交通车辆维修中,对于电气系统的维修主要分为驾驶室电气维修,客室电气的检修,车顶电气的检修,车下的电气检修等。就驾驶室电气检修而言,应对相关控制器,显示屏及受电弓操作装置进行检修,客室电气的检修有车门,照明及各个控制单元的检修工作,车顶电气检修内容较多,如空调组检修,测量滑块的厚度,底架的固定程度,受电弓操作装置及避雷器检修等。车下的电气检修主要有VVVF逆变器的检修,制动装置的检修,牵引电机的检修及SIV辅助供电装置的检修等。

四、城市轨道交通车辆的检查维修规范

(一)列检的维修规范

对车辆进行列检时,列检时间通常在车辆运行三天后,对车辆的外观,内部结构装置及客室门利用目视,静态测试及手动测试的方向进行检查维修。在列检过程中,当车辆断电三分钟后,才可以对车辆的高压部分进行接触。

(二)月检的维修规范

对车辆进行月检时,月检时间应定在车辆运行三月后,同样利用目视,静态测试及手动测试的方法对车辆进行检查维修,检查维修内容主要有车辆的断电及静态送电检查,并且还应有在试车线进行试车。根据结果,对车辆中存在松动的部件进行确认并予以紧固,

(三)重检的维修规范

根据车辆的运行年数或者运行距离确定对车辆的检查维修时机,通常当车辆行使三年或者运行三十万公里以上时,根据二者任何一个先到标准对车辆进行重检,重检是一个比较复杂的过程,主要对车辆的大部件,构架结构,电子,制动装置及走行部位等进行重点检查维修。

五、结语

综上所述,随着社会发展城市化进程的不断加快,城市轨道交通建设的作用越来越重,同样与人们的生活息息相关,对于们安全出行及社会稳定发展具有十分重要的意义。在城市轨道交通建设中,车辆运行又占有十分重要的地位,因此我们需要加大城市轨道交通车辆维修的管理力度,紧随城市化进程发展步伐,为人们安全出行及社会稳定发展提供积极的推动的作用。

参考文献:

[1]邱伟明.城市轨道交通车辆维修管理探讨[J].现代城市轨道交通,2012,(2):25-27.

[2]李宏菱.城市轨道交通车辆运用维修管理机制的探讨[J].技术与市场,2015,(6):296-296,298.

[3]吴昊.城市轨道交通设备维修模式现状分析[J].中国设备工程,2010,(8):25-26.

[4]潘震.地铁电客车车辆维修管理[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(28).

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