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2016-11-19
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上汽通用别克君越
3月18日,上汽通用汽车别克品牌全新一代君越正式上市。此次推出的别克全新一代君越包括28T、20T两大系列共6款车型。诞生于通用最新全球车平台,全新一代君越是首款采用别克新一代设计语言的量产车型。别克经典环抱式座舱采用拓宽延展式布局,配合2 905mm的超长轴距,带来更加宽敞、舒适的乘坐感受。新车配备两套通用最新动力组合,并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中,28T车型搭载荣膺“沃德十佳发动机”的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配最新6挡DSS智能启停变速器;20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,配合7挡DCG智能启停双离合变速器,综合油耗低至6.2L/100km。
售价:22.58万~33.98万元
微评:虽然君越的对手都很强大,但升级后的新君越也绝不是好欺负的。
东风雷诺科雷嘉
3月18日,东风雷诺宣布首款国产车型科雷嘉正式上市。科雷嘉由雷诺CMF专业SUⅤ四驱平台打造,采用了可锁止智能全模式四驱系统。专业级LOCK四驱模式,可以50:50分配前后轮动力,加上同级最大196mm离地间隙,无畏挑战各种路况。新车采用了R-Sport Design家族前脸,拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数以及强劲有力的Power Wave尾部造型,是一款高颜值的小车。特别是,该车配备了同级唯一超大可开启式全景天窗,还拥有ESP电子稳定系统、ADAS高级环视辅助驾驶系统等配置。该车配备了“2.0L Energy技术燃油直喷发动机+7挡CⅤT变速器”的动力组合,以及专为中国市场提供的全系运动化调校四轮独立悬架。
售价:16.38万~21.98万元
微评:一款有颜值有实力的SUV产品。
奔驰V级
3月18日,奔驰全新Ⅴ级豪华多功能车上市,正式推出包括Ⅴ260领航版、Ⅴ 260尊贵版、Ⅴ 260L尊贵加长版在内的三款车型,售价分别为人民币48.9万元、59.8万元、61.8万元。
全新Ⅴ级豪华多功能车专属中国,为国内高端人群度身打造,在动力和配置上进行了全方位的本土化升级。作为一款一脉相承的厚积之作,全新Ⅴ级车拥有梅赛德斯-奔驰家族全新设计风格、豪华的空间和先进的科技。充满动感的外观设计、超豪华的内饰氛围营造、强劲的动力总成、舒适的悬智能悬架以及乘客舱深色隐私玻璃等,每一处细节都完美诠释了梅赛德斯-奔驰对于设计的极致追求。
微评:奔驰毕竟是奔驰,MPV中的唯一豪华品牌即将带来超凡旅途体验。
国产创新BMW 2系旅行车
3月21日,国产创新BMW 2系旅行车全国上市,是宝马填补市场空白的一款车型。BMW 2系旅行车仍然具备经典BMW元素,如双环天使眼、双肾形进气格栅、长轴距短前悬比例。共有11种车身颜色可供用户选择,其中,巴伦西亚橙是中国市场特供。车内加高的座椅位置最高离地距离603mm,驾驶者拥有堪比SUⅤ的宽广视野,行李厢可从468L扩大至1 510L。后排座椅可按40∶20∶40比例分开放倒,并能前后调整移动,座椅靠背有三级调节。在行李厢地板下,还藏有一个足有70L的额外储物空间。BMW 2系旅行车搭载全新1.5L三缸和2.0L四缸BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机,搭配6挡或8挡手自一体变速器。1.5L三缸发动机车型标定油耗仅5.9L/100km。华晨宝马特别为国产BMW 2系旅行车量身定制了“悠贷金融方案”,首付4.8万元,或月供499元起。
售价:23.69万~33.19万元
微评:买得起这款车的用户不一定会选择宝马的MPV,需要MPV的用户不一定会选择宝马的品牌,能否在市场站稳脚跟,还要看后期的价格优惠。
雷克萨斯GS
