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浅谈不良地质隧道富水浅埋地段施工处理方法

2016-08-12中铁二十五局集团第三工程有限公司湖南长沙410001

低碳世界 2016年17期
关键词:水玻璃富水间距

谭 剑(中铁二十五局集团第三工程有限公司,湖南 长沙 410001)



浅谈不良地质隧道富水浅埋地段施工处理方法

谭剑(中铁二十五局集团第三工程有限公司,湖南 长沙 410001)

隧道工程一直处于是高风险、高建设成本的状况,无论是铁路隧道还是公路隧道或者是水利隧道,隧道的大部分风险源主要都来源于不良地质和地下水。现结合衡茶吉铁路鹅岭隧道施工现场实际情况,对不良地质隧道富水浅埋段的施工处理方法进行介绍。

不良地质;隧道;富水浅埋;施工方法

1 工程概况

衡茶吉铁路鹅岭隧道位于江西省境内罗霄山脉山区,是江西省内第一长大隧道,起讫里程为DK6+625~DK17+070,长度为10445m,全隧道设置两座斜井辅助施工。隧道地区位于韩江褶皱断裂带内,它由一个近南北走向,呈一条东西宽阔,南北狭窄,地质复杂。隧道进口端位于拿山断陷盆地的西缘,散布有丘陵及溶蚀谷地;出口端为构造剥蚀花岗岩丘陵地貌,水系发育,两端均存在较大的进出洞风险。隧道洞身穿越鹅岭山区,其中共穿越1处褶皱带(鹅岭向斜)、8处断裂带(F1~F8),及240m的浅埋地段,岩体节理裂隙发育,地下水丰富,施工风险较大。

DK7+280~DK7+520段为该隧道设计浅埋段,长度为240m,为富水浅埋区。该段埋深为0~120m,DK7+400处为该隧道埋深最浅处,埋深仅为14m。该段地下水水位深度为3~6m,属孔隙潜水;地表河流常年流水,丰水期水量约为70m3/s,枯水期水量约为30m3/s,隧道上方DK7+300有一处河流(拿山河)通过,地下水及地表水丰富。

2 富水浅埋段施工方案

考虑到富水浅埋段存在地表水、地下水,且地质情况较差,先采用井点降水对隧道范围内地下水进行抽排,采用河道铺砌对既有地表水系进行防堵;洞内则加强支护类型,并在隧道四周施做径向帷幕注浆,进一步实施洞内堵水;配合施工过程中的监控量测,确保施工安全。具体见“富水浅埋段施工工艺流程图”。

图1 富水浅埋段施工平面图

3 井点降水

井点降水范围为隧道线路DK7+280~+520范围,长度240m,采用深井管井降水,沿隧道两侧共布置31个井位,降水井施工设备采用冲击钻进行钻孔,成孔直径65cm,深度32~36m。具体施工工序为:降水井场地布置(降水井位置测量定位)→排水沟、泥浆池布置→降水施工试验→降水井钻孔施工→井管安装→抽水→使用完毕、回收钢管、回填孔眼

降水管采用集中加工,按照6m/段分节。井管结构要求:井管采用325×7.5mm热轧无缝钢管,并将井管下端600cm长度范围进行轴条形成虑水钢管。滤水管在钢管上分三段进行轴条,管外缠80目尼龙布,纵向间距1m用12号铁丝缠牢。滤水管最后1m内填充碎石,作为过滤段。滤水管末端焊5号角钢,底端用φ8圆钢焊成2cm×2cm网片,圆钢与角钢焊接。

井管采用钻机吊装就位,井口焊接。在井内填筑碎石砂子。降水管就位后采用粘土对将水管周边井口进行封堵。将水管口加盖,避免杂物等进入管内。

4 地表河道防渗铺砌

4.1河道改移

河道铺砌前先开挖一条临时渠道将河流改道,上游采用编织袋装土筑坝拦截,确保施工范围内的河道无水流通过。河道铺砌施工应避开阴雨天及因雨导致上游来水较大的时间。河道防渗段处理长度为隧道中线向河道上、下游各200m范围。

4.2河道清理

河道铺砌前对河床进行处理,采用挖掘机对河道防渗段河床内的大、中型卵石进行挖除,同时对河道进行平整。如遇到较大块无法挖除的大块石头或河床不规则,铺设防水板困难,采用装入土石的编织袋码砌河槽。保证河床地面平整,流水纵坡平顺,避免带有尖锐角的石块扎破防水板。挖除的大块石头应堆积在河床两岸河滩,不得乱弃,避免损坏农田。

4.3河道铺砌

采用厚度为1.5mm的EVA复合式防水板铺砌河床。防水板连接采用隧道防水板焊接方式进行,焊缝搭接不小于15cm,采用爬焊机焊接,焊缝两道。防水板焊接在铺设现场进行,搭接为上游防水板压下游防水板。

