BOSKEY倾力打造“职业”旅行车

文 / 王震蒙

BOSKEY倾力打造“职业”旅行车

文 / 王震蒙

旅行车，更注重是安全性、舒适性与功能性。尽管目前市场上专为长途骑行研制的车款并不是很多，但本文介绍的BOSKEY（不死骑）旅行车是其中之一。BOSKEY是一个由2位狂热的长途骑行爱好者创立的“小众”品牌，其鲜明的产品特色，使它一面世就令人印象深刻。

Overlander 700 C

Overlander 700 C，是BOSKEY推出的第1款钢架旅行车，专为中等强度的重装长途骑行而设计。设计师在确定车架角度之前，曾与fittinglab.com网站合作，对超过5万份的亚洲人身材的有效数据进行分析，最终设计出适合亚洲人人体特征的车架。BOSKEY在销售过程中，结合消费者的使用反馈，又进行了多次的微调改版。

车型基本配置：

车架：氩弧焊4130铬钼钢 变速：SHIMANO Alivio M4000前叉：氩弧焊4130铬钼钢 牙盘：SHIMANO Alivio M4000 40-30-22刹车：TEKTRO 992 A吊刹 飞轮：SHIMANO HG-400-9 11-34 T。刹把：TEKTRO CL520 把横：BOSKEY 25.4×570 mm钢蝴蝶把把立：25.4×110 mm×7︒ 车圈：6061-T6 销接铝合金32孔碗组：VP 34 mm外置轴承碗组 花鼓：SHIMANO M535座垫：GYES牛皮铜弓 座管：UNO 27.2 mm×300 mm

XING 26″

XING 26″是BOSKEY(不死骑)推出的首款26″全地形碟刹旅行车，适合各种难度的重装骑行。压缩的架型设计，能有效提升操控性。车架几何根植于全山地硬尾车型，并结合长途骑行的特点进行优化设计。采取加厚的管壁设计，提升了车身强度，使骑行的体验更优秀。车架兼容碟刹、V刹与吊刹。高强度尾叉节结构，能有效避免因为大负重而导致车架的变形，从而出现碟刹蹭碟的现象。26″轮径配合大尺寸外胎，在保证滚动效率的同时提升灵活性以及通过复杂路况时的舒适性。

车型基本配置：

车架：氩弧焊4130铬钼钢 变速：MICROSHIFT 10速前后拨+SL-M10鹿头前叉：氩弧焊4130铬钼钢 牙盘：FSA CK1161 38-24 T刹车：TEKTRO MD-C500碟刹 飞轮：SHIMANO HG62-10 11-34 T刹把：TEKTRO CL520。 把横：SATORI Venture 牛角把 31.8×580 mm把立：SATORI Turn-up可调节把立 31.8×100/120 mm 车圈：SUN CR18铝合金圈碗组：VP 34 mm外置轴承碗组 花鼓：久裕 041042座垫：KSM中空座垫 座管：UNO 31.6 mm×300 mm

RAZER 700 C

RAZER 700 C是BOSKEY特意针对复杂路面进行长途骑行而设计的新款全地形碟刹700 C旅行车。与XING 26″采取相同的管壁加厚设计，并配合车架增加了补强片，将车体强度和刚性提升至更高的水平，以有效应对恶劣天气与极端的道路环境。专属的加宽公路车架设计，为骑者提供更舒适的手感和操控性。

车型基本配置：

车架：氩弧焊4130铬钼钢 变速：SHIMANO SLX 670 + MicroshiftBS-M10前叉：氩弧焊4130铬钼钢 牙盘：FSA CK1161 38-24 T刹车：TEKTRO MD-C500碟刹 飞轮：SHIMANO HG62-10 11-34 T刹把：TEKTRO RL520 把横：SATORI Yukon 460 mm加宽把把立：SATORI Turn-up可调节把立 31.8×100/120 mm 车圈：6061-T6销接铝合金 32孔碗组：BOSKEY 42 mm隐藏式轴承碗组 花鼓：久裕 041042座垫：KSM中空座垫。 座管：UNO 31.6 mm×300 mm

WANDERER 700 C

WANDERER 700 C是不死骑研发团队针对中等强度的长途骑行而设计的钢架旅行车。抽壁管材使车辆在保证强度的前提下实现整车的轻量化。高规格的漆面处理以及ED防锈技术，能在各种极端气候和恶劣环境下有效保护车身的安全。专门设计的车架集合角度，保证了车辆骑乘的舒适度与稳定性。无论是燕把还是弯把，均可以轻松替换。

车型基本配置：

车架：氩弧焊4130铬钼钢 变速：SHIMANO Alivio M4000 27速前叉：氩弧焊4130铬钼钢 牙盘：SHIMANO Alivio M4000 40-30-22刹车：AVID SD-3 V刹 飞轮：SHIMANO HG-400-9 11-34 T刹把：TEKTRO CL520 把横：UNO 31.8×640 mm加宽把把立：UNO 31.8×90 mm×7︒ 车圈：6061-T6销接铝合金 32孔碗组：BOSKEY 42 mm隐藏式轴承碗组 花鼓：SHIMANO Deore M535座垫：KSM中空座垫 座管：UNO 27.2 mm×300 mm

SHUTTLER 700 C

SHUTTLER 700 C采用铬钼钢材质车架，坚实舒服。独特的耐力型公路几何角度设计，更适合长距离非竞技状态下的骑行。独特的可调节水平尾钩使得该车型可以兼容内、外变速，并可根据不同的需求轻松调节后下叉长度，也可根据尾勾的摆放位置而加入挡泥板或调整为更宽的轮胎。SHUTTLER 可以兼容城市通勤、竞速与旅行载重。

车型基本配置：

车架：氩弧焊4130铬钼钢 变速：SHIMANO 105 5800 22速前叉：氩弧焊4130铬钼钢 牙盘：SHIMANO 5800 50-34 T刹车：TEKTRO R556 长臂C刹 飞轮：SHIMANO 5800 11-28 T刹把：SHIMANO 5800 把横：31.8×420 mm把立：RITCHEY 31.8×90 mm±7︒ 车圈：SHIMANO RS11碗组：VP 34 mm外置轴承碗组 花鼓：SHIMANO RS11座垫：定制KSM座垫 座管：UNO 27.2 mm×300 mm