协会五年不忘初心与城轨行业共发展

协会五年不忘初心与城轨行业共发展

五年前，国内城轨市场发展势头渐起。探索、开拓、创新，行业焕发勃勃生机。

五年来，取得瞩目成就的中国城轨行业，深耕国内，走向海外，成为不可忽视的力量。

1969年，中国第一条地铁线路建成并正式通车；2003年，在国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发〔2003〕81号）中明确提出，坚持装备国产化政策，促进设备制造业发展。从无到有，从依赖进口到自主，创新技术推广应用，是城市轨道交通行业发展历程中两个重要节点。在这场大发展的浪潮中，由国家发展和改革委员会作为业务主管单位，同时接受住房和城乡建设部、交通运输部行业指导的中国城市轨道交通协会，发挥的作用不容忽视。为规范、引导行业发展，2011年10月14日，中国城市轨道交通协会正式成立。中国城市轨道交通协会的成立，标志着行业发展步入新篇章。

协会成立这五年，始终在提供服务、反映诉求和规范行为等方面为城轨行业的健康、有序和可持续发展保驾护航。

提供服务：协会建立行业统计制度，进行行业统计分析工作，为行业发展打下理性、直观的大数据根基；推动建立行业人才培训体系，既关注中高端人才，又服务于一线员工，给亟需人才的城轨行业注入“新鲜血液”；运营城轨交通多媒介平台，组织召开展会、论坛，搭建行业交流平台；建立专家队伍，成立专家委员会、专家库等智库；完善协会组织机构，先后成立6家专业委员会和1家分会，多维度、深层次地服务行业发展……

反映诉求：推动城轨交通国家工程实验室设立和行业创新平台建设，国家工程实验室在今年落地开花，促进了技术进步和服务能力提升；推动创建城轨交通国家示范工程，北京地铁燕房线的全自动运行系统、重庆城市轨道交通的互联互通工程，正是行业发展趋势所在；针对电价、税费优惠等行业发展热点，提出若干重大政策建议，得到相关部委、机构的积极响应；为顺应技术进步和运营需求，成功申请1.8G专用频段，指导各地频段申请工作，并牵头开展1.8G频段的LTE-Metro标准化工作，统一接口标准和相应规范……

规范行为：制定团体标准，推动建立健全行业标准体系；推动中国城轨交通“走出去”的统一形象建设，参加国家层面的“走出去”工作小组，承担“走出去”课题，并在柏林InnoTrans上协调中国馆展示，举办“中国馆日”系列活动……

五年成长，五年荣光。中国城市轨道交通协会以服务者的身份，见证了中国城轨行业这五年的发展历程。

城轨发展，大势所趋。中国城市轨道交通协会将继续以服务者的身份，关注市场诉求，推动行业创新，规范竞争秩序，塑造强国形象，竭诚为政府、为企业、为城市、为行业服务，为实现“城轨中国梦”而努力！