FE年度大战布埃米惊险夺冠

撰文/N.E.S　张　凯

FE年度大战布埃米惊险夺冠

撰文/N.E.S张凯

7月2日-3日，2015—2016赛季国际汽联电动方程式在英国伦敦进行了这一赛季的最终角逐 。在贝特西公园的赛道，诞生本赛季车队总冠军以及车手总冠军。赛前，ABT舍弗勒奥迪运动车队的迪格拉西与雷诺e.DAMS车队的塞巴斯蒂安·布埃米之间仅有1分的差距。

赛道介绍：

贝特西公园占地面积为200英亩，是泰晤士河南岸最大的公园。本站赛道全部选取公园内即有的道路，赛道设计聘请了英国资深的设计专家——西蒙·吉本斯。为避免车手加速过快影响安全，本站比赛的大部分直道都设置了减速弯，因此也使得超车的难度大大增加。

FE伦敦站 普罗斯特夺冠略显轻松

排位赛上，一场突然袭来的降雨打乱了应有的发车顺位。雷诺e.DAMS车队的普罗斯特以1分27秒192的成绩获得杆位，马兴德拉车手布鲁诺·塞纳则获得个人FE生涯最佳起步顺位，排在第二位。不幸的是，年度冠军争夺者迪格拉西与布埃米分列第十一和第十四位。本土作战的蔚来TCR车手奥利弗特维在排位赛表现出色，杆位赛排名第三；上赛季车手年度冠军小尼尔森·皮奎特仅以第17位发车；中国车手马青骅则获得个人排位赛最佳成绩——第13位。

正赛随即开始，迪格拉西和布埃米此时已表现出对争夺年度冠军的渴望。迪格拉西在比赛中多次超越对手，第四圈后升至第八位，紧随队友丹尼尔·阿比特。布埃米“紧贴”迪格拉西，ABT车队成员随后完成了默契的团队配合，迪格拉西超越队友升至第7位，阿比特死守布埃米的猛烈追逐。

比赛进行到第11圈，DS维珍车队出现“内战”，山姆·伯德试图超越队友让·埃里克·维尔涅，却未能成功，两辆赛车险些发生碰撞。随后，迪格拉西利用晚刹车，从内侧线路发起进攻，完成一次漂亮的超车。第14圈，布埃米试图从外侧超越阿比特，两辆赛车紧贴在一起，迫使瑞士车手不得不刹车让位。本场比赛，迪格拉西的目标显然不只是帮助队友完成超越，他也抓住机会，顺势超越了伯德。不过，“布埃米时刻”在第16圈到来，他先后超越伯德和阿比特，在比赛即将过半时，重新回到迪格拉西的身后。

比赛进入“换车时间”，不期而至的降雨致使阿比特与罗宾·弗林斯的赛车发生碰撞，在两位车手遗憾退赛的同时，安全车也在本场比赛中首次登场。第26圈，迪格拉西试图对维尔涅发起冲击，也为此付出了不小代价。两辆赛车发生碰撞，ABT舍弗勒奥迪运动车队的赛车前翼右侧脱落，身居其后的布埃米只能一次次尝试超越，并使用了FanBosst（粉丝加速），但迪格拉西的漂亮防守没有让布埃米如愿超车。

比赛还剩4圈时，布埃米一度从外线超越迪格拉西，但后者在进弯时死死守住了当前排名。随后，本土作战的伯德一度扮演搅局者，在比赛最后阶段超越布埃米。此时，排在第三位的特维出现意外，入弯时错过了刹车点并撞上护栏，加之皮奎特在比赛中的低迷，蔚来TCR再次空手而归。

随着赛道上的方格旗挥动，伦敦站正赛的名次也最终落定。普罗斯特轻松夺冠，塞纳和维尔涅分获亚军和季军，迪格拉西和布埃米分别以第四和第五完赛。

年度“大决战” 布埃米收获车手总冠军

由于布埃米本轮获得杆位拿到3分，让他和迪格拉西的积分相同，这意味着争夺总冠军的唯一途径就是刷出2个积分的最快圈速。两位车手以及萨拉赞都获得了粉丝加速，但是赛事规定这次加速不会给他们带来额外的积分。

两位车手大多时候都在等待创造最快圈速的最佳时机，而后迪格拉西率先登场并刷出了最快成绩，但很快布埃米就完成了刷新单圈最快成绩，让迪格拉西无法继续追赶，这也让布埃米继首赛季小皮盖特之后，成为了电动方程式年度总冠军。

布埃米和迪格拉西白热化的争夺，让大家几乎忘却了本场比赛的冠军得主小普罗斯特，这位同样来自雷诺车队的车手既周六夺冠之后再次称雄，同时他也是第一位一站双赛的冠军。这让雷诺车队毋庸置疑地获得了年度车队总冠军。迪格拉西的队友丹尼尔·阿伯特收获了本场比赛的亚军，这也是他本赛季第三次登上领奖台。

本轮比赛共触发了三次安全车，包括迪格拉西和布埃米在内的五位车手未能完成比赛。而意外直到比赛最后一刻还在上演，原本获得第三的维尼，以及另外两位车手海菲尔德和达·科斯塔都因为过度使用电量而被处罚。龙之队的丹布罗西奥获得了本站的季军，龙之队的另一名车手杜瓦尔获得了第四，文土里车队的萨拉赞收获第五。两位NextEv TCR的车手小皮盖特和特尔维分列第九和第十。

在历经10个月，横跨四大洲共计10轮的比赛之后，布埃米最后以微弱的优势击败迪格拉西，获得了他职业生涯的第一个FE总冠军奖杯。随后，2015—2016赛季电动方程式年终颁奖典礼在英国大英博物馆举行。颁奖晚会现场除了授予车手和车队总冠军之外，还颁发了各单项奖，维珍车队的山姆·伯德获得杆位奖，迪格拉西获得了粉丝加速奖，以下是完整获奖名单：

国际汽联电动方程式年度总冠军

塞巴斯蒂安·布埃米 Sebastien Buemi

国际汽联电动方程式车队总冠军

雷诺 e.达姆斯 Renault e.dams

Julius Baer 杆位奖

山姆·伯德Sam Bird

Visa 伦敦站最快圈速奖

塞巴斯蒂安·布埃米 Sebastien Buemi

粉丝加速奖

卢卡斯·迪格拉西 Lucas di Grass

车队社交媒体奖

马恒达车队 Mahindra Racing