交通特色的安全工程专业发展过程中实验室建设的积极作用

李林杰　张宝玉　刘佳亮

摘 要 随着我国经济的高速发展和经济体制的转型，使各行各业都日益感到专业安全生产管理人才的匮乏。重庆交通大学的安全工程专业主要侧重于交通相关的土木工程建设安全施工与安全管理。本文从重庆交通大学的安全工程专业适应国家和交通行业安全生产的新形势、提升交通建设与管理人才综合素质、体现交通行业“以人为本”的安全理念、扩大交通类毕业生就业渠道、满足教学需求和高水平创新人才培养，等五个方面提出创建重庆交通大学安全工程实验室主要原因和必要性。并结合重庆交通大学安全工程专业的实际情况，分析了重庆交通大学安全工程实验室建设的可行性。

关键词 实验室建设 安全工程专业 应用特点 实施效果

中图分类号：G642.3 文献标识码：A

1国内安全工程教育的新形势

进入90年代以来，交通领域出现的一些新变化，主要表现在：

（1）以桥梁为代表的病危结构物大量出现及其对交通和社会经济发展的影响开始明显凸显，交通基础设施安全检测、监测、评估与加固技术开始出现，该技术应用和发展较好地解决了延长桥梁使用寿命、节约工程建设投资等问题。

（2）随着高速公路、跨海大桥、长大隧道、城市轨道交通及综合交通枢纽的规划、建设和投入运行，交通基础设施复杂性不断提升，基础设施安全和健康对路网运行保障影响日益显著，而基础设施建设与运营中的安全风险也必须面对，安全问题受到国家和行业越来越多的重视。交通部将“坚持以人为本，树立安全至上的理念”列在了第一位。

（3）以地震、降雨、极端天气等频繁发生的自然灾害所造成的滑坡、泥石流、路基垮塌、桥梁和隧道破坏，及以三峡工程为代表的重大工程建设给其影响区内的交通基础设施安全稳定及处治带来的挑战，交通基础设施防灾减灾问题得到空前重视。

（4）以超载运输和交通事故为代表的交通事件所带来桥梁垮塌、边坡变形、路面破坏时有发生，对交通基础设施的安全运营影响严重，基于交通事故预防、超载运输管理的交通基础设施安全技术需求增加。

2011年，重庆交通大学从行业政策及就业需求角度考虑，以交通基础设施建设与运营养护管理中的安全生产需求为目标，设立了“安全工程”本科专业。该专业主要立足交通及土木工程建设与运营的安全生产需要，面向交通领域的道路、桥梁、隧道等各类工程设施，以安全工程和交通土建工程学科为背景，以交通土建工程的安全理论与技术为基础，以安全评价与管理为重点，建成适应交通土建安全生产需求、交通行业特色鲜明的安全工程专业。

2安全工程实验室建设的作用

重庆交通大学的安全工程专业基于自身的发展的需要和当前我国交通安全的形势，提出并创建了重庆交通大学安全工程实验室，主要原因有：

（1）适应国家和交通行业安全生产的新形势。在生产活动的各项目标管理中，安全管理放在首位。我国于2002年颁布的《安全生产法》是安全生产领域的第一部法律，标志着我国安全生产管理迈上了一个新的台阶。要求生产经营单位须设置安全生产管理机构、配备安全生产管理人员，对危险源特别是重大危险源的评估、监控、量测等方面提出了具体规定。“交通基础设施安全工程实验室”的提档升级，符合国家安全生产相关要求，有利于通过人才培养助推交通行业的安全建设。

（2）提升交通建设与管理人才综合素质。“交通基础设施安全工程实验室”的提档升级对我校学生的综合素质培养具有相当重要的意义。按学校“十二五”规划，以土木工程、交通运输和水利工程相关特色专业级专业群为核心，大力扩展相关学科群，随着办学规模不断扩大，需要相关实验室提供必要的质量保证。“交通基础设施安全工程实验室”的升级建设，对于巩固我校传统专业在安全方面的教学水平具有重要现实意义，符合国家高等教育由外延式模式向内涵式模式转变的迫切需求，对于推动学校相关学科建设与发展、提升我国交通行业安全生产管理水平具有积极意义。

（3）体现交通行业“以人为本”的安全理念。交通基础设施建设与养护环境复杂，事故多发，以实验室为依托的科学研究和社会服务，将安全相关理论和成果应用于工程实践，服务于交通基础设施安全建设与运营安全管理。“交通基础设施安全工程实验室”的建设能够促进安全生产领域的基础理论和应用技术研究成果应用于教学中，并通过人才培养和科研将其应用于工程实际中，把人、物、环境及管理等因素对安全施工的不利影响降到最低程度。

（4）扩大交通类毕业生就业渠道。国家、行业及企业层面都十分重视建设项目施工及运营过程中的安全生产工作，随着各项政策和法律法规的出台，对安全工程专业学生的需求越来越大。