日前,LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华运动轿车—新雷克萨斯GS于上海上市。新雷克萨斯GS以动感犀利的设计成为著名设计师山本耀司眼中“性感的老虎”。主打高效能全混动科技的新GS 300h和主打高性能全混动科技的新GS 450h将性能与环保巧妙平衡。新GS 300h搭载2.5L阿特金森循环发动机,百公里油耗低至5.6L;新GS 450h搭载3.5L阿特金森循环Ⅴ6发动机,独创2级降速机构的ECⅤT变速系统传动,大幅提升全混动科技的高速极限,最高时速250km/h,0~100km/h加速只需5.9s,百公里油耗仅为6.7L。首次引入的新GS 200t在提供出色性能表现的同时,也拉低了这款车的门槛。
售价:45.9万~79.9万元
微评:GS450h的驾驶质感一如既往地出色,200t的引入让这款车可以被更多人接受而不再彷徨在非主流车型。
smart forfour 4门4座车启动预售
4月11日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,全新smart forfour 4门4座车启动预售,与此同时全新smart forfour 4门4座车吴亦凡特别版也于梅赛德斯-奔驰天猫旗舰店展开预售,全球限量188台。全新smart forfour 4门4座车,拥有3.49m车身长度,并带来全球量产四门车中创纪录的8.65m转弯直径。在空间利用方面,新车的空间利用率高达77%,并带来975L最大装载容积和2.22m的装载长度。经典的发动机后置后驱设计分别在52kW自然吸气发动机和66kW涡轮增压发动机加持下,为smart forfour 带来格外敏捷的城市穿行享受。
售价:13.8万~18.8万元
微评:麻雀虽小,五脏俱全。
奔驰C级轿跑车
3月30日,奔驰官方宣布,新C级Coupe正式上市,此次上市的新C级Coupe共推出两款车型,售价区间为38.28万~48.88万元。
售价: C 200 Coupe 38.28万元
C 300 Coupe 48.88万元微评:好看不贵的个性选择。
凯迪拉克XT5
4月12日,上汽通用汽车凯迪拉克XT5正式上市。凯迪拉克XT5全系共6款车型,涵盖四驱/前驱两种驱动模式以及28T/25T两组高性能动力总成,同时提供6种外观颜色和4种内饰颜色可供消费者选择。作为凯迪拉克全新命名体系下的首款SUⅤ车型,凯迪拉克XT5基于全新一代中型豪华SUⅤ平台打造,凭借引领都会风尚的独到设计巧思、超乎想象的宽适多变空间、精准之上轻灵高效的操控体验和全方位的人性化科技革新,为“新美式豪华”赋予更鲜明的格调和创新内涵,通过前瞻的设计理念打造全新时代氛围中“勇敢创造”的风范图腾。
售价:35.99万~53.99万元
微评:新美式的视觉呈现。
东风本田思域
4月12日,第十代CIⅤIC(思域)在上海世博中心正式发布,共推出了四款车型。新车搭载了Honda在中国首次运用的SPORT TURBO (锐·T动)涡轮增压发动机,此次发布的四个版本,均为可享受国家购置税减半优惠政策的1.5L排量,并有彩晶黑、拉力红、圣辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白7款颜色可供选择。第十代CIⅤIC(思域)于4月25日北京车展期间正式上市。据了解,在今年年底还将有1.0T版本加入到车型序列中来。
售价:12.99万~16.99万元
微评:外形、动力、配置、空间无一短板,这是紧凑型车市场上的一记重磅炸弹。
比亚迪元
4月11日,比亚迪旗下首款中小型SUⅤ—比亚迪元正式上市。本次上市的比亚迪元,共计推出包含1.5L、1.5TID燃油版,以及双模版在内的共计14款车型。元是为以80后、90后年轻群体打造的专属座驾。燃油版长、宽、高分别为4 360mm、1 785mm、1 650mm,轴距2 535mm;双模版车身高度达到1 690mm。燃油版搭载1.5L和1.5TI发动机,最大功率分别为80kW和113kW,最大扭矩分别为145N·m和240N·m;双模版搭载“542科技”,1.5L自然吸气发动机配合前后两个最大功率110kW、最大扭矩250N·m的电机,配合全时电四驱,让其拥有“0~100km/h加速4.9s、综合工况油耗2L/100km以内”的极致性能。
售价: 燃油版 5.99万~12.19万元
双模版 20.98万~24.98万元
微评:强大的性能令比亚迪独树一帜!
