连接三山五岳的“桥梁”——谈大蓬车“送戏下乡”

■王静

连接三山五岳的“桥梁”——谈大蓬车“送戏下乡”

■王静

读了这个题目，人们会立即联想到南京长江大桥。那高耸的桥头堡、稳稳树在江面上的巨大桥墩、宽畅的桥面以及在阳光下闪发出光泽的钢架，无不使南京人感到自豪。确实，南京长江大桥曾经举世闻名，外地人来南京旅游，如果没来看大桥，一定会后悔莫及，等于没有来过南京。直到今天，南京长江大桥仍是南京的代表性建筑之一。

然而，南京长江大桥再雄伟、再宽敞，它只能把长江南北的公路和铁路连接起来。今天我们所说的“桥梁”，它不是横跨在长江面上的桥梁，而是流动的“桥梁”，它不仅将长江的两端连接起来，同时，也把城市和乡村，包括边远山区和水乡都连接起来，这种流动的“桥梁”就是我们驾驶的“送戏下乡”的大蓬车。

自从我参加工作以来，“送戏下乡”一直是单位的重要工作之一，都由部门主要领导亲自抓。年年排计划，月月查落实，尽管现在科技越来越先进，电视、网络已经普及，但是“送戏下乡”的工作从来没有停止过。特别是我们这些亲身参与者，为它流过汗、受过累、奉献过青春，因此对它更是关心。

我们知道，文化包括艺术、戏剧等，最早产生于劳动，但是，将文化进行整理、加工和传播，却是从事文化工作的学者和专家的功劳。因此，文化工作的中心理所当然的集中于城市。这种现象古今中外，无一例外。越是经典的戏剧创作，越是诞生于城市，甚至来自于宫廷。中国人将排戏的地方称作“梨园”，将唐明皇称作戏剧鼻祖就是最好的证明。可以说戏剧的创新和提高，都与上层社会分不开。欧洲的芭蕾舞艺术最初也是作为“宫廷艺术”而得到发展。因此，剧团，尤其是大剧团，无不产生于城市。然而，戏剧的受众基础却是广大群众，否则，戏剧就失去了生命力。特别从商业角度来说，戏剧离开了大众，连排戏的资金都没有。农村居住着人群的大多数，所以，自古以来，剧团就有“送戏下乡”的传统。

如果说，过去“送戏下乡”是以解决经费为主要目的，那么今天“送戏下乡”则主要在于宣传和发动农村广大人民群众。毛泽东同志《在延安文艺座谈会上的讲话》成为前后这两个阶段的分水岭，也是毛泽东同志对马克思主义在宣传工作理论上的新贡献。延安文艺座谈会之后，广大文化工作者有组织地下到基层，去宣传和发动群众，其中包括“送戏下乡”。像《兄妹开荒》《白毛女》等一批经典戏剧，就产生于文艺座谈会之后。因此，“送戏下乡”工作与统一战线等成了中国革命取得胜利的“法宝”之一。

全国解放后，为了向农村广大人民群众宣传党的方针政策，“送戏下乡”成为宣传工作的重要手段之一。“送戏下乡”使广大人民群众在得到了艺术享受的同时，也让传统文化得到传播和发扬，让党的方针政策得到宣传。同时也密切了党与人民群众之间的关系。因此，各级党的宣传工作部门历来把“送戏下乡”作为重要工作来抓。

我参加工作至今，已有20多个年头了。但是真正让我刻骨铭心，记忆深刻的事主要还是“送戏下乡”。

我是一名从事汽车驾驶的技师，由于在文化系统工作，因此，每年“送戏下乡”成了我的重要工作之一。特别是春节，为了让农民移风易俗，过个欢乐的春节，我们几乎年年都“送戏下乡”。别人都陪着家人过节，而我们却不能。而且，春节都在每年的冬季，经常是北风呼啸，大雪纷飞，驾驶室的窗户常常被冰层封住，视线差，路面打滑，给行车带来很多困难。特别深入到村头，路况更加不好，高低不平，坑坑洼洼，稍有不慎，就会酿成事故。为了按时赶到目的地，我们经常起早摸夜，工作十分辛苦，而夏季则是烈日当头天气炎热，但是，看看车上坐的演员和领导，他们中有的还是知名演员或部门的主要领导，有的身体不好、有的还上了年纪，仍然精神饱满，表情自然，他们的精神感染了我，同时，也增强了我的工作责任心。