（5）满足教学需求和高水平创新人才培养。学校安全工程、土木工程、工程管理等专业涉及基础设施建设项目的监控、量测和评估等方面的实验与实习任务，但目前由于实验室先进仪器设备较少，还不能满足创新型人才培养的快速需求；部分仪器设备出厂时间长、指标落后，数量不足，不能满足学校办学规模以及由外延式模式向内涵式模式转变的迫切需求。

3安全工程实验室建设的必要性

从当前的情况来看，重庆交通大学的安全工程专业急需创建安全工程实验室，项目建设的必要性有：

（1）是保证人才培养质量的需要。国家、行业及企业层面越来越重视建设项目施工及养护过程中的安全生产，随着各项政策和法律法规的出台，除对安全工程专业学生的需求也越来越大外，对非安全工程专业学生的安全素质要求也越来越高。

（2）是支撑土木工程、安全工程等专业建设的需要。作为实验室主要依托的土木工程专业是国家和重庆市特色专业，安全工程专业是学校新增特色专业。土木工程专业目前正在承担重庆市特色专业建设任务，实验教学平台建设是教学条件建设的重要内容之一。学校新制定的2014版培养方案新增了“交通基础设施灾害与预警”、“交通基础设施监测原理”等课程，要求在土木工程和安全专业实践教学中加强交通基础设施灾害的相关监测、检测、评价、控制等相关实验教学内容，而现有的实验条件难以满足专业建设需求。

（3）是进一步提升科研水平和社会服务能力的需要。当前，我国交通运输领域处于大建设与养护管理并存的时期，对安全技术研究和应用有旺盛需求，学校现正承担港珠澳大桥施工安全技术等系列纵向和横向课题，需要实验室提供相关支撑条件。

综上所述，在学校办学面临办学规模扩张以及向内涵式发展转变的大背景下，实验室现有的试验条件承载能力与实践教学环节迫切需求之间的矛盾明显，对“交通基础设施安全工程实验室”提档升级不仅必要而且紧迫。

4安全工程实验室建设的可行性

结合重庆交通大学安全工程专业的现状，重庆交通大学安全工程实验室建设的可行性有以下几点：

（1）实验室建设内容合理。实验室建设项目包括“安全生产实习实验教学平台”、“防灾减灾实验教学平台”、“安全监测监控实验教学平台”3个实验教学平台的建设内容，申请购置的各种仪器设备的型号、规格等技术参数及系统设备的配备充分考虑了教学需求、行业发展和学校的实际情况。首先是满足教学之必需，着力于人才培养质量的提高；其次是在确保教学质量的前提下，开展相关新技术研究与应用，为行业和地方经济建设提供技术支持和服务。

（2）实验室建设队伍完备。为保障实验教学平台建设的顺利进行，学校成立项目建设领导小组，组成了包含各个专业人员的建设队伍。“交通基础设施安全工程实验室”人员具有实验室管理经验和建设经验，其中副高以上职称21人，涉及到安全、道路、桥梁、隧道、结构、岩土等众多专业方向，为项目的顺利建设提供了保障。

（3）实验室基础条件及场地条件有保证。为确保本项目的实施，项目建设实行项目管理负责人制度，明确职责范围、目标，按阶段进行质量检查和评估。现有实验室的房屋、电源、线路、保管设备等硬件环境条件优越，能够为实验室的建立提供合理的配套环境。另外，我校高度重视实践性教学环节的建设，在政策方面给予了倾斜，在人才引进和培养、国内外学术交流、场地扩展等方面给予优先支持。

（4）项目组织实施有保障。为保证项目的顺利建设，学校从设备处、财务处、审计处、教务处等部门抽调人员组成了中央地方项目建设领导小组，严格执行中央地方共建资金的管理办法，保证资金合理利用，发挥最大的效益，直接对校领导负责。中央地方项目建设领导小组的主要职责是对项目建设过程进行全程监控，保证资金得到合理使用，能够满足教学和实践的要求。

5总结

随着我国经济的高速发展和经济体制的转型，使各行各业都日益感到专业安全生产管理人才的匮乏。重庆交通大学的安全工程专业主要侧重于交通相关的土木工程建设安全施工与安全管理。本文从重庆交通大学的安全工程专业适应国家和交通行业安全生产的新形势、提升交通建设与管理人才综合素质、体现交通行业“以人为本”的安全理念、扩大交通类毕业生就业渠道、满足教学需求和高水平创新人才培养等五个方面提出创建重庆交通大学安全工程实验室主要原因和必要性。并结合重庆交通大学安全工程专业的实际情况，分析了重庆交通大学安全工程实验室建设的可行性。

参考文献

[1] 雷孟林.道路交通综合行政执法体制模式研究[D].长安大学硕士论文，2015.

[2] 刘超捷，李明霞.新《安全生产法》立法目的评析[J].学海，2014（05）.

[3] 任晓，李燕星.向人回归：中国的“人的安全”路径[J].国际安全研究，2014（03）.