说好的安全呢？行车并线两三事

■ 文：白正阳

说好的安全呢？行车并线两三事

■ 文：白正阳

自打我开车以来，就独得大家 “恩宠”。

这路上汽车万千，大家就偏偏爱乱并线。

于是我就劝大家，一定要安～全～并～线。

可大家非是不听呢，就乱并，就乱并，就乱并，并得我整个人都不好了。

这是一个自带音效的段子。

面对胡乱并线的不文明驾驶行为，大家来感受一下这位车主来自心底的呐喊。

我们一直在强调驾驶安全，但能做到驾驶安全却不是一件容易的事，毕竟安全是一个很大的概念，需要每一个交通参与者尤其是车主在行车过程中做好每一个细节。

拿并线来说，这是再普通不过的驾驶行为了。大家在路上开车，谁都并过别人的线，也都被别人并过线，可说好的安全呢？并线不是您想并想并就能并。

提前打转向灯，提前打转向灯，提前打转向灯，重要的事情说三遍。

无论您是向左还是向右并线，都要提前打转向灯，让其他车辆的驾驶员提早知道您的驾驶意图，尤其是在堵车的情况下，更要通过打转向灯的方式提醒周围车辆，不仅能免去他们对您强行并线这种 “野蛮”驾驶行为的不满，更能有效规避发生交通事故的风险。

光是提前打转向灯还不够，对其他车辆的行驶状况做出准确的预判更为重要。

如果旁边车道内的后车距离您的车很近，在没有足够的安全车距的情况下，不要强行并线。如果您看到旁边车道内有后车快速驶来，也不要急于并线，最好等它过去以后再并线。

并线时，每次只能变更到相邻的车道。若需要变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段距离后，再变更到另一道车道。

TIPS

如何正确判断后方来车与本车的距离？

左右后视镜用于显示本车左后和右后两个方向车道内的车辆行驶状况，如果本车准备并线，首先需要通过左右后视镜观察旁边车道内是否有车，并根据它们在后视镜中的成像位置，判断它们与本车的距离，之后再决定可否并线。

以左后视镜为例，当左侧车道内车辆的左前车头在后视镜中的位置移动到镜面的左侧边缘时（如图1），这时的实际情况是左后方车辆的车头距离本车的车尾已经很近（如图2），如果对方车速较快，应等其过去之后再并线，而右后视镜的情况则左右正好相反。

图1

图2

在车道分界线为实线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道

并线时，不要只观察旁边一条车道，最好将观察范围扩大到旁边两条车道。

举个简单的例子，如果某段道路有三条车道，您从外侧车道向中间车道并线，不仅要观察中间车道内后车的行驶状况，内侧车道内的路况也是您需要留意的。

您在向中间车道并线的同时，内侧车道内同样有车可能会向外并线，虽然交通法规定内侧车道向外并线需礼让外侧车道向内并线的车辆，但为了安全起见，还是建议大家通过后视镜做好预判，必要时可以回头观察，碰到其他正常行驶或并线的车辆注意礼让，不要强行并线。

从辅路进入主路时，应该提前并线到靠近主路入口一侧的车道，并且始终开启转向灯，直到进入主路正常行驶。

这样做的好处一方面可以避免快到入口时才并线对后车造成影响，另一方面也可以对主路内正常行驶的车辆起到提示作用。

进入主路后，如果还要继续并线，也要通过后视镜对后方路况提前做出判断，根据后车行驶的车速和密集程度选择合适的并线时机。

从主路驶入辅路时，也应该提前并线到靠近主路出口一侧的车道，并且始终开启转向灯，一方面向主路内的后方来车表明意图，另一方面也是提示辅路内的机动车和非机动车。

需要注意的是，无论是进主路还是出辅路，都要注意避让在主路和辅路内正常行驶的车辆。