快递运输中的货物特征分析

吴春涛

（湖北三峡职业技术学院，湖北　宜昌　443000）

快递运输中的货物特征分析

吴春涛

（湖北三峡职业技术学院，湖北宜昌443000）

从快递运输网络、快递运输方式以及快递运输的影响因素分析了快递运输管理的关键点，针对快递运输中的货物特征，分别从货物重量-体积比、货物价值-重量比、货物稳定性、货物风险等四个特征维度论述了不同特征对快递运输中物流成本的影响，并提出了不同特征维度下快递运输管理的应对策略。

快递运输；货物特征；物流成本

1　引言

随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，企业在商务活动中对商业文件、样品运送速度的要求越来越高，消费者对信息、个人小包裹快速获得的需求也日益增强，越来越多的客户要求快递企业及时将货物“低成本”、“高安全”、“高效率”地送达，而在货物实际运送过程中货物的不同特性往往会影响货物运输。因此，快递企业需要根据货物不同的特征，客观、合理地选择适当的货物运输方式。

2　快递运输管理概述

2.1快递运输网络

快件运输是指利用各种交通工具将快件从发件地快速地运送到收件地。它贯穿了整个快递服务过程，具有全程性、网络性、联合性的特点，是实现快递服务快速、安全、及时送达的基本保障。

将快件从不同地点安全、快捷、准时地送达收件人，必须依托庞大的、高效的快递网络。快递网络是通过对各类快递基础设施、各类营运资源进行高度的优化整合、合理的规划设计、严格的组织控制，以快速、安全运送为目的的快件节点间网络化运作形成的综合服务体系，快递运输网络如图1所示。

图1　快递运输网络结构图

快递运输线路由于集散中心的分级也具有一定的等级。一级集散中心之间的运输线路称为一级运输线路，二级集散中心之间及连接二级集散中心与高级别集散中心的运输线路称为二级运输线路，三级集散中心之间及连接三级集散中心与高级别集散中心的运输线路称为三级运输线路，以此类推，连接快件取送中心的运输线路被称为支运输线路［1］。快递网络的质量和效率决定了快递服务水平以及快递企业在行业中的竞争力。快递网络是快递企业的核心竞争力，实现快递营运成本最低化、利润最大化是快递运输管理的根本目标。

2.2快递运输方式

选择合适的运输方式不仅能够使快递企业得到更大的经济效益，同时也可以使客户花费较小的费用快速准时获取自己的货物，且货物的安全性得到保障，为顾客提供最佳的运输服务。国内快递企业常用的运输方式主要有：公路运输、航空运输和铁路运输。这三种运输方式各自有着其特定的运输工具、运输技术、运输线路，根据这些特点，按照技术经济指标进行比较，可以大致了解运输相应货物的可行性。其主要技术经济指标比较见表1。

表1　三种运输方式主要技术经济指标比较

从表1可以看出铁路运输的比较优势，从技术性能上看，铁路运输作为陆上的运输方式，运行速度快，货物运输能力大，通用性较好，可以运送几乎任何不同性能的货物，且其运输过程的连续性、安全性和货物到发的准确性也都较好。从主要经济指标看，铁路运输成本较低。据统计，我国铁路成本为汽车运输成本的1/11，为民航的1/128。此外，铁路运输能耗较低，我国铁路货运每千吨公里消耗标准燃料为10.38kg，只有汽车货运能耗的1/7左右。因此，铁路适合承担中、长距离、运量大的货物运输业务。

公路的比较优势是机动灵活，可以实现“门到门”运输，汽车的适应性强，可适应高速公路的高等级路面，又可克服道路条件较差的困难，深入广大地区，适应多方面的多种需求。公路运输运送速度较快，且可以为铁路、航空等运输方式集散货物。与铁路相比，公路运输的主要缺点是能耗和运输成本较高，安全性较差，一般不适应运输大且运距长的货物。

