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某工程地基处理CFG桩检测及缺陷成因分析

2016-10-21董承全邵雨男秦成超

科技创新与应用 2016年7期
关键词:CFG桩改进措施

董承全 邵雨男 秦成超

摘 要:某地基基础采用CFG桩基础,为检测CFG桩质量,采用低应变反射波法检测CFG桩桩身混凝土完整性,采用复合地基静载荷试验检测CFG桩复合地基承载力。结果表明:该场地软基处理采用CFG桩是适宜的,满足工程对承载力和沉降控制要求。针对发现的桩身缺陷,对缺陷形成原因进行了分析,并提出了改进措施。

关键词:CFG桩;完整性检测;承载力试验;缺陷成因;改进措施

1 工程概况

某机械车间为地上4层,框架结构,独立基础,基底土主要为粘质粉土、粉质粘土。地下水静止水位标高为35.82~38.03m(埋深6.10~7.50m),地下水类型为承压水。天然地基持力层承载力不足,地基沉降变形大,不能满足设计要求。采用CFG桩复合地基处理方案。

2 复合地基承载力试验参数分析计算

地基处理CFG桩设计桩径为Φ400mm,桩长12m,桩身强度等级C20。复合地基承载力标准值为?芏350kPa,单桩承载力?芏440kN。其中厂房基础116个,总布桩数为1110根;加工车间基础69个,总布桩数585根。根据提供的实际置换率、桩数、复合地基承载力标准值等参数,计算承压板尺寸及最大堆载值见表1、表2。

从表1和表2可以看出,除个别基础外,静载试验所需承压板宽度均在1.3~1.5m之间,最大堆载量在1300~1500kN之间。综合考虑基础的布设位置和重要性,静载试验点的选择应尽可能在上述基础之中。

3 检测方法

根据有关规定并结合有关资料[1-4],本次工程采用低应变反射波法检测CFG桩桩身混凝土完整性,采用复合地基静载荷试验检测CFG桩复合地基承载力。本工程CFG桩低应变完整性检测按30%进行,复合地基承载力试验按1%进行,则低应变检测数量为:总计508根;复合地基承载力试验点数为:总计17根。复合地基承载力具体试验点及根数见表1和表2。

单桩复合地基载荷试验技术是在一定面积的刚性承压板上加荷,测定单桩与地基土的共同变形。用于测定单桩复合地基承载力。

单桩复合地基载荷试验设备包括刚性承压板、加卸荷装置、测量荷载及沉降的仪器等(如图1所示)。单桩复合地基载荷试验时,承压板面积可用圆形或方形,面积为一根桩承担的处理面积。

低应变反射波法的基本原理为:通过在桩顶施加激振信号产生应力波,该应力波沿桩身传播过程中,遇到不连续界面(如缩颈、扩径、蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷)和桩底面时,将会发生反射和透射,用记录仪器记录下反射波在桩身中传播的波形,通过对反射波的曲线特征的分析即可对桩身的完整性、缺陷的位置进行判定,并对桩身混凝土強度进行推定。

4 检测结果及缺陷成因分析

4.1 桩身完整性检测结果分析

图2a为完整桩波形,由图可见桩底反射清楚,波速正常,为该场地桩平均波速,桩底反射前无缺陷反射。图2b为缺陷桩波形,可见桩身存在一明显缺陷反射波,无明显桩底反射。图2c为浅部断桩,波形特征表现为低频振动与反射波的迭加。据了解,造成桩身深部缺陷主要是由于施工过程机械故障所致,桩身浅部缺陷主要是由于桩头开挖施工过程机械碰撞所致,采取补桩接桩处理。

4.2 静载试验结果分析

图1a为完整桩静载试验曲线。由图3b可看出桩身中部存在局部缺陷,造成某级荷载作用下沉降偏大,随着荷载进一步加大,介质压密,沉降减小趋于稳定,最终承载力满足设计要求。由图3c可看出,曲线存在明显台阶,这主要是由于桩端处存在虚土或桩端混合料离析造成端阻力减小,当荷载继续增加时,桩端虚土或散体材料进一步压实,端阻力进一步发挥,承载力又进一步提高。

造成此现象原因可能是由于钻杆成孔钻进时,管内充满空气,钻孔到预定标高后开始灌注混合料,此时要求排气阀工作正常,能将管内空气排出,若排气阀被混合料浆液堵塞,不能正常工作,钻杆内空气无法排出,将导致空气在桩身中形成空洞。

解决办法:施工过程中经常检查排气阀是否正常工作。如果发生堵塞,及时进行处理。

5 结束语

某工程基础CFG桩完整性检测及承载力试验结果表明:该场地软基处理采用CFG桩是适宜的,满足工程对承载力和沉降控制要求。针对发现的桩身缺陷,对缺陷形成原因进行了分析,并提出了改进措施。

参考文献

[1]闫明礼,等.CFG桩复合地基技术及工程实践[M].中国水利水电出版社,

2006.

[2]熊昌盛,等.CFG桩桩身完整性与承载力检测技术[J].铁道建筑,2008(2):71-73.

[3]祝成展.房屋建筑施工中地基处理技术探讨[J].科技创新与应用,2012(22):208.

[4]中华人民共和国铁道部.TB 10218-2008.铁路基桩检测技术规程[S].北京:中国铁道出版社,2008.

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