基于供应链的高校快递终端业务整合策略①

苏州健雄职业技术学院 杨琳华

基于供应链的高校快递终端业务整合策略①

苏州健雄职业技术学院 杨琳华

本文首先介绍了快递供应链的相关理论，然后归纳了快递供应链上各方的作用、特点和目标需求，分析了高校快递终端服务存在的问题，指出以高校作为快递供应链的核心，发挥其积极有效的作用，以期提高高校终端快递服务水平。

供应链 高校 快递 终端业务

1 概述

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。它不仅是一条物料链、资金链和信息链，而且是一条增值链，在这一供应链上的每一个节点都能够受益。

快递服务供应链网络的起点是线上线下的商家，接到订单以后由各快递企业将商品配送到高校所属的配送点，经过与高校、校内快递服务点、快递终端信息服务商的合作，最终将商品保质保量地交到终端用户即高校师生手中。

2 高校快递供应链上各方的作用、特点、目标需求

目前高校快递终端业务管理散乱不成体系，并没有供应链的思想，快递服务纠纷层出不穷。未来，急需构建更为完善的高校快递供应链体系，以高校作为供应链的核心，整合供货方、快递企业、快递配送点、校内快递服务点、快递终端信息服务商等供应链上下游参与者的资源。现对高校服务供应链上各方进行分析如表1所示，从表1中可以看出，高校快递供应链上各方都有不同的目标需求，但也有着共同的目标即追求高效率、较高的客户满意度，通过快递业务有效整合，构建更为完善的高校快递供应链体系，多方受益。

3 高校快递终端存在的问题

在2016年5月进行的一次关于校园快递服务点存在问题的网络调查中，25%的被调查者认为服务点的服务态度差，37.5%的被调查者表示效率低下和存在包裹破损现象，31.25%的被调查者认为快递服务点分布不合理，56.25%的被调查者对没有送货上门服务表示不满，且表示如果送货上门服务的价格合适，一定会用。总结归纳，快递服务部的终端业务仍存在以下几个问题。

3.1 校内快递服务点服务态度差

大部分高校服务部的工作人员紧缺，由于薪资待遇不高，经常有人员流失现象；由于招聘时对业务水平也没有要求，招来人后不经过培训直接上手，导致员工的工作态度和业务水平都无法满足实际需要。

表1 快递服务供应链上主要企业的作用、特点和需求分析表

3.2 服务点效率低下，丢件破损严重

派件员为求大量快速派送快件，与服务点缺乏规范的交接手续，有的甚至直接倒进塑料筐就匆匆离去，快件没有经过信息录入、分拣等流程直接上架。学生们在货架上找不到自己的快件时，就必须到塑料筐中翻拣快件，耗费大量时间。由于传统的快递终端业务流程简单不规范，取件时签收十分随意，导致存在诸多管理漏洞。

3.3 服务点远离教学生活区，取件不方便

由于现在高校占地面积大，服务点常位于校门口或比较偏远的地方，师生们收到信息后常常需要步行15分钟以上去取件，有的同学利用课间休息去服务点，碰到取件高峰期，还会导致上课迟到影响到正常教学。

3.4 大多数师生对校园快递服务点没有送货上门表示不满

超过一半的同学感到取件不便，希望有送货上门服务，他们还表示支持收费，能接受的价格在1～2元，尽管如此，由于校园服务点人手不够，根本无法提供送货上门服务。

4 基于供应链的高校快递终端业务整合策略

在高校快递网络中，高校是核心，应该发挥纽带作用，高校可以将快递服务水平、高校快递供应链网络构建纳入跨企业培训中心建设中。

各高校打开思路，在供应链的上下游组织间寻求合作，结成利益共同体，经过与政府、行业协会、学校、快递企业的共同研发，制定培养方案，共同管理、成果共享，责任共担，培养出高素质的运作员、快递员、信息管理员、客户管理人员、仓储主管、大客户经理；同时将校内快递服务点作为物流专业学生的实训场室，既培养了学生实际应用能力，也解决了服务点缺少人手，流程管理能力不强的问题，从而节约整体的运营成本。

4.1 将校内快递服务点改造为快递超市

一般的校内快递服务点十分简陋，通常利用高校空闲场所，摆上几个货架，几个塑料筐，请个临时工负责日常快件交接工作。快递超市其实就是一个快件配送公共服务平台，以流程管理的思想规划场地、规范操作，进一步确保校园快递服务安全。进入快递超市的快递企业按照校园快递超市运行规则，将当日校内快件统一送交校园快递超市登记保管，再由快递超市工作人员以电话、短信等方式通知收件人，收件人可在空闲时间前往快递超市领取快件。改造后将大大提高快递员派送效率。且因为有了专业化的管理，师生的满意度也会大大提高。

