全景式《物流配送中心规划与设计》课程群教学改革探讨

沈凯 杨彩梅

摘要：《物流配送中心规划与设计》课程作为物流工程专业的核心课程，内容丰富、难度较高、实践性强。本文对于该课程的教学改革做了一定的探索，首先建立了课程群的教学体系，将实验、理论、实践融为一体；其次基于全景式教学的理念对于理论教学、实践教学的具体方式做了较大的改进；最后提出了多维度和多元化的课程群考核体系，更加全面的考核学生的学习效果，有利于对学生的综合能力培养。

Abstract： Planning and Design of Logistics Distribution Center is the core course of logistics engineering major， it has rich content， high difficulty and strong practicality. This paper explores the teaching reform of this course. At first， it sets up a teaching system of the curriculum group to integrate experiment， theory and practice. And then， based on the thinking of panoramic teaching， the specific ways of theory teaching and practice teaching are improved. Finally， it puts forward the multi-dimensional and diversified appraisal system of curriculum group to more comprehensively assess student's learning effect， it is benefit to the students' comprehensive ability training.

關键词：物流配送中心；全景式教学；多维度；多元化；教学改革

Key words： logistics distribution center；panoramic teaching；multiple dimensions；diversification；teaching reform

中图分类号：F252；G424 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）09-0250-03

0 引言

近年来，随着中国物流产业的飞速发展，各种物流设施、设备、技术纷纷在实践中推广应用。其中，物流中心、配送中心的建设此起彼伏、方兴未艾。据统计，全国共有各种类型的物流配送中心1000多家，规划和建设中的物流中心30多个，其中北京、上海、深圳投资都在1000亿元以上[1]。实践如此，物流配送中心规划与设计人才的培养显得尤为紧迫。

目前，《物流配送中心规划与设计》作为物流工程专业的一门专业课，开设较为普遍。该课程在物流人才培养体系中占有重要地位，是核心的物流知识模块。从教学内容来看，不同学校和教材根据自己的专业和方向有不同的选择。有教材除物流配送中心规划设计外，加入了作业管理、绩效管理、软件仿真等内容。从整体上看，该课程与其他课程内容有着明显的相关性。

相关的研究文献主要集中在教学方法上：贾旭光、许冬敏探索了任务驱动教学法在教学中的应用[2]，该方法主要针对职业技术学院的学生；孔继利、冯爱兰对北京科技大学天津学院《配送与配送中心》课程建设的内容及效果进行分析，采取了多项措施[3]，存在的不足是没有设计一个整体案例能够覆盖整个课程的教学、实践环节的学时较少；王瑛、汪凯茜研究了物流管理专业《配送中心运作与管理》的教学[4]，偏重于管理方面。

总体而言，目前《物流配送中心规划与设计》在职业技术学院、应用型大学和研究型大学都普遍开设，但课程建设研究较少，课程内容差异较大、与专业特色结合不够紧密、实践环节明显偏少，目前尚未形成系统性、理论与实践互动性较强的教学方式。本文作者将结合自身教学实践和体会，探讨对该课程进行系统的教学改革。

1 课程教学基本要求及存在的问题

据了解，目前国内大专院校开设的物流管理或物流工程专业，大多设置该课程或类似课程，被列为专业核心课程或专业方向课，但是课程的内容因专业不同而有所差异。管理专业更偏重于物流配送中心的管理运营，而工程专业更多要求学生掌握从事物流系统规划、设计的技能。本文主要从物流工程专业培养的目标出发进行探讨。

1.1 课程教学基本要求

《物流配送中心规划与设计》基本教学要求是：①了解物流配送中心在现代物流系统中的地位和作用；②系统掌握物流配送中心规划设计的基本程序和步骤；③掌握物流配送中心规划设计的基本方法。

1.2 课程教学重点难点

该课程的重点包括：基本资料的设计与分析、物流配送中心的网点设置、物流配送中心的系统规划、设施设备规划、空间设计以及搬运系统的分析与设计。

难点主要体现在：①配送中心规划设计中的定量分析方法运用和选择，如基本资料的设计与分析EIQ分析方法；②配送中心和选址的定量方法选择及求解，如多元网点布局的数学模型；③配送中心区域功能规划计算，如仓储区和分拣区；④空间设计。这些方面要求学生有较强的定量分析能力。

