秦山核电二厂汽轮机检修后期逻辑分析
2016-11-21肖跃能
摘要:油冲洗之后未完成的工作较多,这些工作有内在的先后逻辑关系,且不能被同一个主隔离覆盖,因为它们之间存在主隔离的实施与解除,所以有必要对这些工作以及主隔离的逻辑关系进行梳理。文章通过大修实践经验,结合理论研究,分析了各项工作与主隔离之间的关系,经过多次讨论和预演得出了汽轮机检修后期油系统启动逻辑顺序。
关键词:汽轮机;检修后期;油系统;逻辑分析;逻辑关系 文献标识码:A
中图分类号:TM621 文章编号:1009-2374(2016)29-0068-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.29.030
本文所指的汽轮机检修后期是指汽轮机检修后开始顶轴油和润滑油系统油冲洗到连续投盘车之间的检修状态。油冲洗之后未完成的工作比较多,这些工作之间有内在的先后逻辑关系,有些工作需要停运盘车或者顶轴油泵,有些工作需要启动顶轴油泵或者盘车,可见这些工作并不能被同一个主隔离覆盖,秦山二厂之前的做法是使用运行配合单的方法临时解除隔离,由运行人员配合操作。这种方法虽然简便,但是临时解除隔离有较大的安全风险,所以运行配合单的方式已经取消,所有的检修工作必须走标准的隔离程序。取消运行配合单之后,汽机后期的检修工作之间必然存在着主隔离的实施与解除,所以有必要对这些工作以及主隔离的逻辑关系进行分析与梳理,一方面要满足工作之间内在的先后关系,另一方面要满足各项工作的隔离要求。只有分析清楚项目之间的逻辑关系,才能使得项目能够合理、有序、高效地执行。
1 汽轮机检修后期的项目介绍
1.1 主隔离介绍
秦山二厂汽轮机有关的主隔离一般设置3个,分别是:(1)ADT GGR 00,盘车驱动电机GGR 009 PO电源隔离;(2)ADT GGR 01,2GGR 003/004/005/006/007/008 PO电源隔离,2GGR 01/002ZV电源隔离与PALL滤油机电源隔离;(3)ADT GGR 02,除了盘车电源外,GGR系统其他设备包括泵、风机、消防隔离,SRI隔离疏水,GHE边界隔离。
汽轮机和油系统全面检修开始后,上面3个主隔离均已实施,本文讨论的是检修后的逻辑关系,故在此不涉及3个主隔离实施过程中的先后顺序。由上面的隔离设备可以看出,ADT GGR 00只隔离了盘车电源,这是一个粗略的隔离措施,在这个隔离下可以进行一些隔离要求很低的工作,在其补充主隔离解除后,一些工期长的工作票也可放在这个主隔离之下覆盖;ADT GGR 02隔离了其他与汽轮机相关的系统和设备,汽轮机的检修大部分工作都在这个主隔离下;为了检修过程中解除和恢复隔离方便,设置了ADT GGR 01,它只隔离了润滑油泵和顶轴油泵电源以及风机、滤油机电源,这个主隔离的主要目的就是为了更加方便地启停润滑油泵和顶轴油泵。
1.2 检修项目及其检修条件
本文所讨论的工作是常规的汽轮机检修的主要工作,但并不包含所有的检修工作。油冲洗开始后,汽轮机大部分的检查和缺陷处理工作已结束,剩余的工作主要是轴瓦回装、对轮连接、检修后的同心度复测、顶轴油泵的修后试验和性能检查、顶轴油压分配试验与调整、盘车的修后试验以及主机上的各种探头回装等项目。
油冲洗工作在全缸中心复查合格后进行,全缸中心是指汽轮机转子回装、隔板套以及汽轮机内外上缸均已回装(螺栓可不装)的条件下测量全缸中心数据,顶轴油及润滑油系统冲洗之前还有大量的准备工作,主要是:(1)汽轮发电机组8-11号轴承进油法兰处加装盲板,否则会漏油,1-7号轴承箱及汽机前箱已清理干净且验收合格,1-7号轴承及附件(如相关测温元件、轴承油挡、顶轴油管等)完全恢复,各轴承盖复位;(2)GGR系统与工艺相关的工作票全部终结,如未恢复则需列出清单,以便隔离;(3)盘车进油孔已用丝堵上紧;(4)汽机前箱仪控所有探头恢复,汽机前箱大盖复位,GGR跳机试验块、GGR交、直流油泵试验块及相应接管全部恢复;(5)为保证将GGR冷油器死角彻底冲洗干净,需在两台GGR冷油器底部取样排油阀口连接临时油管,油管的一端与该排油口相接,另一端通过GGR油箱盖引入油箱,并安装好临时滤油机;(6)GHE空侧油箱至GHE空侧油泵下游法兰处安装好盲板,并记得在油冲洗合格后拆除,为GGR系统全面冲洗做好准备。此外,为防止油冲洗时油外漏,油冲洗之前需要在2瓦和推力瓦处安装盲板,待密封油冲洗合格后拆除,做好准备工作后就可以进行油冲洗,要特别注意,油冲洗之前一定要仔细核查前提条件,防止意外。