科陆电子：打造新能源生态圈应注重实业

撰文/N.E.S 张凯

科陆电子：打造新能源生态圈应注重实业

撰文/N.E.S 张凯

时下，“生态”概念炒得异常火热。每个企业对于“生态圈”似乎都有不同的理解。《新能源汽车新闻》深圳之行的第五站，来到了深圳市科陆电子科技股份有限公司（简称：科陆）。笔者在公司走访的过程中，了解到他们也正在打造自己的新能源汽车产业链闭环。

科陆眼中的新能源汽车生态圈

“当前，新能源汽车生态圈主要以车为中心，扩散到上下游产业链，进而形成一个闭合生态系统。从目前的市场发展状况来看，新能源汽车生态市场非常庞大，覆盖各行各业。”科陆总裁助理邓栋向记者表示。

早在2009年，科陆开始进军充电领域，研发充电模块以及充电桩产品。邓栋表示：“随着市场竞争不断加剧，仅凭卖充电桩以及设备已经无法实现盈利。”基于此，科陆将触角伸向新能源汽车上下游产业链。对于新能源汽车生态圈的理解，邓栋认为，目前上游的产业链关注更多的是用户和使用环境，而在下游产业链，则包含了电池、充电桩等环节。“新能源汽车生态圈属于新能源生态的一部分，所以，生态园还应将更多的能源产业加入其中。”

生态圈概念各有不同

目前，无论是传统汽车企业还是互联网企业纷纷提出新能源汽车生态圈的概念。相比之下，传统企业具有造车的优势，但是在如何开拓上下游产业方面则缺乏经验。而互联网公司，更多的是在概念上的宣传，实业相对较少。在邓栋看来，只有拥有更多的实业作为支撑，才能最终将概念变成现实。

科陆品牌总监张欣告诉笔者，目前科陆在充电领域以及运行和储能等领域均有涉猎。在充电基础设施建设方面，科陆旗下分布充电桩生产、充电桩检测、充电模块制造等子公司；在运营方面，科陆旗下成立车电网、地上铁、中电绿源三家企业，分别从事分时租赁、电动物流车、电动大巴业务。

除了充电桩建设领域，科陆在光伏、风电、虚拟电厂等领域的市场也有所布局。“动力电池市场也是新能源汽车产业链中不可缺少的一个环节，这方面，我们也在积极部署。”张欣表示，“我们最终目的，是打造整个新能源汽车产业链闭环。”

充电解决方案应具备问题处理能力

截止到2015年底，我国新能源汽车累计推广38万辆，累计建成公共充换电站3600座、充电桩4.9万个，今年这一数字仍在不断增长。面对日益庞大的市场需求，充电桩具有非常大的潜力。据笔者了解，目前市面上充电桩企业已达到千余家，且这些企业已经不单单销售充电桩产品，而是将更多的经历放在充电桩解决方案上。

“提供解决方案需要具备非常完善的问题处理能力。”邓栋表示。很多企业的充电规划非常详细全面，可一旦遇到问题时，便不知如何去做，“例如，目前市场上可获得充电桩施工资质的企业屈指可数。”而在建桩的过程中，需要对现场进行实体考察和施工，并且要与国家电网进行一些列的协调工作。“事实上，大部分企业所提供的方案中，如何进行具体操作，规划上并不详细”。

除此之外，充电桩解决方案中，还要提前排除顾客的烦恼。“通常用户在某一地区充电时需要交付充电费和服务费，这是充电企业的主要收入，那么如何减少在充电过程中‘电耗’的问题就变得至关重要。”据了解，目前大部分充电桩在使用过程中都存在约15%的电流损失，谁家产品损耗小，充电效率就越高，进而减少运营企业的损失。“这是充电市场上必须要解决的‘痛点’。”张欣说。“所以说，充电解决方案决不是玩概念或者提供某个产品就能实现的，解决问题才是关键。“邓栋表示。