吉利博越
近日,又一款全新自主品牌SUⅤ正式上市—吉利博越。新车搭载2.0L和1.8T两款发动机。配置上还有城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、全景天窗等配置。另外,吉利汽车还将给予吉利博越全系车型4 000或6 000元每辆的购置税补贴政策(政策截止时间同步国家对1.6L及以下排量车型购置税补贴政策期限)。
售价:9.48万~15.18万元
微评:颤抖吧合资品牌,自主SUV春天来了。
广汽传祺GA8
4月16日,广汽传祺高端行政商务座驾GA8正式上市,它是广汽传祺历时5年潜心研发的集大成之作,是传祺品牌启动品牌高端化的标志性产品。传祺GA8运用欧洲立体美学思维重构中国元素,尺寸方面,传祺GA8拥有超5m的车长,以及超2.9m的轴距,达到了C级尺寸级别。传祺GA8的内饰豪华尊贵,银色饰件直穿前舱搭配高山花梨木纹、名贵木料。动力方面,GA8搭载一台2.0L涡轮增压发动机,6AT手自一体变速器,行车更平稳舒适。传祺GA8拥有全方位智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航系统、车道偏离预警、主动刹车辅助、360度全景泊车影像、并线辅助以及博世第9代ESP等驾驶辅助技术,为车主带来全面周到的主被动安全。
售价:16.98万~29.98万元
微评:自主品牌豪华车的一个全新标杆。
长安汽车远距离无人驾驶路测成功收官
4月17日,长安汽车无人驾驶汽车缓缓驶入位于房山的长安汽车北京公司大门,标志着长安汽车2 000km超级无人驾驶测试项目圆满完成。长安汽车此次长距离无人驾驶测试总里程超过2 000km,在历时近6天,途经四川、陕西、河南、河北等全国多个省市及地区后,最终抵达北京。在2 000km的征途中,通过装载前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能科技设备,出色地完成了应对复杂的实际驾驶环境的演示。在面对竞争日益激烈的全球汽车市场,长安汽车通过制定“654”智能化战略,全力打造六大体系平台、五大核心技术,分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。据了解,长安汽车预计在2018年可到达高度无人驾驶,并实现部分量产任务。
通用汽车中国公布未来五年发展规划
3月21日,通用汽车公布了未来五年在中国的发展战略。未来五年(2016年至2020年),通用汽车及合资企业将在中国推出60多款全新及改款车型,其中包括今年计划上市的13款。在这60余款车型中,SUⅤ、MPⅤ和豪华车型将占据相当大的比重。
同时,五年规划的另一个重点是电气化发展以及车联网技术。未来五年内,通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。在凯迪拉克上海工厂投产的CT6插电式混合动力车型也将于今年上市。互联技术领域,在中国市场,凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌旗下所有产品将在2020年实现互联。此外,通用汽车还会在车辆共享、自动驾驶等领域推出创新业务模式,旨在引领未来交通出行方式的变革。除了产品与技术之外,通用汽车还将继续深入汽车金融和保险等增值服务领域。
东风A9/东风风神AX7
4月12日,代表中国自主品牌最高技术和工艺水准的东风A9,以17.97万~21.97万元价格上市;东风风神旗下主销SUⅤ车型AX7携56处装备升级,以9.97万~14.17万元价格上市。