1.3 课程教学中存在的问题

①课程难度大。《物流配送中心规划与设计》作为物流工程类专业方向课，知识内容涉及广泛，包括运筹学、工程制图、机械设计、计算机网络技术及应用、物流管理信息系统、物流设施设备、工程经济学等，学生普遍反映学习难度较大，产生畏难情绪。

②课程较为抽象，实践感受不强。《物流配送中心规划与设计》课程性质直接针对物流行业发展现状，有较强的社会需求，是一门应用型较强的课程。但学生普遍反映课程学习抽象，与现实联系不够。究其原因，目前的教学方法是以课堂理论教学为主，实践教学为辅的教学体系，而理论教学所讲授的概念、原理、计算方法往往显得枯燥空洞，难以激发学生学习兴趣。

③课程教学体系单一。《物流配送中心规划与设计》作为单一的专业方向课，没有形成组合式的教学模块，教学效果偏重于理论，效果单一。

2 基于全景式教学的课程创新设计

全景式（full spectrum）教学是基于建构主义和多元智能理论的一种教学方式，它以自主、合作、探究为教学活动的核心，全面调动教学活动中的全部信息资源，激发学生的全部感知能力，面向全体学生的全面体验，是一种结构化的教学方式。该教学方法具有逆向教学、课程融合、全景设计、合作性等特点[5]。

本文借鉴全景式教学的理念和方法对该课程的教学进行改进，首先建立课程的全景教学模型，如图1所示。

2.1 全景式课程群设计

为了打破课程单一化的问题，发挥全景式教学课程融合的特点，将课程教学由单一的理论教学扩展为理论教学与实践教学平衡的教学课程群，即：理论教学2学分，包括课程《物流配送中心规划与设计》；实践教学2学分，包括《配送中心实训》、《配送中心规划课程设计》。

在具体的学分和时间安排上，《配送中心实训》安排在大二下，在物流配送实训室模拟配送中心运营场景，让学生体会配送中心运营流程并进行简单设计和改进；《物流配送中心规划课程设计》安排在大三下，针对工程专业学生系统讲授物流配送中心规划课程设计的原理、方法和技术，打好知识基础；《物流配送中心规划课程设计》安排在大四上，由企业提供参观场地和真实案例供学生进行课程设计。课程群设计理念和构架如图2所示。

从全景式教学方法角度来看，课程群的设立形成了理论与实践平衡的教学体系，《配送中心实训》属于模拟环节，通过实验室环境模拟真实情境，安排在理论课之前是基于全景式逆向教学的特点，让学生首先建立感性认识；《物流配送中心规划课程设计》属于理论教学环节，引导学生从感性认识到理性认识；《物流配送中心规划课程设计》属于现场实践环节，让学生直接面对真实情境分析问题解决问题。在这样的全景式课程设计中，理论、模拟、现场三位一体，大大提高了课程应用感、真实感，降低了课程枯燥度，激发学生学习兴趣。

2.2 理论课程教学改革

理论教学是《物流配送中心规划与设计》课程群的基础环节，虽然总体比例占1/2，但是重要性却没有降低。对于培养应用型物流人才而言，理论教学阶段对于完善学生知识结构、培训学生应用能力不可或缺。

课程以多媒体为主体，以互动式教学、启发式教学和案例式教学等手段为核心教学方法。在以往的教学中，案例教学往往也作为教学的一种手段，如选用教材和内容设计，每章都包括章前案例导读或章后案例分析。作者在教学中发现，每章采用不同的案例存在联系性弱、零散度高、缺乏系统性，难以让学生从整体上把握课程等问题。因此，选择一个整体的案例贯穿整个理论教学部分效果更好。

对此，可以采用两种方法：第一，通过历年来的各级别物流大赛的案例进行精心挑选，如全国物流设计大赛、各省市级物流设计大赛，选择的原则是案例涉及物流配送中心的管理、规划和设计，并且有较为丰富的数据和背景资料；第二，选择产学研合作的企业，进行深入调研，在企业许可的情况下将企业的信息、资料和數据适当简化或修改作为一个整体案例供课程教学使用。该方式以企业资源为基础，扩展教学资源获取渠道，将社会资源实景式引入，实现课堂与企业零距离切换，能够较好地培训学生的创新能力和应用能力。

