东风悦达起亚全新一代K2第一次的美好

东风悦达起亚全新一代K2第一次的美好

第一次怦然心动，第一次邂逅浪漫，第一次温软相拥……在东风悦达起亚全新一代K2的产品官宣中，“第一次”出现了很多次。这些“第一次”涵盖了人类生命中那些最美好的时刻。更重要的是，这些“第一次”都与年轻有关。

是的，东风悦达起亚正在通过 “第一次”,与年轻的消费者们对话，希望全新一代K2也可以成为他们的“第一次”。当然，有这种打算的汽车企业可不少，但全新一代K2却信心十足。

精妙的颜值，越级的配置，7.29万元的起售价，卡帕1.4 D-CVVT 、伽马1.6 D-CVVT发动机的多样化动力组合，百度CarLife车机智能互联……通过这些，东风悦达起亚重新诠释了年轻消费者第一次购车的新标准。

汽车商报执行副总编 牛大为

对比同级竞品

全新一代K2的性价比来得更实在

对于刚有稳定收入的年轻人来说，他们的第一辆车往往会选择价格便宜又实惠的小型车，而三厢小型车因为实用性更强则受到了更多的关注。

全新一代K2的全新换代车型，售价为7.29万-10.39万元，在外观和内饰颜值更高，配置和舒适性也有了很大提升。升级后的全新一代K2相比老款车型，其车身尺寸上都有所增加，更大的车身也意味着车内空间更大。和师出同门的悦纳相比，轴距、高度都保持一致，但全新一代K2车身长度多出来20mm。而对比一汽丰田威驰，车身高度威驰要高出30mm，而轴距方面，全新一代K2在轴距上拥有50mm的优势，在这个级别里，50mm的轴距是非常明显的差距了。

全新一代K2和悦纳在动力方面采用的是完全一样的动力总成，分别是1.4L和1.6L发动机。而威驰则搭载的是1.3L和1.5L发动机，全新一代K2动力在同级别车型中具有优势，再加上6AT的全新加入，使得其油耗、操控等方面表现也非常出色。

此外，在三者的顶配车型中，全新一代K2和悦纳的价格接近，威驰的价格则要高出近1万元，不过其定速巡航是三款车型中唯一配备的。新一代K2配备的倒车视频影像、后座出风口、转向辅助灯、7英寸中控彩色大屏是三款车型中唯一标配的，而全新一代K2的价格最低，其配置是比较有优势的。唯一有点可惜的是ESP车身稳定系统需要选装。

车人网主编 王一

全新一代K2的Car Life生活

汽车现在逐步融入每个人的生活中，特别是互联网时代的汽车，有着明显的产品属性，当汽车的比拼已经不局限于机械部分，车机的系统成为区分众多产品属性的最重要因素。

目前，市场上的车机系统比较熟悉的三款分别是：On Star——最早，CarPlay——最贵，CarLife最新。那么各自的服务都怎样，继续来分析。

首先说说最早的OnStar（中文名：安吉星）车机服务，其实简单来说就像我们平时经常拨打的10010或者10086来咨询，按下呼叫按钮之后，服务中心为您提供导航设定、车辆检测报告、紧急救护等。如果你想联网看看视频、听听音乐估计没有这个服务。

再看看CarPlay这一车机系统，这是苹果公司发布的车载系统，这一系统必不可少只能针对用户的iOS 设备做服务，所以享用这一服务你就要做好成为APPLE的忠实用户，冷暖自知吧。

那么，再来看CarLife是什么，CarLife是百度推出的一款跨平台车联网系统，车机端支持安卓和苹果双平台产品，满足国人众口难调的品味。服务有了，联网功能呢？CarLife将用户最常用的电话、导航、音乐独立出来，从手机可直接映射到车机，让互联更便捷。

全新一代K2为什么选择CarLife意图看来已经非常明显了，了解市场诉求，做好国人喜欢的产品，这样的市场服务观念想必会更加有助于博得市场认可。当然，选择百度的服务也真正让消费者体验了一把接地气的尊贵享受。

《车时代》副主编、寰球专业试车队队长 魏闻博

加入价格滤镜，按动力选车

谈起K2，毋庸置疑，绝对是小型车市场的“顶梁柱”之一。自2011年在国内上市以来，K2多次蝉联小型车市场销量排行榜的前三甲。但近年来小型车市场竞争日益剧烈，在这样的环境下，全新一代K2是否依旧能在小型车市场泰然处之？全新一代K2会有什么产品优势？

动力方面，全新一代K2搭载1.4L和1.6L排量的两款发动机。其中1.4L发动机最大功率为73.3kW，最大扭矩132N·m；1.6L发动机最大功率90.2kW，最大扭矩151N·m。不仅如此，变速器方面，全新一代K2换装了6AT变速器，相比之前的4AT，新车的6AT变速器在动力、油耗、平顺性等方面均有更好表现。价格方面，全新一代K2的官方指导价格为7.29万-10.39万元。

综合这三方面因素再相比竞品，全新一代K2确实有着不错的竞争力。就全新一代K2的竞品威驰而言，虽然其1.3L发动机的排量与全新一代K2的1.4L发动机相近，但扭矩却弱于全新一代K2。威驰1.5L发动机的最大功率79kW，最大扭矩140N·m。相比全新一代K2的1.6L排量也有不小差距；变速器方面，威驰使用的是CVT，由于结构原因，传动效率会在一定程度上弱于全新一代K2的6AT。

另一个竞品是福特嘉年华，嘉年华只有1.5L车型，最大功率和扭矩分别为81kW和140 N·m，相比全新一代K2的1.6L发动机输出数据也是相差较大。变速器方面，嘉年华使用的是双离合变速器，这可能会增添消费者在维保中的使用成本。价格方面，同样是顶配车型，嘉年华的价格要比全新一代K2高近1万元，这对于选择小型车的消费者而言，还是一个很重要的考量条件。

总的来说，加入价格因素后考虑小型车的购买，全新一代K2确实是一款综合性价比较高的车型。

V讯网内容总监 欧阳卉

焕新DNA

一辆车的外观设计绝对是第一竞争力，看得顺眼购买的可能性才能大。对于起亚来说，这都不算事儿，毕竟有彼得·希瑞尔这样的设计大师在。但是隐忧也不是没有，比如当下流行的家族化前脸，有了这样的思路以后，一个品牌各类车型会让人有种“傻傻分不清”的错觉。

但好在起亚的“套娃”现象并没有那么严重，从大灯和前脸的细节上就能区分出这到底是全新一代K2、K3还是K5。

全新一代K2的虎啸式进气格栅在老款的基础上变窄拉长，同时还加入了类似满天星似的设计，很好地提升了豪华感，也有效地区分了新老车型。

灯眉后延的设计风格，与中网样式相搭配，进一步刻画出前脸扁平化的设计样式。车侧设计比较流畅、自然，C柱部分能够看出一定的溜背效果。后视镜采用双色设计，集成的转向灯只有高配车型才有，这与镀铬门把手是一同出现的配置。

从数据上看，全新一代K2的长宽高分别为4400×1740×1460mm，轴距为2600mm，相比老款K2除在高度上保持一致外，其他方面均有所提升。