航空运输是速度最快的运输方式。航空运输机动性大，几乎可以飞越各种天然障碍，因而大大缩短了两地之间的运距。完成同样的货物运输，航空运距比铁路近25～30%，且可以到达其他运输方式难以到达的地区。但航空运输能耗大，成本高，相对运输能力小，技术要求最严格，受气象限制也多。因此，航空运输在货运方面一般只适合运输高附加价值、对时效要求高的物品以及贵重的鲜活货物等。

铁路运输、公路运输和航空运输有着各自不同的优缺点，这也决定了在选择运输方案时需要具体情况具体分析，充分发挥所选运输方式的优势，节约运输时间，降低运输成本。

2.3快递运输影响因素

在快递运输过程中，人、财、物的消耗与支出是其运输成本的重要体现，对运输成本的影响因素主要包括货物特征、运输载体、市场环境、安全管理等，其中运输货物的特征是最为重要的因素。

从运输货物的特征来看，首先需要考虑的是货物的质量与其占用物理空间的比率，即货物密度［2］。其产生的运输成本消耗主要体现在货物装卸的人力成本与运输所需载体的物力成本上。一般来说，运输货物的物理质量与空间占用越大，其消耗的固定成本与变动成本就越大。其中，固定成本包括运输载体的损耗、运输环节人力消耗的工资成本，这方面的成本通常是相对固定和稳定的，可以根据运输量而作出预算。而另一方面，运输过程中的变动成本包括维修费、燃油费、人员补贴等与具体运输活动直接相关的费用，受运输量及市场行情变化影响。

其次，需要考虑运输货物的易碎性、易燃易爆性、腐蚀性以及贵重程度等属性，这些属性会导致在运输过程中产生不同程度的成本消耗，主要体现在运输品自身所带来的运输风险。

3　快递运输中的货物特征

在快递运输中，影响运输的最重要货物特征就是货物本身的属性，如重量、体积、价值、易腐性、易燃性和可替代性。这些属性的不同组合会对仓储、库存、运输等提出一定的要求。

3.1货物重量—体积比

在快递企业运输中，货物的重量—体积比是一个非常重要的决策指标，与运输和存储成本直接相关。密度大的货物，即重量—体积比高的货物可以充分利用运输设备和存储设施，运输、存储成本偏低。但对于密度小的货物，在达到运输设备的载重量限制之前空间就已经被填满［3］。不同重量—体积比将对物流成本产生不同的影响，随着货物密度的增加，存储和运输成本占销售价格的比重就会降低，其影响如图2所示。

图2　货物密度对物流成本的影响

针对快递企业运输中货物的重量—体积比，快递企业把货物分为重货和轻泡货物，在计算时需要有不同的计算方法［3］。轻泡货物需要将体积变换成重量来计算，其公式为：

轻泡货物在计算时注意，不规则物体按其各个方向的最大数据计算。

3.2货物价值—重量比

在快递企业运输中，所运输货物的价值是进行运输决策的重要影响因素。将货物的价值和重量进行比较，得出一个比率时，会发现其中存在着成本悖反现象，价值密度低的货物存储成本很低，但运输成本在销售价格中的比例很高，价值密度高的货物则刚好相反，存储成本较高而运输成本较低［4］，其影响如图3所示。

图3　货物价值密度对物流成本的影响

一般来说，价值昂贵的货物适合采用航空运输，而价值低廉的货物则适合采用成本较低的运输方式。运输时间的减少会节约相应的成本，但同时也会增加运输成本，解决快递企业运输决策问题的关键在于要对这两者进行比较分析。因此，如果企业经营的货物价值—重量比低，则通常会尽力争取优惠的运输费率，如果货物的价值—重量比高，则通常的做法是将库存降至最低。