为了方便隔离解除,需先将轴瓦解体的票拆成两个部分,轴瓦上部回装是从轴瓦解體检查的总票里面拆分出来的一张工作票,如果不进行拆分,在隔离解除时,轴瓦解体检查的工作票没有了隔离措施,这样的情况下需要办理中止,因为涉及多次隔离解除,多次隔离解除必然十分不方便,所以拆分工作票是十分有利的,轴瓦上半回装的工作在顶轴油及润滑油系统和密封油系统都冲洗合格后进行,在油冲洗之前,将轴瓦解体除了轴瓦上半回装的工作先完成就可以还票了;GGR油冲洗合格后,GHE的盲板可以拆除,然后启动GGR010PO带着GHE系统一同冲洗,起泵之前,应该需要事先安排GGR010PO的再鉴定工作,对轮连接在轴瓦回装后进行,由于对轮螺栓的连接需要转子转动半圈,因此需要启动顶轴油泵建立油膜以防止转子干磨;顶轴油压分配试验与调整要求油质化验合格,箱油位正常,润滑油温在30℃~42℃,交流润滑油泵及顶轴油泵具备运行条件,相关保护及仪表投入正常,顶轴油压分配试验与调整需在油质冲洗合格后进行,顶轴油泵再鉴定合格,此实验需在顶轴油泵启动后,测量并调整各轴顶起高度,保证顶起的高度一致,试验针对整个轴系,因此安排在对轮连接后进行;修后同心度复测在对轮连接后检查整个轴系的同心度,测量时需要启动顶轴油泵和盘车装置,因此复测工作安排在顶轴油泵修后试验和盘车再鉴定之后进行;主机的探头回装基本是及汽轮机回装工作的最后一步,探头回装之后就可以进行发电机气密试验了,发电机气密试验要求GGR系统投运、GHE系统投运并调整合格,GST系统停运及氢气冷却器隔离,试验前要求发电机处于静止或盘车状态,试验过程中盘车状态不允许改变。试验合格后可以启动盘车。
2 项目逻辑顺序分析
项目逻辑顺序主要由检修工序的先后关系决定,由上节项目介绍时的检修顺序,可画出项目的逻辑顺序如图1所示:
根据图1所示的逻辑关系,GGR油冲洗之前,需要先解除ADT GGR 02,此时要求GGR系统检修已结束,在启动油泵进行油冲洗之前,需要仔细检查前提条件,然后可启动润滑油泵进行油冲洗,GGR油质合格后,进行顶轴油泵再鉴定,以验证顶轴油泵的功能,顶轴油泵的再鉴定必须安排在对轮连接之前进行,因为连接对轮时需要启动顶轴油泵转动转子,要求顶轴油泵可用,油质合格后进行顶轴油泵再鉴定也可防止杂质堵塞顶轴油回路,因而此时安排比较合理;根据油冲洗既定的步骤,GGR油质合格后,需冲洗GHE系统,在此之前需要拆除GHE001BA出口处的盲板,拆盲板时,需要隔离油泵,做ADT GGR 01主隔离,待盲板拆除后,解除隔离,启动GGR010PO进行GHE系统油冲洗,如果GGR010PO有解体检修工作,需先进行再鉴定,再鉴定合格后方可启动油泵;油质合格后,需拆除推力瓦处的堵头,此处的堵头是防止油冲洗时漏油,同样,拆堵头之前也需要做ADT GGR 01主隔离;整体油质合格后轴瓦的上半部分就可以回装了;下一步的工作是启动顶轴泵进行对轮连接,起泵之前需解除ADT GGR 01,连接好对轮后,可以进行顶轴油压分配试验与调整,接着做盘车再鉴定工作,需要注意的是,在盘车再鉴定之前,盘车的可用性没有确认,连接对轮时不可用盤车转动转子,只能用行车盘动,当然,秦山二厂三、四号机组有检修盘车,可以用检修盘车,就不存在这个问题;盘车再鉴定合格后,可以解除ADT GGR 00,启动盘车,做修后同心度的复测,此时油系统启动,测量合格后,汽轮机的检修工作基本结束了,剩余的工作还有差胀探头回装,轴瓦盖回装,主机的各探头恢复,这些工作可在ADT GGR 01主隔离下同时进行,工作结束后解除主隔离,则应做发电机气密试验了,试验之前先安排充气查漏工作,试验合格后,等其他条件具备,可以连续投盘车。需要说明的是,所有的再鉴定工作只有合格后才进行下一步,如果不合格,需检修后再次再鉴定,直至合格。
经过分析,得出的逻辑图如图2所示。由图2可以看出,油冲洗后和检修各项工作之间主隔离有多次实施和解除,这些操作与维修专业的检修工作衔接紧密,必须事先分析清楚,各专业之间还需充分沟通,这样才能严控风险,顺畅执行。
3 结语
取消运行配合单是秦山核电二厂新的工作要求,由此便产生了新的工作方法,基于以上的分析,针对汽轮机检修后期的油启动工作比较复杂的情况,特别是涉及主隔离的多次解除与实施。本文通过先按照汽轮机检修的工序列出,然后插入主隔离的实施和解除,得到了合理可行的逻辑关系,然后在检修实施之前,与运行和维修专业充分讨论,多次预演,以确保其可行性,使汽轮机检修后期启动工作按照计划有序进行。
同时本文的逻辑顺序虽然经过了实际检修的验证,但是本文只针对汽轮机解体检修的部分项目进行了逻辑分析,实际汽轮机检修中还有更多的检修工作本文并未涉及。每次汽轮机检修的项目不尽相同,在其他的汽轮机检修过程中,可根据实际的项目,具体分析合理可行的逻辑关系。
参考文献
[1] 杨忠飞.浅谈火电厂汽轮机检修管理[J].中国新技术新产品,2011,(24).
[2] 刘德梅,张庆国,刘元振.大容量汽轮机精细化管理[J].华电技术,2011,(7).
[3] 张春.汽轮机检修中的关键点[J].电源技术应用,2012,(9).
作者简介:肖跃能(1989-),男,湖北武汉人,中核核电运行管理有限公司助理工程师,研究方向:核电厂大修计划。
(责任编辑:王 波)