新鲜感

■ 文：李文斌 图：袁晓晔

新鲜感

■ 文：李文斌 图：袁晓晔

CITROEN C4L

⬆综合性能突出

⬇座椅坐姿过高

每个人都有喜新厌旧的习惯，并且还美其名曰“审美疲劳”，所以不断地做出改变才能持续不断地具有吸引力。汽车也同样适用这个道理，一辆车看久了之后总会产生厌倦感，而最立竿见影的办法就是 “旧貌换新颜”。比如在你面前出现的这辆东风雪铁龙全新C4L。

没有任何套路，我们直接聊聊全新C4L究竟发生了什么变化。正如你所看到的，新车最大的变化莫过于前脸。比起老款车型那中规中矩的设计，新车前脸造型的层次更加丰富，贯穿于前进气格栅与大灯的雪铁龙车标让车头的视觉效果更具有张力。而原先位于保险杠底部的日间行车灯也被上移到进气格栅中，看上去与大灯融为一体。抛开如此大胆的设计是否好看这样见仁见智的问题，单说这样的设计能让人在滚滚车流中一下子就能认出这是一辆C4L，这对于 “套娃设计”盛行的今天就显得弥足珍贵。

东风雪铁龙全新C4L1.2T

车辆规格长、宽、高/mm 4 675、1 780、1 500轴距/mm 2 710整备质量/kg--最小离地间隙/mm行李厢容积/L 435动力系统发动机型式L3、涡轮增压发动机排量/L 1.2最大功率/kW 100（5 500 r/min）最大扭矩/N·m 230（1 750～3 500 r/min）变速器型式6挡手自一体0～100 km/h加速时间/s-最高车速/（km/h）196综合油耗/（L/100 km）-底盘悬架车身结构承载式驱动型式前置前驱悬架型式前麦弗逊、后扭力梁轮胎215/55 R16整车质保3年或10万km售价/万元14.59

1.机械手刹变成了电子手刹，并且取消了没用的烟灰缸，增加了储物空间

2.来自爱信的6挡自动变速器与3缸发动机配合默契

CITROENC4L

贯穿于大灯的进气格栅装饰条让车头看上去更宽更扁

不过比起大胆前卫的前脸，全新C4L的侧面和后面的变化就没那么明显了。最值得关注的莫过于尾灯使用了C字型LED灯带，点亮之后无论是美观度还是识别度都更高。

很显然，雪铁龙并没有将那前卫甚至有些激进的外观设计 “传承到”车内，基本还都是老款车型上的样子，不过在一些细节的变化却充满了惊喜。

首先最吸引人注意的当属那块全系标配的7英寸中控屏幕，显示效果和操作顺畅度都非常令人满意，它还拥有在线广播、违章查询、天气和新闻等互联功能。新增的电子手刹不仅提升了车子的档次感和科技感，更为车内赢得了一些极为实用的储物空间。原先那个没用且碍事的烟灰缸也一同不见了踪影，变成了一个方方正正的储物格。可以说，全新C4L在空间利用率和便利性上有了极大的改善。

此外，新车在安全性上的提升也非常明显。例如并线辅助、车道保持和碰撞预警都让车子的主动安全性上升了一大步。另外值得一提的是全新C4L还在车内后视镜上整合了原厂行车记录仪，这样的做法为用户省去了后期改装的烦恼，非常值得推荐。

全新C4L摒弃了老款车型上的1.8 L自然吸气发动机，只提供了1.2T和1.6T两款发动机。从参数上来看，这两款发动机并没有做出任何改变，不过动力水平已经完全可以满足日常需求。由爱信提供的6挡手自一体变速器依然是偏重燃油经济性的调校，尽管换挡速度并不是很快，但无论是平顺性还是升挡积极性都值得肯定。

前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架的组合依然是C4L的标配，偏软的调校很明显是为了提升乘坐舒适性，毕竟这只是一辆家用轿车，没有人会愿意坐上一辆硬邦邦的车。

虽然厂商宣称这是一辆 “全新C4L”，但在我看来更像是一次中期改款。更前卫的造型和优化后的内饰都让它增加了不少竞争力。要知道只有持续保持足够的新鲜感，才能让“喜新厌旧”的消费者们埋单。

网友：为什么全新C4L取消了1.8 L自然吸气发动机？

李文斌：对于全新C4L来说，两款涡轮增压发动机已

经完全可以满足需求，况且1.8 L排量的发动机也不享受国家减免税政策。因此无论是性能还是经济性，取消1.8 L自然吸气发动机都是个明智之举。