浅析高速公路机电系统维护的信息化和数字化模式

薛立波

[摘 要]高速公路机电设备维护系统急需信息化和数字化的变革，改变以往平面单一的管理模式，通过加强对设备及配件的数据管理、维护工作的流程控制和对各种数据的综合分析，建立一套高效的机电设备维护管理模式，提高机电设备管理水平。

[关键词]高速公路机电设备维护；信息化；数字化；管理水平

近年来，高速公路行业的信息化水平不断提高，收费模式从最初的手工票据收费到电脑系统收费，再到全省联网，甚至跨省联网收费，发展到现今的全国联网的电子不停车收费和非现金支付收费模式等；监控方式也从最早的卡带式录像发展到电脑数字化视频存储，再到远程实时视频监控及调取、自动检测事件视频采集和报警等；数据传输方式也从早期的电信号传输发展为光信号传输。这些高科技联网技术的应用大大提高了高速公路的内部管理水平和社会服务水平，提高工作效率的，同时也提高了社会用户的便捷性和使用体验。

高速公路行业高新技术的应用带来了方便与快捷的同时，也越来越依赖于支撑整个业务运行的机电系统，其稳定性在很大程度上决定了高速公路的畅通和服务水平，因此机电系统连续稳定的运行已成为高速公路运营单位持续生产的最基本的要求。相应的机电系统维护业务也在高速公路管理占有越来越重要的地位，已经成为一个保证高速公路营运的重要内容。但是现有的管理方式与机电设施的先进性并不匹配，依然停留在人工管理机电维护系统的管理模式中。同时高速公路机电系统，存在设备种类繁多、分布地域较为分散等因素，设备的分类、位置分布、技术参数等信息不易精确管理，管理单位、质保单位、维修单位、代维单位之间责任划分复杂等问题。本文将高速公路机电系统维护管养业务信息化、数字化作为讨论目标，采取科学的手段将机电资产管理、维修流程控制、数据统计分析等方面整合为一个规范化、系统化的管理平台，利用信息化等技术手段，将各种机电数据汇总整理成决策、分析的依据，推动机电维护系统管理模式发展进步。

一、基础设备及配件数据的管理

机电系统维护要实现信息化，基本信息的信息化和数字化是基础。以往的管理方法是采用书面化管理台账的方式，使用一些简单的分类管理模式，既不方便查阅也不方便管理，很难做到对管理对象信息的全面掌握，更不可能对其动态使用情况进行实时掌控。而信息化管理模式能够全面清晰的进行机电系统的硬件资产管理，能够做到内容全面覆盖，结构清晰、明确。对每项机电设备建立设备履历表，从投入使用到报废，在设备生命周期内实时通过数据库查询设备的位置及使用状态信息，实现全程的设备跟踪定位，及时开展设备需要进行的各种定期保养作业等工作，为后期的数据分析提供依据。并通过设备的各种属性信息及物理位置，建立设备的编码体系，实现机电设备的资产管理与财务管理、实物管理与价值管理相结合。

建立完善的数字化配件库管理模式。根据配件的使用及保有情况，提示是否需要补充库存；同时加强与其他管理单位的合作，对相同设备（如通信系统配件、交换机、路由器、收费键盘、显示器、监视器、摄像机等）的备件数据库进行备件、设备库存共享，对于暂时缺少的故障设备及配件可以查询共享数据库中其他路段是否有此配件，并按实际需求进行调配。

二、维护工作流程的控制

以设备管理为中心，建立一套具有较强可操作性的、规范的设备故障上报、分析、处置流程，并结合以往设备故障的处置情况及设备工作特性，建立各种设备的故障处置知识库和措施库。当发现故障时，能够实时、及时的根据故障的特征提示需要进行的进一步检查，并结合检查结果自动判断故障的位置，生成故障处置方案，还可以查询各种设备的技术资料，方便快速故障的修复，保证设备的稳定运行。具体内容分为三部分：

1.设备故障的维修。设备故障的维修需要对故障的发现、上报、维修及最终修复的全过程进行记录，需要对设备的故障情况进行登记、查询、汇总、分析。该故障发生过程将记录入故障设备的设备履历表，解决方法将记录入设备故障处置措施库，系统将对故障较多的设备进行评估，给出处置建议。

2.设备运行状况的巡检。设备运行状况巡检是预防性维修的一个重要方面，包括日常巡检和定期养护等方式。

根据设备的分类，以日常巡检、定期养护为基础的预防维修有助于提前发现设备故障，根据设备保养周期进行不同规格的保养，及时发现和处理设备在运行过程中出现的异常情况；对那些在同一部位重复发生的同一故障，针对故障发生的原因采取有针对性的维护，以减少同一故障的多次发生；同时找出影响设备质量的关键因素，提出升级改造意见，从被动的抓结果变为主动的抓因素。通过巡检还能掌握设备运行状态，提高系统的养护成效，尽量减少维修费用，保证设备的完好率。另外，可以借助网络通信技术，利用移动PDA平台与机电管理平台衔接，将巡检计划、巡检记录、故障情况、现场故障情况实时上传至管理平台。

3.维修质量的考核。维修质量考核是对站级维护员的故障修复率、设备完好率、业务操作技能等指标进行质量控制的一种方法。通过对故障修复率、设备完好率等指标进行考核，结合维护员的业务技能水平，根据本单位考评管理办法对站级维护员的工作情况进行综合评定。对考核不合格的单位责令进行整改，达到维修质量上的管控。

三、对数据的综合分析

通过建立的设备履历档案，结合日常设备故障情况及配件使用情况，对设备维修、备件采购、保养耗材及其他费用进行统计和分析，按照月、季、年生成报表，体现设备的综合维修费用情况，从而进行合理的维护预算的分解，对预算执行情况进行管控，达到科学、合理利用预算的目标。提升机电设备的维护质量，降低运营成本。

高速公路机电系统维修管理是以机电设备管理为基础，以人为实施工作主体，理顺人和设备的关系是关键。高速公路机电系统信息化和数字化管理系统就是要将实施主体的人和管理对象的设备在系统中进行高效的衔接，从而使管理模式更高效，管理水平更具先进性。