改造校内快递点建设经费可以来自政府、快递企业、行业协会、学校等多方共同出资，资金相对充裕，加大储存、分拣、信息处理等设备投入，对设备运转情况进行监控，及时维护、保养和更新相关设备应充分利用，将硬件建设落到实处。

4.2 与系部合作，加强快递服务点专业化运营管理

快递服务部主要由高校管理，但日常运营可以下放给高校物流管理专业的老师和学生，前期由专业老师和学生进行场地布局，将货架等存储设备有序摆放，使货架间预留出足够的通道，配备电脑等信息设备，有条件的院校可以直接将实训场室改造成快递服务点，引入自动化分拣设备。服务点可作为校内实训基地，与快递或仓储实训相结合。除了固定的管理人员和技术人员外，聘用物流管理等相关专业学生作为服务点的工作人员，在高峰期轮流到服务点协助服务，同时也为学生提供了勤工俭学的机会。

4.3 与快递终端信息服务商合作，节省运营成本

所谓快递终端信息服务商，即利用先进的信息技术在终端客户和快递企业之间做好信息交流与沟通工作，确保快件顺利交接，如收件宝、菜鸟驿站等。服务商的利润来自快递企业缴纳的租赁费，还有来自广告费，目前大部分信息服务商不对客户收费。

师生在校上课或因其他原因无法及时收件，而快递员派件时经常联系不上，需要二次派件，或者直接将快件丢在快递服务点门口，从而产生很多问题。信息服务商能很好地起到桥梁作用，使得快递员一次派件成功，师生随时取件，十分方便，节省了通话费、人力、时间和多次派件的成本，以及因货损或丢件产生的其他成本。比如，当师生们购买的宝贝到达服务点后，就会收到来自信息服务商的一条提货通知短信，短信会发送到预留的手机上。短信上会附有6位数的提货密码，一般在5天内取件是免费的。

4.4 高校自建信息平台提供个性化的服务

现在很多高校已经引入智能快递柜，可以自动发送取件信息，但不能完全满足经业务整合后的快递服务部信息管理的需求。学生除了收件，还需要包装寄件、送货上门等服务，可以请本校电子信息专业的师生开发相应的手机APP或者网络平台，吸引校内配送员到这个公共平台注册，提供个性化服务，在线缴费，服务完成后进行信息反馈，评价该配送员的服务水平，学生也可以选择自己喜欢的配送员提供送货收件等服务。

在这个校园信息平台上，线上线下的商家、快递企业也可以发布广告，吸引客流量，同时也为平台提供了利润来源，有利于更好地利用资金做技术研发，给高校师生带来便利。

5 结语

大学生是电子商务的重要客户群体，大学生网购带来了巨大的快递派送量。为了规范管理校园快递业务，提高校园快递配送效率，本文从快递供应链管理的角度，分析了供应链网链结构，上下游包括快递公司、高校、校内快递服务点、校园快递终端客户遇到的问题和需求，在这个网络中，应以高校为快递供应链的核心，管理好终端快递业务，既解决了校园快递配送混乱的问题，又提高了师生的快递服务满意度，创造良好的校园环境，实现商家、快递企业、高校、快递信息服务商和师生的共赢。当然，具体整合策略在实际实施时，还可能存在一系列障碍和问题，需要在实践过程中不断调整、总结经验，从而摸索出成熟的管理流程。

［1］ Stanley E.Fawcett，Lisa M.Ellram， Jeffrey A.Ogden.Suplly Chain Management From Vision to Implementation［M］.北京：清华大学出版社，2009.

［2］ 杨琳华.基于O2O模式的顺丰速运有限公司的战略转型分析［J］.物流工程与管理，2014（11）.

［3］ 朱溪亭，杨琳华.基于智能快递柜的校园快递终端业务整合探究［J］.中国商论，2015（27）.

［4］ 朱鸿，王苏徽，卢小辰.高校校园快递新模式探讨——以江南大学为例［J］.市场周刊（理论研究），2009（07）.

F719.3

A

2096-0298（2016）07（b）-043-02

2013年苏州健雄职业技术学院青年基金项目课题《高校快递终端业务整合与网络构建研究》（2013qnjj18），主持人：杨琳华。

杨琳华（1983-），女，汉族，江苏太仓人，上海交通大学物流硕士研究生，苏州健雄职业技术学院讲师，主要从事物流与供应链方面的研究。