东风A9是东风自主开发的首款高端乘用车,标志着东风“全国聚宝”到“全球聚宝”模式的日趋成熟,带动东风自主事业自豪迈向了全新高度,一举成为华系车的豪华典范。而2016款东风风神AX7以更多动力选择、更丰富的配置、更优秀的军工品质等全新升级,凸显出超强的产品竞争力,势必成为中高端SUⅤ领域的价值典范。
2016年第一季度,东风风神销量达39 087台,同比增长22.8%。其中轿车15 655台,同比逆势增长24.0%,SUⅤ 23 432台,同比增长22.0%。这意味着“SUⅤ+轿车”双线并进的产品战略正在持续收获硕果,也标志东风风神2016年的“营销突破2.0”工作取得了一个良好的开端。
微评:东风A9吹响了自主品牌向上游市场进军的冲锋号,它未来的成功也必将催生自主品牌这一级别车型的全面发展。
奇瑞捷豹路虎全铝车身车间竣工投产
4月7日,国内首家专制全铝车身车间在奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟工厂竣工投产。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积48 384平方米,拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备,拥有335台机器人,其中自冲铆接机器人数量高达232套,为国内最多,车间实现100%自动化率。奇瑞捷豹路虎还宣布,首款捷豹品牌产品将为XF长轴距版,这款中大型豪华轿车将完善奇瑞捷豹路虎的产品线,企业将同时拥有SUⅤ和轿车产品。新车型将于今年下半年上市。
倍耐力全新P Zero发布
4月6日,倍耐力全新P Zero在葡萄牙盛大发布。“Zero”再一次证明了倍耐力在世界超高端轮胎界的标杆角色,也巩固了其在高端轮胎领域的地位。在P Zero轮胎第一次亮相之后的第30年,倍耐力全新发布了此系列的最新版本,为家族再添新篇。新款P Zero在高速行驶状态下,仍能保持抓地力出色、磨损均匀、噪音减少、滚阻降低并改善水滑现象。自1986年诞生至今,P Zero家族共有11款产品,该系列一直致力于满足车辆不断增进的对轮胎性能、安全性和可靠性的需求,并深化了倍耐力“量身定制”,针对不同车型研发生产轮胎的策略。全新P Zero将携60项原配认证荣耀问世。
普利司通POTENZA搏天族RE-71R
近日,普利司通(中国)投资有限公司宣布,旗下运动系列商品品牌POTENZA搏天族为汽车运动爱好者打造的全新赛道专用轮胎POTENZA RE-71R已于3月正式上市。POTENZA RE-71R在研发过程中,采用了普利司通自主研发技术“ULTIMAT EYE”,这项技术能够测算轮胎在赛道行驶过程中的细微动态,以帮助开发人员更有针对性地进行轮胎设计。而回归搏天族原点的单导向花纹设计,不仅有效提升了轮胎的湿路排水性能,同时也大幅增强了轮胎的抓地力和操控稳定性。此次上市的POTENZA RE-71R商品,覆盖了15~19英寸别的共15款规格供汽车爱好者选择。
思辨互联网汽车暨第三届国际汽车安全高峰论坛
3月20日,由寰球汽车主办,寰球汽车旗下媒体平台《汽车商报》承办的“思辨互联网汽车”高端论坛,在浙江乌镇召开。与会嘉宾共同探讨了关于互联网汽车,互联网经济以及未来的发展趋势的话题。吉利集团董事长李书福表示:“主导未来汽车与交通的四大要素,一是消费者行为的变革,二是IT和通讯技术的变革,三是基础设施的变革,四是人类文化的变革。”著名经济学家郎咸平从另一个角度对互联网汽车做出了解读,他表示:“工业2.0时代到4.0时代,汽车制造业正在面临变革,而‘互联网+’必须要用互联网思维模式,以及技术创新,解决桎梏中国制造业、服务业发展的难题。”此外,蔚来汽车创始人李斌以及知名评论人石述思等嘉宾也发表了针对互联网汽车的意见与看法。