当两种运输方式之间无差异时，一种运输方式相对于另一种运输方式的运输成本节省值等于其相对于另一种运输方式的库存持有费用的增加值，其公式为：

运输成本节省值=库存持有费用增加值=

快递企业在进行决策时，需要将运输成本的增加值与持有成本的减少值进行比较，要找到平衡点货物的价值。当货物的价值高于平衡点时，该货物应该采用快递运输方式，当货物的价值低于平衡点时，该货物应该采用普通的运输方式。例如，某公司要将3kg、价值9 000元的货物从武汉的快递分拨中心发往沈阳的分拨中心。假设该货物的年持有成本占货物价值的30%，普货运输需要8d，而快递运输只需2d，快递与普货的运输成本比较见表2。

由于该货物价值9 000元低于平衡点货物价值12 227.5元，因此该货物应该采用普货运输。

表2　运输费用表

3.3货物稳定性

货物可以分为功能性货物和创新性货物。功能性货物的客户需求相对稳定，客户更加看重货物的成本，如生活必需的粮油、米面；创新性货物的需求变化快，客户更加看重交货的速度，它的可替代性更强［5］，其区别见表3。

表3　两种不同类型货物比较

对于创新性货物来说，其消费的时效性很强，供应商应该尽量将货物供应比率维持在一定水平上，如果供货不及时，会导致供应商失销。物流管理人员通常通过运输服务的选择、存储服务的选择或者两者兼用来解决销售损失的问题。物流管理人员通过改进运输服务可以降低失效成本，在平均库存水平一定的情况下，供应商可以提高货物运送的速度和可靠性，减少由此导致的货物灭失和损坏，如图4所示。

3.4货物风险

货物的风险特征是指货物的易腐性、易燃性、易爆性等方面的特征。如果货物表现出高风险特征，就应对快递运输系统有一定的限制性要求，货物运输成本和存储成本的绝对值占销售价格的百分比就会很高［6］，如图5所示。

4　总结

对于快递企业来说，运输是其活动流程中的主要组成部分，也是核心环节，不论是快件的收揽、中转或是派送，都必须依靠运输来实现。快递企业需要在确保运输时效的情况下，根据不同货物的特征，通过各种方法，尽可能降低运输和作业成本，选择合适的运输方式，有效控制运输成本；充分开发区域货物资源，选择优化的运输路线；集中运输，实现规模化效益，降低运输成本；合理配载，提高各种运输工具的装载能力。

图4　设定客户服务水平对物流成本的影响

图5　增加货物风险对物流成本的影响

［1］朱咏秋.运用经济指标分析各种运输方式的合理分工［J］.东方企业文化，2011，（12）.

［2］刘娜翠，邱荣祖，侯秀英.物流系统中运输方式的选择［J］.福建农林大学学报，2011，（5）.

［3］尹丽君.基于灰色关联决策的快递运输方式选择模型研究［J］.公路与汽运，2013，（10）.

［4］邓旭东，孙浩静.公路物流运输企业运输成本的优化［J］.交通企业管理，2014，（11）.

［5］张红.关于如何降低物流运输成本的思考［J］.现代商业，2011，（18）.

［6］王杨堃.我国快递服务发展问题及对策思路［J］.综合运输，2013，（10）.

Analysis of Cargo Characteristics in Express Delivery Transportation

Wu Chuntao
（Hubei Three-gorges Polytechnic，Yichang 443000，China）

In this paper，we analyzed the network，modes and influence factors of the express delivery transportation as well as the key points in the administration of the express delivery transportation process，then from the dimensions of weight-volume ratio，value-weight ratio，stability and risk，analyzed the different cargo characteristics on the logistics cost in the process，and at the end，proposed the corresponding countermeasures.

express delivery transportation；cargo characteristics；logistics cost

F252.24

A

1005-152X（2016）04-0026-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.04.007

2016-03-11

吴春涛（1979-），男，湖北宜昌人，湖北三峡职业技术学院讲师，硕士，研究方向：快递服务与运营管理。