“炫”由“新”生5分钟带你了解全新致炫

“炫”由“新”生5分钟带你了解全新致炫

消费者对于车型的需求和观念，造就出不同的细分市场。对于车型、市场、消费者之间的匹配来说，“合适”显得尤为重要。在国内，80、90后作为一个不小的消费群体，拥有十分前卫鲜明的消费观念，除了追求个性创新以外，他们更加注重与自身的“适合性”。而这个年轻的消费群体是国内小型车市场的主力军，与他们的消费观念相匹配——这一市场中品质更高、油耗更低的车型往往备受青睐。得益于日本汽车厂商的产品理念，日系小型合资车在此市场中拥有不错的优势，而全新致炫作为其中的佼佼者，以全面更新的产品和越级的进化再一次成为了同级别车型中的标杆。

全新致炫售价6.98万-10.48万元，这样的价格将合资小型车的售价下探到7万元以下的区间，刷新出一个新的高度。不仅如此，全新致炫在如此低价的基础上推出了更加优惠的金融政策，首付最低1.6万元就可以买到这款个性与性价比兼备的潮流大玩咖，并在今年12月31日前购买还可以享受购置税减半的政策优惠。这样的诚意，对于消费意识超前但经济能力不足的年轻人来说，能够以不足两万元的预算完成一个人生小目标，无疑是提供了极大的便利。

面对个性鲜明、独立有态度的80后、90后消费群体，全新致炫以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了保险杠、灯组，并增加了日间行车灯，以及一些细节元素，大幅提升外观质感，带来更矫捷的车身姿态。

3D立体梯形前脸相比上代更加张扬，远近光一体的大灯布局更加紧凑，和下格栅全系标配的日行灯搭配起来让前脸看上去非常富有冲劲。隐藏式c柱的设计营造了悬浮式车顶的氛围，极具动感；而车顶的天线也由前部移置后部并变得更加短小精练。车尾的鹰爪式尾灯巧妙的与车侧棱线连为一体，视觉效果更加修长，全系标配的LED大灯确实很实用，为日常行车安全多一份保障。此外，全新致炫还新出了个性柠檬黄配色，无出其右的超高颜值和炫酷搭配正符合当下年轻人追求时尚和潮流的需求。

上市近三年来，致炫在空间和内饰品质上一直广受消费者好评。全新致炫仍保持原车的尺寸优势，具有2550mm的超长轴距，以及1460mm-1470mm的超宽轮距，这样的设计让其拥有更高的驾驶和操控性。此外，全新致炫的内饰设计也进行了多项改进，质感更出色，使用更方便。升华的中控台线条让布局、功能区分更明显；深色底白字，字体自发光仪表盘设计，相比老款车型显示效果更清晰。考虑到“人生第一台车”对实用性的需求，丰田为全新致炫全系标配4/6分割可折叠后排座椅，在行李箱内配备了4个置物挂架，使整辆车的空间布局更加合理。

中国的中国的道路状况相当复杂，再加上国内相关交通法律法规的不健全，用户在驾车出行过程中的安全隐患不容忽视，所以全新致炫在安全配置上也显出了用心与诚意。当前方遇到紧急情况时，BAS刹车辅助系统就会提前警示驾驶者并在危险发生之前提前刹车介入；在遇到雨雪天气路面湿滑时，VSC车身稳定系统和TRC牵引力控制系统就会保持车辆转向控制和整车稳定性；而对于上坡路段的短暂停车，HAC坡道起步辅助功能则避免了溜车的危险。以上四项安全配置在全新致炫上都是全系标配，并且相对于它的老对手——本田飞度，除了以上的四大标配外，全新致炫还全系标配LED日间行车灯、4/6分隔后排座椅和自动启停功能，这些在它的对手身上都不会出现。

丰田的“省油大法”历来无需多言，早在中国汽车市场发展伊始，丰田在国内引进VIZI就凭借40万公里无大修的8A发动机和百公里不到6L的超低油耗名声大噪。对于VIZI，也就是当年国外版本的YARIS的后代，全新致炫更是青出于蓝而胜于蓝，全新换装的1.3L和1.5L发动机搭配模拟8速CVT变速箱，替代了原有的4AT变速箱，大幅度提升了换挡效率和传动效率，在相同的速度下可以保持较低的转速来保证更好的燃油经济性，百公里5.2L的油耗水平也领先于同级别车型。

总结 随着技术的持续发展和客户需求的不断提高，十万元左右的合资小型车的竞争也日趋激烈。能够以不到7万元的价格拥有诸多的高科技配置加身的时尚潮流小车，全新致炫可以说在同级别中无出其右，它满足了这个价格区间的消费者的近乎一切需求。此外，此次全新致炫的更新，将丰田对国内这一市场中消费群体需求的精准分析展露无遗，针对这些客户需求而量身打造的全新致炫，不仅补齐了短板，也再一次展现了其强大实力。