江铃驭胜2016中国(国际)自驾与露营大会在京发布
4月13日,江铃驭胜2016中国(国际)自驾与露营大会新闻发布会在北京健一公馆举行。本次活动由汽车生活秀、超级试驾会、露营嘉年华、场地挑战赛、车友文化节和旅游文化节6大项目构成,涵盖了特色车展、试驾体验、自驾旅游、户外露营、汽车运动等各个方面。本次活动通过丰富多彩的活动,吸引了众多车主参与,打造了一场盛大的车主体验交流活动。今年,还将在河南洛阳、内蒙古乌海、重庆、湖南长沙、江西南昌、广东清远等地举办6站活动,预计现场观众人数会达到18万以上。
新战略提速新未来 东风标致“升蓝向上”品牌计划发布
继2013年开始实施三年“升蓝计划”,取得突破性成果之后,2016年4月8日,东风标致正式发布了面向未来五年的“升蓝向上”品牌计划。该计划由“产品向上”、“技术向上”、“体验向上”三个核心模块组成,包括五年推出18款新车型、全面应用新一代设计风格以及陆续搭载ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列具体举措。
产品向上
据悉,未来五年东风标致将陆续推出18款新车型,在扩充产品序列的同时,对现有车型实现全面升级换代。在产品升级的过程中,东风标致将延续其在造型设计、工艺品质上的优势,进一步推动产品品质的全面提升。值得一提的是,新车型将逐步应用标致新一代设计风格。
技术向上
伴随着“产品向上”,东风标致将以“智能化”为核心,进一步深耕技术领域。除了进一步提升车载互联技术之外,将全面导入ADAS(Advanced Driver Assistance System)智能驾驶辅助系统。该系统通过大量传感器的应用,让汽车具有环境感知与决策控制能力,辅助、补充驾驶员对车辆进行复杂控制,从根本上改变传统汽车的操控方式和驾驶体验。
与此同时,“E动战略”也将全面的刷新,全新变速器及发动机将陆续搭载在未来的新产品上,插电混合动力及纯电动等新能源车型也将逐步实现量产。
体验向上
体验一直是东风标致极为重视的领域。此次发布的“体验向上”内容,东风标致正式刷新了“蓝色关爱”服务品牌,在“专业”、“透明”的基础之上,旨在通过更短的服务半径、更多元化的服务模式、更高效的沟通方式实现全天候便捷的服务体验,从而打造另一核心优势“便捷”。此外,还将借助立体化电商矩阵、全价值链个性化订制以及融资租赁等业务的导入,全方位满足用户对创新体验的需求。据悉,“升蓝向上”计划正式发布后, 动.感、 标致大道、狮粉计划等一系列品牌体验行动将次第展开。
另外值得一提的是,PSA集团发布了2016~2021年的企业发展战略“加速超越”计划(PUSH TO PASS),致力成为“效率领先的全球汽车制造商,客户首选的出行方案提供者”。相信在“加速超越”的驱动下,随着“升蓝向上”计划的发布实施,东风标致在产品、技术和体验等方面新一轮的全面发力,将助力品牌再度升华,值得期待。
奇瑞新品牌战略发布 FV2030概念车亮相
4月20日,奇瑞汽车于北京发布了全新品牌形象及全新设计理念,并首次公开发布了上海研发中心(CTCS)和全球化研发体系。此外代表奇瑞前瞻造车理念的概念车FⅤ2030(Future Ⅴision 2030)也与消费者见面。
全新品牌形象——年轻化
奇瑞品牌与市场战略部长Peter Mueller表示,奇瑞始终致力于为消费者打造高品质的车型,并正在建立日趋清晰的品牌形象,让奇瑞变得更加年轻、时尚、现代,从而打造真正意义上“领先的中国自主汽车品牌”。目标消费人群方面,奇瑞将锁定在年轻消费者身上。作为新一代消费者,他们更喜欢独具特色、个性十足又兼具动感、时尚等元素的汽车,而奇瑞将针对年轻消费者的需求,打造迎合他们需求的车型。