在我刚参加工作的时候，社会上还流行一首顺口溜：“四个轮子一把刀，白衣战士红旗飘”，其中，“四个轮子”指的就是汽车司机。但是，“四个轮子”在剧团却骄傲不起来，因为坐在车里的几乎都是著名的演员，各行业的专家，如乐师、灯光、布景等艺术家，领队的几乎全是部门的主要领导。但是，作为一个团体，大家每天吃住在一起，相互平等，互相帮助，每个人都能心情愉快地工作。譬如有次天降大雨，车轮陷在沟里，车上不论是领导还是演员，全部冒着大雨，帮助推车，浑身淋的透湿，却没有一个人埋怨。而到了演出地点，为了布置舞台，我也主动帮助装台，搭景。如今，除了开车，我还会电工、美工、灯光，成了名符其实的“技工”。

平等，是我们这个团队的最大特色。

每次下乡，不管多累，只要一到目的地，路上的艰辛和疲惫一下子全烟消云散。为什么呢？因为农村的干部、群众太热情了，汽车还没进村口，就远远看见欢迎的人群，他们像当年欢迎解放军一样欢迎我们。热情地握手，抢着拎行李、抬道具，引我们到特地准备的舒适的休息厅休息，特别使我感动的是每次见到我，当地干部都会热情地握住我的手，说：“欢迎你，王大使”！我不好意思地说：我只是个普通驾驶员，不是什么“大使”。他们总是真诚地说：没有你，戏就下不了乡。每次下乡，你最辛苦，你是真正的传递文化的大使，是连接城市和农村的“文化桥梁”！

作为一个驾驶专业技师，我不仅会驾驶汽车，而且还会维护汽车。我们演艺集团有个专业车队，里面不仅有各种型号的大小汽车，还有供演出用的“大棚车”。除了出车，我的工作还包括车辆维修。因此，我不仅能开各种功能的汽车，同时，还懂得各种车辆的不同结构，做好维修工作。由于技术全面，因此，经常参加重要的“送戏下乡”活动，二十多年来，从未发生过重大责任事故。那么，如何当个称职的“文化使者”呢？我的体会是：

1、安全行车是一个合格汽车驾驶员的必需条件。要做到行车安全，一是责任心，二是驾驶技术，没有责任心，不能保持良心的心态，就不能全神关注，谨慎驾驶；没有高超的技术，在出现突发事件时，就不能正确判断，保持冷静，转危为安。长途行车，路况复杂，道路窄，车辆挤，时间长了，往往会产生疲倦与急躁情绪，这时，要时时提醒自己，明白肩上的责任，以平和的心态，愉快的心情把握好方向盘。

2、高超的技术，良好的车况是安全行车的重要条件。作为一个驾驶员，必须要对所开车辆的状况做到心中有数，要养成良好的职业习惯，坚持做到出车前对车辆进行检查，不放过丝毫隐患。不论工作多忙，任务多重，根据不同季节，对车子进行换季检查保养。对车子进行维修、保养，就像战士战前挖战壕一样，平时多流汗，行车时就不会出麻烦。

多年来，我在行车中，从没发生过机械责任事故，途中抛锚现象也从未发生过，始终保持较高的出车率，从而保证了“送戏下乡”工作的顺利进行，多次被评为安全行车工作的优秀驾驶员。

3、得体的谈吐，礼貌的举止，是“送戏下乡”这个团队的共同的行为规范。我们是个省级文艺单位，在农民眼里具有双重身份：一是省级领导部门；二是省级艺术团体，因此，每个人的谈吐、举止都对农民产生深刻的影响，关系到党的形象、干群的关系，所以大意不得。

4、树立为团队服务的思想。作为一名驾驶员，如何做好与团队成员的关系？我个人体会，主要表现在服务方面：如平时开稳车，让团员在长途乘车中感到舒适，得到休息。二是不随便停车。因为车上有老艺术家和女演员，要把车尽量停在他们方便的位置，方便上、下车，方便提行李。有时需要二次停车（即为方便上下车停一次，到停车位置再停一次）。三是帮助剧务人员布置演出场地和平台，保证演出的成功。

因此，作为一个称职的“文化大使”，必须是个优秀的驾驶员和技术一流的技师。

对于“送戏下乡”的团队来说，我既是一名汽车驾驶员，也是这个团队的“形象大使”。我用自己的辛苦劳动，将城市与农村连成一体，成为传递文化的“活动桥梁”！