为避免因水流冲刷及洪水中夹杂的石块对防水板造成损坏,设防渗段范围防水板上采用装有土石的编织袋进行铺砌,铺砌厚度30cm。在防渗段与非防渗段接头处防水板需埋入河床下不小于1m,并用装入砂石的编织袋压实。

5 洞内支护

5.1开挖方法

开挖采用三台阶留核心土环形开挖法施工。台阶长度控制在3~5m,中、下台阶开挖时左右侧交错开挖。仰拱一次开挖长度控制在3~5m。由于进入浅埋段隧道埋深较小,为确保隧道施工安全,该段开挖尽量减轻对围岩的扰动,主要采用机械进行开挖,局部岩层相对硬度、完整性较高的围岩采用挖掘机开挖较为困难的,再进行爆破处理。爆破炮眼布置严格按照多布眼、少装药的原则,以降低围岩扰动程度,充分发挥围岩的自稳性,确保隧道施工安全。

5.2支护措施

(1)采取双层超前小导管进行预支护,超前小导管采用φ42无缝钢管制作,长3.5m,壁厚3.5mm。在前部钻注浆孔孔径8mm,孔间距15cm,梅花型布置,前端加工成20cm的锥形,尾部长度不小于30cm,作为止浆段。采用拱部设置双层小导管,外插角分别为10°和30°,并注水泥-水玻璃双液浆进行围岩预加固。双液浆采用25Be的水玻璃,水泥浆液:水玻璃浆液(体积比)=1:0.4,注浆压力控制在1~2MPa。经过试验该双液浆配合比凝胶时间较短,早期强度适中,能满足围岩加固要求,可在地下水丰富时采用。

(2)隧道全断面设置I18型钢钢架,钢架间距为0.6m/榀,并纵向每2榀钢架(纵向间距1.2m)设置一道I18临时横撑。临时横撑设置于上台阶拱架拱脚处。

(3)系统锚杆采用L=3.0m砂浆锚杆,间距 1.0m根×0.8m环;钢筋网采用φ8钢筋,间距20cm×20cm;喷射混凝土采用C25喷射混凝土,厚度25cm。

(4)二次衬砌段按照“Ⅴ级围岩复合式加强衬砌断面图”相关设计参数组织施工,厚度45cm。

6 径向帷幕注浆

径向帷幕注浆施工采用风机钻开孔,孔径为52mm,注浆孔按浆液扩散半径2m布设,注浆孔按梅花型布置,每环设21孔,孔底环向间距约300cm,开孔环向间距1.6m,纵向间距2.6m。

注浆管采用φ50mm,壁厚3.5mm的热轧无缝钢管,钢管长1m,孔口管应埋设牢固,并有良好的止浆措施,防止浆液外泄。注浆加固范围为拱墙开挖轮廓线外5m,环向注浆顺序由下到上,隔孔钻进逐步加密,纵向由小里程向大里程方向进行。

注浆材料采用水泥-水玻璃双液浆,即25Be的水玻璃,水泥浆液:水玻璃浆液 (体积比)=1:0.4,注浆压力控制在1~2MPa。

径向帷幕注浆加固施工与正洞开挖支护同步进行,其作业面距离开挖控制在20m左右,在二衬施工前完成。

7 监控量测

7.1监控量测方案(如表1)

7.2监控量测管理(如表2)

当监测数据达到管理基准值的70%时,定为警戒值,应加强监测频率。当监测数据达到或超过管理基准值时,应立即停止施工,修正支护参数后方能继续施工。

8 结论

不良地质隧道富水浅埋地段的施工,着重需要注意的是处理好防、排水工作及浅埋所导致的较差地质情况给施工带来的风险。在本工程中,洞外通过井点降水抽排地下水,河道铺砌防堵地表水,使得施工期间地下及地表水未对工程造成隐患;洞内则采取超前小导管、钢拱立架、径向帷幕注浆等措施,保障围岩稳定;施工过程中,通过监控量测工作来规避富水浅埋条件对隧道施工的危害,最终确保了隧道安全通过富水浅埋地段,取得了良好的社会经济效益。

表1

表2

[1]《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见通知》(铁建设[2007]102号).

[2]《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005).

[3]《客货共线铁路隧道施工技术指南》(TZ214-2005).

[4]《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003J259-2003).

[5]夏明耀.《地下工程设计施工手册》[M].北京:中国建筑工业出版社,2009.

谭 剑(1983-),男,工程师,本科,主要从事市政工程项目管理工作。

U455.4

A

2095-2066(2016)17-0195-02

2016-5-20

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