全新设计理念——Life in motion(生·动)
发布会上,奇瑞造型执行总监James Hope也向大家详细阐释了奇瑞全新的设计理念—Life in motion(生·动)。“生”,既指代生命,也指代生活,而“动”则代表着自然界和人类不断的进化和发展。奇瑞设计师将不断从变化的自然与人类文明中汲取灵感,对未来的设计进行前瞻性的思考。 这一点,在奇瑞的品牌概念FⅤ2030上得到体现,这款概念车的设计理念体现了奇瑞对未来年轻人生活方式的深度思考,比如动感、创新、高科技以及灵活性。
奇瑞上海研发中心——CTCS
从2012年末,奇瑞开始着手筹建组建上海技术中心(CTCS),该中心汇集了全球顶尖的汽车人才,致力于开发奇瑞全新的下一代车型。据了解,CTCS招募了来自于宝马、通用、福特等国际汽车公司的资深专业人才,该国际化专家团队与总部研发中心共同构架奇瑞全球化研发体系,将奇瑞的研发能级和产品力提升至新的高度。
在本次“奇瑞之夜”的现场,CTCS的核心成员也集体亮相。其中Raymond Bierzynski(中文名白雷蒙,奇瑞副总经理)带领CTCS工程技术团队亮相,此前,Raymond曾服务于通用,拥有30多年工程、项目管理和中国合资企业运营经验;James Hope(奇瑞设计执行总监)携CTCS设计团队悉数亮相,据了解,James拥有20年以上的汽车设计经验,曾在通用、福特等国际车企担任要职。
“奇瑞之夜“给我们带来了足够的惊喜,也让我们看到了一个中国自主品牌对于提升品牌价值、提升研发能力、打造高品质车型的执着追求。
“心 远方”别克日 别克全新一代君越全混动车型发布
4月18日 ,上汽通用汽车别克品牌举行“心 远方”别克日活动,发布“别克蓝”车标以及别克全新一代君越全混动车型。同时,年初北美车展全球首发的别克Avista双门轿跑概念车也同台登场,首次与中国消费者见面。据了解,未来别克将加速绿色智能科技的快速普及,加快新能源及高端与个性化车型的市场布局。
全新一代君越全混动车型首发
作为上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品,全新一代君越全混动车型采用高效混合驱动系统,首次搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机,匹配EⅤT电控智能无级变速器和1.5kWh高性能锂电池组,并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术,0~100km/h加速8.9s,百公里综合油耗低至4.7L,较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
伴随着全新一代君越全混动车型的推出,“别克蓝”车标正式发布,拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。别克将加快传统驱动系统的高效升级与绿色技术普及,并陆续推出包括全新一代君越全混动车型在内的HEⅤ全混动、EREⅤ增程式混合动力和PHEⅤ插电式混合动力等多种驱动系统车型。同时,别克还将持续加速智慧安全与智慧互联先进科技的普及,如行人识别/保护、ACC自适应巡航、车道保持等功能,以及OnStar 4G LTE、Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统在各款车型上的应用,继续深入推进上汽通用汽车车联网战略。
Avista双门轿跑概念车中国首秀
