福特S-MAX盲点监测系统

编译|李忠东

福特S-MAX盲点监测系统

编译|李忠东

▲全新一代MPV车型S-MAX（资料图）

在2014年10月2日的巴黎车展上，福特正式发布了旗下全新一代M P V车型S-M A X。福特S-M A X介于轿车与MPV（Multi-Purpose V e h i c l e）之间，形成新的S A V （Sport Activity Vehicle）细分市场。SAV是运动型多功能轿车，不仅具备轿车的出众驾驭、MPV的大空间设计和SUV的运动外形与良好的越野性能，其更注重突出的是运动性能。MPV指多用途汽车，集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。它车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。

福特S-MAX将运动型和多用途型有机地结合在一起，为消费者带来更富活力与时尚感的新一代车型。新一代S-MAX车型是福特公司推出的一款MPV车型，已于2015年8月份正式发售。它拥有十分动感的造型和全面的性能，是中级市场中最具运动细胞的MPV车型。整车造型与福特最新的设计思路一致，性能出色。新一代S-MAX属于福特S-MAX第二代产品，仍基于福特CD平台打造。

安全一直是福特致力于解决的问题，将行车安全与完美车型融合是其未来追求的终极目标。在主动安全技术方面，福特新款S-MAX进行了升级。最大的亮点是盲点监测系统，运用了全新的180度分像摄像技术，通过三分段显示屏分别显示行驶过程中前方、两侧的障碍物，实时提供全影像提高了行车安全。拆分前视摄像头技术，通过在进气隔栅内安装一个摄像头，并在车舱内180度视角显示。这项新技术通过分置在前、后保险杠上的百万像素广角摄像头来获得影像，并实时显示在车内33英寸的显示屏上，显示屏分成三部分分别实时显示前方和两侧障碍物，让驾车者以最快的速度做出敏捷反应避免碰撞的可能。新技术包括至少7个摄像头，后视镜上的前方探头主要为自动头灯以及车道保持系统提供影像支持，后保险杠上的摄像头则主要探测后方行人和车辆。为确保摄像头透镜清洁，不影响日出或日落时的可视度，当前大灯清洗功能激活时，高压喷射垫圈也会清洗摄像头。据福特官方透露，到2020年之前，180度分像摄像技术将应用到福特所有多功能车和皮卡车型上。

每当汽车行驶到转弯处时，司机往往都会伸长脖子瞪大眼睛，仔细观察周围的路况，不过仍然无法避免突发情况。而新一代S-MAX在前方安装的专门全角摄像头，运用180度分像摄像技术，为驾车者提供了交通路况的180度全景。摄像头允许司机很容易地通过仪表盘上的显示屏看清转弯处的路况，确认正在驶近的车辆、行人或骑行者，帮助避免交通事故。有专家指出，通过拆分视图相机，能够非常明确地向驾车者传递转角处是否有人或车辆经过，将由于盲点造成的交通事故减少五分之一。他们可以通过中控台的按钮来激活拆分视图，并在车速超过每小时10公里的时候自动关闭。

“在日常驾驶过程中，最令驾车者头痛的事情之一就是在转角处视线被障碍物遮挡，其中包括大型车辆或树杈等，极易发生交通事故。为此，司机必须眼观六路、耳听八方地注意来自不同方向的车辆。”福特公司发言人表示，“如今，福特公司推出盲点监测系统，可以看到司机无法看到的路况，减少司机的精神压力，规避交通危险。这款摄像头系统可以减轻司机对盲点交叉路口以及其他可视度差区域的紧张。”

（编译自【英】《每日邮报》www. dailymail.co.uk，23 June 2015）

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