2.3 实践课程教学改革

在传统的实践课程教学中，教学单位往往是将学生至于一个准实践的环境中（如实验室）模拟真实的企业环境进行操作。本文认为实验室环境作为准实践环境，是必要环节，但是并不充分。因为实验室环境距离真实的企业运作尚具有一定的差距。主要差别在于：①实验室环境的条件相对简单，是真实场景的抽象；②实验室的信息、条件和数据往往是人为给出和设定的，真实的企业环境需要学生自己去发现问题，从复杂背景中抽取有效信息。

因此，在《物流配送中心》实践教学中，我们设计出实验室-企业衔接的二阶段实践环节。首先，安排学生到配送中心实验室进行感性的观察和部分理性的认识，了解配送中心的基本配置和运营情况。这是基于全景式教学中逆向教学方法的应用。这种先实践后理论的方式有利于学生在学习理论课程中呈现具体的物化图像和还原实际的运营场景，减少学习的抽象性和枯燥感，提高学习兴趣；在学生学习完理论课程之后，我们采取与产学研合作企业深度合作的方式，通过让学生到企业现场参观、深度参与企业方案设计的方式培养学生的学习能力和知识应用能力。

具体步骤如下：①联系相关企业，确定合作的基本原则和内容；②组织学生去企业参观，了解企业的基本情况；③组织学生分组并形成合作关系；④组织学生深度了解企业的仓库、配送中心或其他设施的运营状况和拟解决的问题；⑤小组与指导教师、企业负责人沟通后，选择某一（些）待解决问题；⑥小组通过独立的分析调查、设计解决方案；⑦小组将解决方案提交企业，由企业做出考核并进行应用；⑧方案的后续优化和跟进。

在校企合作的课程教学中，企业资源与教师资源无缝对接，利用教学活动解决实际问题，从而使得教学和科研形成良性循环。后续可以进一步与企业合作，利用学校资源开发可推广的教学产品，将优势教学资源进行转化、推广。

2.4 多维度多元化课程群教学考核体系

传统课程考核存在期末成绩比重大，笔试成绩比重大，主要反映理论掌握程度，较少反映实践掌握程度；而且考核主体单一，主要由任课教师对学生单向考核。这阻碍了对学生实践能力和创新能力的培养，偏离了应用型、创新型人才的培养目标。

2.4.1 课程考核改革的思路

针对目前考核方式存在的主要问题，首先要摆脱传统考核思维的局限，从全景式设计的角度建立合理有效的考核体系。考核引导学生个性化和多元化发展，加大学生能力和创造的考核比重。新的考核体系从过程、技术和素质等方面进行多维度考核，并且结合实践课程的特点采取教师、企业、学生多元考核的方式，促进学生的创新能力的形成。

2.4.2 多维度多元化课程群教学考核

多维度是指课程群教学考核不仅仅考核学生学习的某个方面（如理论水平），还包括应用能力、创新能力、合作能力、表达能力等诸多方面；多元化是指考核主体不再采取由任课教师单一评价的方式，由参与教学活动的教师、学生、企业共同进行学习效果评价。如表1所示。

其中，《配送中心课程设计》的考核采取企业设计方案答辩、教师过程跟踪管理、学生小组互评，体现了多维度多元考核的模式，如表2所示。

3 结语

《物流配送中心规划与设计》课程作为物流专业的核心课程，内容丰富、难度较高、实践性强。本文对于该课程的教学改革做了一定的探索，首先建立了课程群的教学体系，将实验、理论、实践融为一体；其次基于全景式教学的理念对于理论教学、实践教学的具体方式做了较大的改进，特别是校企合作的课程教学方法；最后提出了多维度和多元化的课程群考核体系，更加全面的考核学生的学习效果，有利于对学生的综合能力培养。

参考文献：

[1]贾争现.物流配送中心规划与设计[M].机械工业出版社，2011.

[2]贾旭光，许冬敏.任务驱动教学法在教学中的应用[J].中国科技信息，2009（8）：221-222.

[3]孔继利，冯爱兰.配送与配送中心课程建设研究[J].物流技术，2012，31（9）：431-434.

[4]王瑛，汪凯茜.物流专业配送中心运作与管理课程教学改革探讨[J].重庆科技学院学报（社会科学版），2012（12）：194-196.

[5]霍骁象，许俊峰.全景式教学：一种新型职业教育教学模式[J].邯郸职业技术学院学报，2004，17（1）：74-77.