别克Avista双门轿跑概念车由通用全球设计团队打造,预示了别克车型更加运动化的未来发展方向。别克Avista概念车整体造型动感流畅,极具视觉冲击力,2+2的现代座舱营造出简洁、典雅车内氛围。该车搭载3.0L Ⅴ6双涡轮增压发动机,可输出298kW的最大功率,匹配8挡自动变速器及MRC主动电磁感应悬架,提供精准的操控体验。此外,该车的车门以及座椅饰板由3D打印而成,全车大量采用碳纤维及铝材,并配备了新一代Quiet-Tuning静音科技、空气质量系统以及智慧互联系统,彰显引领时代的新锐科技。
面对当下市场新趋势,别克还将发力高端与个性化车型市场布局,加速SUⅤ、MPⅤ、运动轿跑车型的推出与更新换代,不断为消费者带来具有更高品质与价值感的全新产品。同时,别克还将着重强化品牌与服务的创新体验。一方面,深化打造公益、文化艺术与运动三大平台,创造更加多元的品牌文化体验。另一方面,“别克关怀”服务品牌将以全新形象亮相,推出全新精品养车用车服务项目,并深化建设“别客汇”粉丝生态圈,为别克车主与广大消费者提供出行、生活、文化等方面的社群服务体验。
自动驾驶 乐视超级汽车LeSEE破界发布
4月20日,在乐视体育生态中心,乐视举办“无破界 不生态”为主题的春季新品发布会。面对全球2 600名媒体记者和近8 000名乐迷,乐视破界同发跨越4个行业的4款终端新品—第2代超级手机、超级电视、乐视ⅤR以及超级汽车首款概念车,其中最受关注的当属完全正向研发的首款概念车。
乐视超级汽车LeSEE首款超高端互联网无人电动概念车压轴出场,产品定位为D级互联网无人电动汽车,据了解,这款车是乐视100%的自主研发的产品。
乐视创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭先生在发布会上表示,“看到这款车,想哭,热泪盈眶,很少有人了解他背后所经历的坎坷、风波甚至磨难。虽然还不是量产车,但我们承诺量产的日子不会太远。我们希望通过乐视的努力,可能让中国的汽车产业第一次站在世界汽车工业的最前沿,甚至努力让乐视成为百年一遇的汽车产业变革的引领者。”
这款概念车有着兼具未来感和实用感的外形,光滑流畅车身线条来源于自然界的各种曲线;前脸配有超大LED屏,并环绕醒目的闪烁光带,可向路人随时显示车辆状态。值得一提的是它的“花瓣式”方向盘:当自动驾驶状态时,它隐藏在前壁板下,以给乘坐者最大舒适空间;当需要驾驶时,它会像花瓣一样伸展、绽放开来。这款概念车主打智能互联概念,不仅可以实现自动驾驶功能,还可实现自我学习,适配多种社会化分享模式。
活动现场,乐视创始人贾跃亭与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生当场演示了该车的自动驾驶功能,用乐视超级手机将汽车遥控入位,先进的智能互联功能令包括刘永好等大咖在内的观众直呼惊喜。新希望集团董事长刘永好刘永好更当场表示,要成为LeSEE品牌的全球首位车主。
林肯学院跨界引入高端服务零售理念 重塑汽车经销商人才培训格局
3月23日,造访了坐落于上海市徐汇区的林肯学院。深度体验林肯学院的专业与无微不至的服务。进入中国市场以来,林肯凭借业内独树一帜的个性化专属体验“林肯之道”获得了消费者的广泛认可。而林肯学院作为林肯中心员工的培训基地和内部创新的孵化器,发挥了举足轻重的作用。
这里为林肯中国的经销商网络布局提供了扎实的人才品质保障。2016年底前在全国50个城市开设的60家林肯中心,上至总经理下至安保人员,都需要通过林肯学院的严格培训才能正式上岗。“‘林肯之道’的精髓在于客户体验,而在林肯学院,我们的员工将深切体会到客户体验对于整个品牌的重要性,”林肯中国总裁庞立博(Robert Parker)说。
融入式课程——感知豪华体验
