拖拉机驾驶员十种不应做

陈晓英

1.驾驶拖拉机时吸烟和单手控制方向

有些驾驶员习惯于一边驾车，一边吸烟，理由是吸烟能解闷消倦。殊不知，吸烟既分散驾驶员的注意力，还影响其视线。吸烟产生的烟雾严重刺激眼睛和喉咙，导致流泪或睁不开眼，咳嗽加剧。特别是驾驶无驾驶室的手扶拖拉机时，迎风驾车吸烟，烟灰和飞溅的火星都可能成为事故的隐患。此外，在麦场作业时，吸烟极易引发火灾，给人民生命财产造成损失。或许是因为吸烟、打闹，或许是驾驶员自认为操作水平高，人们时常能见到一些驾驶员单手驾车或以脚代手控制机车方向。要知道，虽然拖拉机的速度不算快，但属机动车之列，驾驶员即使驾驶技术熟练，万一遇到紧急情况，也会手忙脚乱，出了事故后悔已晚。

2.不经磨合试运转就带负荷作业

拖拉机新购或大修后的发动机，未经磨合试运转就带负荷作业，将会造成运动零件的严重磨损，进而使零件丧失工作能力，缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损，检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题，使整机各部件相互协调，新购机或大修后的发动机，应按相应的规范（负荷由小到大、转速由慢到快、档位由低到高）进行磨合试运转，经检查调整后再加负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能，延长使用寿命，防止事故发生。

3.超载超速，人货混装

超载超速或多拉快跑是拖拉机手挣钱心切的具体表现。拖拉机超载的危害很大，既会降低整机制动性能，又加剧了零部件的磨损，一旦因货物捆绑不紧或路面不平产生颠簸，很容易发生翻车事故。而速度过快，安全制动距离相应也要更长一些，那么就要求刹车装置更加灵敏，驾驶员反应更敏捷，才能在紧急关头迅速停车。人货混装易出事故，在交通条件落后的地方，拖拉机甚至成为拉人载客的工具，严重威胁着人民生命财产的安全，也是违法行为。

4.过度疲劳驾驶

驾驶人员在长途运输中日夜兼程，打疲劳战，吃不好，睡不足，非常辛苦，殊不知这种做法有安全隐患。睡觉是人的正常生理需求，得不到充分休息的驾驶员开车时，常因神志模糊、打磕睡而引发交通事故，害己又害人。

5.机车下坡空档滑行

一个物体沿坡面下滑时，会给物体以加速度，使其下滑速度越来越快，中间若不给反作用力，物体最后将靠摩擦阻力慢慢减速而停下来。如果中间突然给物体施加阻力，物体容易发生滚翻现象，所以，不允许拖拉机下坡时空档滑行。

6.排除故障时发动机不熄火

有些机手在作业中发现拖拉机或配套机具有了故障，为图方便，在发动机不熄火的情况下，冒险排除故障，结果造成人身伤亡事故，得不偿失。

7.拖拉机配挂机具进行田间转移时不切断作业机动力

拖拉机在田间转移时不切断动力，致使开沟机和旋耕机刀片、收割机切割器、播种机开沟器等在通过田硬、小沟或其他障碍物时被损坏或碰伤他人。

8.脱粒作业时操作手擅离工作岗位

大忙时节，有些机手加班加点连续作业后比较疲劳，于是在脱粒时，开了机即到草垛边睡觉或做其他事情去了。这类因操作手擅离工作岗位、导致脱粒机伤人的事故近年来呈现出上升趋势。

9.短暂停车脚踩离合器不摘挡

机手开车时遇到亲戚朋友免不了要停车交谈几句，然而脚踩离合器、不摘去挡位的做法存在着引发事故的潜在因素。同时，这种做法也易使离合器磨损加重，缩短离合器使用寿命。

10.起步前猛轰油门

有的拖拉机手在机车起步前，喜欢猛轰几下油门，使发动机转速突然加快。这样做有以下害处：一是发动机转速突然变化，使气门弹簧、喷油泵柱塞回位弹簧因共振而折断。二是发动机转速剧变，造成各摩擦件表面润滑不良，磨损加剧。三是发动机的有关运动部件承受过大的冲击载荷而疲劳损坏。四是发动机活塞运动速度大于气门回位速度，使气门锁夹脱落，气门掉入气缸中引发事故。

（作者联系地：湖北省老河口市光化办事处妇联 邮编：441800）