新舟600飞机液压系统改进及维护措施浅析

2016-10-21何晓斌

中国设备工程 2016年10期

关键词：新舟压器起落架

何晓斌

（中国民航飞行学院广汉分院，四川广汉 618307）

新舟600飞机液压系统改进及维护措施浅析

何晓斌

（中国民航飞行学院广汉分院，四川广汉 618307）

液压系统是飞机上的重要工作系统，为飞机起落架和飞行操纵系统的工作提供动力源。其工作的可靠程度直接关系飞行安全。本文从研究新舟600飞机液压系统设计原理和特点出发，对该机液压系统设计提出改进建议，并针对该机液压系统典型和重复性故障提出维护措施，从而降低故障发生率，确保飞行安全。

新舟600；液压系统；改进；故障；飞行安全

0　引言

国产新舟600飞机是由西安飞机工业有限责任公司生产的双发涡桨支线客机，中国民航飞行学院于2010年引进了2架用于飞行训练。据统计截至2015年底，两架飞机共发生大小故障56起，其中液压系统故障为21起，占故障总数的38%。由于液压系统是飞机起落架系统和飞行操纵系统的主要动力源，其工作可靠程度直接关系飞行安全。因此降低液压系统故障发生率，对保证飞行安全具有积极意义。本文从研究新舟600飞机液压系统设计原理和特点出发，对液压系统设计提出改进建议，从而提高液压系统工作可靠性，确保飞行安全。

1　新舟600飞机液压系统简介

新舟600飞机液压系统为起落架收放、襟翼收放、前轮转弯操纵、主起落架机轮刹车和登机门打开和关闭提供液压动力。

液压系统由主液压源系统和辅助液压源系统（即应急液压源系统）组成（见图1）。主液压源系统可保证液压操纵的所有机构正常工作；应急液压源系统主要用于应急收放襟翼和应急刹车。

主液压系统由安装在发动机上的两台柱塞式变流量液压泵PV3-022-36供压，由安装在发动机上的减速齿轮箱驱动。在主供压系统中设置了刹车蓄压器和主蓄压器。这两个蓄压器都能在系统各操纵机构不工作时，补偿系统内部的泄漏而使压力保持稳定。应急液压系统由交流电动泵MPEV3-011-33 供压。当主液压源失效时，对各液压操纵机构进行应急操纵（图1）。

2　新舟600飞机液压系统常见故障及系统改进方案

2.1“EDP LOW PRESS”发动机驱动液压泵压力低故障。

故障现象：表现为在进近阶段起落架放下过程中，发动机指示/机组告警系统（EICAS）显示器上显示“左、右液压泵低压”告警（L/R EDP LOW PRESS）。每次出现该故障后，用户进行排气或直接更换液压泵，但往往飞行一段时间以后该故障又再次出现，故障并未得到彻底解决。导致该故障发生主要由以下几种原因。

（1）液压泵故障。由于液压泵是液压系统的核心附件，由发动机转子带动工作，发动机工作时其附近温度较高，螺旋桨的旋转还带来强烈振动，液压泵部件在恶劣的环境下工作，可能出现不稳定的情况。

图1　新舟600飞机液压系统简图

（2）低压压力继电器故障。如果低压压力继电器存在故障，就会出现误报低压告警情况。故出现低压告警后，如进行排气工作后，故障仍存在，这时可以通过対调或更换低压压力继电器来判断低压告警故障是否为低压压力继电器故障所致。

（3）液压油箱增压系统故障。液压油箱增压系统中的干燥过滤器QL-21用于减少进入液压油箱中空气的含水量，并能滤除较大杂质。干燥过滤器器受潮不能有效过滤空气中的水分，也会导致油箱内压力不能有效保持，同时增压系统中还设计有一个气瓶是用来在飞机处于下滑和地面慢车状态时发动机引气压力过低时，保证系统所需要的增压引气压力值。若该气瓶存在故障，也会导致增压系统工作不正常，出现低压告警。

2.2系统改进方案

（1）主液压泵改进。目前飞机选装的主液压泵PV3-022-36额定流量小于起落架收放作动筒的排油能力，如果单靠液压泵，在进行起落架、襟翼收放时，液压压力必然会出现波动，为保持液压系统流量的稳定性，在主液压系统中装有一个主蓄压器，用于降低压力脉动，补充系统泄漏。同时将油箱设计为增压油箱，确保油箱内的油能够连续提供给液压泵。而在实际工作中主蓄压器或油箱增压系统出现问题都会导致液压泵压力低故障。系统改进建议：重新选择额定流量大的液压泵作为飞机的主液压泵，确保液压系统压力稳定。

（2）主蓄压器改进。目前主蓄压器只是为了保证起落架收起时的流量要求而设计的，但是在起落架放下过程中，由于是在进近阶段，主液压系统的压力还需要用于操纵襟翼，液压系统的供压也不稳定，这时候仅靠液压泵来供压极易会出现低压告警。系统改进建议：改变主蓄压器的工作设计，使其在起落架收和放的过程都起作用。

（3）液压油箱及供油管路设计改进。虽然液压油箱为增压油箱，但液压油箱的高度低于液压泵高度，且从液压油箱到液压泵处的吸油管路安装位置过低，在空中飞机姿态改变时，管路内油液极易出现瞬间供油中断，导致压力出现脉动，出现低压告警。系统改进建议：改变液压吸油管路的安装位置，使吸油管路的安装位置稍高于液压泵的安装位置，确保供油顺畅。