林肯中心的每一名员工,都将首先进入林肯之道卓越服务体验学院,接受奢侈品和高端服务业的体验式课程。学员们将在开业前培训首先接受被称为“林肯六感”的林肯之道的基础培训,在此基础上,林肯之道的高级课程将进一步覆盖经销店设施和环境,茶歇区运营,以客户为中心的科技体验,经销商员工形象和礼仪,以及客户关怀和异议处理等诸多领域,通过这些课程对林肯之道给予更全面的诠释和指引。
除个性化豪华服务体验学院以外,林肯学院还包括:核心竞争力学院、技术与工程学院以及人力资源管理中心。这些课程由来自汽车、高端服务业和零售行业的40多名顶级专家讲授。每名员工的培训时间也超过了行业平均标准。
场景式教学——基于现实生活
除革新课程设计以外,林肯学院还将产品的功能和亮点通过体验式教学方式让学员身临其境,从而也更好的将林肯产品同顾客的生活需求联系在一起。
开放式创新——探索和优化“林肯之道”
林肯学院同时也是“林肯之道”的研发中心和实验基地,在这里,讲师和研发团队与来自全国各地经销商伙伴进行交流,在改进客户服务体验方面进行了大量的探索、创新和实践。
“林肯之道·云服务”的理念诞生在林肯学院,客户可通过网络与林肯品牌建立联系,突破了空间的限制,使客户可以在线上体验林肯产品和服务。未来,林肯学院还将为经销商各级员工提供全方位的培训教程,逐渐建立起完整的和更富有林肯特色的课程体系。
又是一个传奇 Jeep联手Leica打造最高规格摄影赛颁奖典礼
这是一个二战时期的传奇故事,巴顿将军脖子上挂着一部Leica相机,站在一辆Jeep上留影,这幅画面被永远定格在那一时刻,弥足珍贵,流传至今……七十多年后,Jeep与 Leica在上海重逢。
3月31日,全球SUⅤ领导品牌Jeep 和殿堂级摄影器材品牌 Leica共同举办的中国最高规格人文摄影大赛 —“Leica J摄影大师赛”颁奖盛典在上海举行。国内外顶级人文摄影师齐聚,见证四项大奖诞生。
首届大师赛以“旅途中的人与自然” 为主题,吸引了大批当代优秀人文摄影师参与投稿,投稿量约为3万张作品。
最具专业精神的颁奖典礼
专业精神,像举世闻名的摄影大师一样,像Jeep和Leica一样,用几十年甚至上百年的时间,打磨一件事,把这件事情做彻底。获奖摄影师不仅能得到Leica专业相机,更得到Jeep品牌的商业拍摄机会。
盛典共颁发四项大奖:
肖像大奖(PORTRAIT AWARD)——赵崇毅《年轻的“城市候鸟”》组图
非肖像大奖(NON PORTRAIT AWARD)——王大可《无名》组图
青年大奖(YOUTH AWARD)——武靖力《狗徒》组图
手机大奖(MOBILE PHONE AWARD)——何雄《天际游戏》
本次共有三个影展区域(名人公馆入围获奖作品展、百合苑户外影展,以及贵宾楼精选作品展)。户外影展区域的陈设处处可见用心,从七孔格栅设计的影展入口,到牧马人、大切诺基大赛特别版展车,还有特别设置的Leica Oskar Barnack Award 2010-2015展览,都完美传达了“专业精神”的意义。
专业级封闭评审
此次“Leica J摄影大师赛”采用全封闭评选模式,携手玛格南图片社、ⅤU图片社、Leica画廊的专业评审,以公平、公正、公开的最审慎严谨态度对待参赛摄影师的杰出作品。大师赛最终大奖评选在上海瑞金洲际酒店平日不对外开放的“名人公馆”举行,可谓是“将专业级封闭进行到底”!
最强专业级阵容导师组合
与大赛同期举办的“Leica J摄影大师班”突破了以往玛格南等图片社单方委任培训导师的惯例,分别由来自马格南图片社的三位培训导师及法国ⅤU图片社的郑永仁共四位顶级人文纪实摄影大师组成了国内首次全外籍、最强阵容导师组合。
赛事终会告一个段落,但是对专业精神的追求将永不落幕。就像75年以来,Jeep始终用与生俱来的专业和情怀。在下一个75年里,Jeep也必将是探索“旅途中的人与自然”过程中最好最专业的伙伴!