米兰：都会的意义

王若思

对于商人、艺术家、设计师、模特或是足球迷来说，米兰绝对是意大利第一不可错过的城市。作为意大利北部“经济引擎”，欧洲三大都会之一、全球公认的时尚和设计之都，米兰所散发出的无与伦比的独特魅力，是全世界任何一座城市都无法替代的。

一个令人尴尬的事实是，如果没有金钱、才华或是颜值，你会发现生活在米兰是一件相当痛苦的事情。米兰是意大利证券交易业的发源地，同时也是意大利最重要的经济支柱和最为昂贵的城市——1.5欧一杯的咖啡很可能是你在这座城市里能够消费的最“便宜”的东西了。这里每年举办的峰会、展会不计其数，而每年四月间的米兰设计周、家具博览会和每年两次的时装周，则一定会让本来就有着极高人口密度的米兰成为人满为患、一房难求的世界焦点。米兰是设计师的天堂和地狱。这里生活着太多各个行业的优秀设计师，在这里，你显然能够找到无数的机会和竞争者。

米兰设计周

每年4月举办的米兰设计周，是世界上最不能错过的设计周。2016年，米兰设计周已经成功举办了55届。每一年，火爆的设计周都将会把这座城市变成一个巨大的秀场——从博物馆到大学、商场、酒店，每一个可以利用的地方都变成设计周的展览场地。总体说来，米兰设计周已经形成了六大年年火爆的区域：1.米兰大学；2.托尔托纳区；3.布雷拉区（米兰的蒙马尔）；4.三年展博物馆；5.文图拉·兰布拉特区；6.米兰家具博览会。届时，全球最顶级的设计师和品牌将在此云集，让人眼花缭乱。而2016年的第55届米兰设计周上，来自中国的品牌和设计师也开始展露头角。

米兰大学每年都是设计周的重要组成部分。今年，作为米兰设计周“打开边界”展览策划的一部分，中国建筑师马岩松在米兰大学展出了空间装置作品“隐形边界”（Invisible Border），该作品位于米兰大学的中央庭院，由五面ETFE材料制作而成的幕障组成，五组幕障从拱廊倾泻而出，远看好像从拱廊中射出的五道光芒。由于材料的轻盈和灵活性，它在风中可以产生一些细微的声音，更为空间带来一种诗意。可以说，马岩松用一种更加柔软的方式，模糊了建筑与外部空间的界限。

“‘边界通常被看作是封闭的、无与伦比的，但我想让边界变得更有活力、更有趣。所以我们决定在庭院空间和室内空间的边界做这样的尝试，并设计了它们之间的过渡。”马岩松在谈到这件作品时如是说。

时尚之都

走在米兰街头，你会发现那些和你摩肩接踵的路人甲乙，很可能就是全世界最优秀的封面模特。而其他人，则很可能也是时尚行业的从业者。

意大利时尚品牌的总部和旗舰商场多位于米兰。其中构成“参观”级别的要属普拉达旗舰店的所在点，也是米兰最古老的商场和地标建筑——埃马努埃莱二世拱廊（Galleria Vittorio Emanuele II）。

埃马努埃莱二世拱廊就坐落于米兰大教堂对面，呈十字形布局，极尽奢华，富丽堂皇，是世界上最早也是最大的玻璃钢铁建筑，被人们称为“米兰的客厅”。这座始建于1865年的商场，以意大利最后一任国王的名字命名，是现代商业购物中心的先驱。普拉达早在1913年就在此开设过专营旅行装束的精品店，而这家店面则以古董店的形式在今天继续开门营业。

2013年，普拉达终于赶走了雄踞于埃马努埃莱二世拱廊20年的餐饮巨无霸——麦当劳，并联手范思哲和出版巨头Feltrinelli与米兰市政府签约，共同翻新这个米兰著名的旅游景点和“全世界最古老的商场”。而普拉达在此设立的，是世界上最大的一间普拉达旗舰店。

神圣教堂之旅

米兰始建于公元前400年，这里曾是西罗马帝国的首都和新基餐教的中心。所以米兰保留了大大小小年代和风格各异的教堂，它们之中的一些在二战的炮火中遭受到不同程度的损坏。如今也是“建筑控”们不可不去参观的著名景点。

在米兰，任何人都不可能错过市中心的米兰大教堂（Duomo di Milano）。它是世界上规模最大的哥特式教堂建筑，也是世界五大教堂之一。雄伟瑰丽的米兰大教堂是米兰的骄傲与象征。它于公元1386年开工建造，1500年完成拱顶，1774年中央塔上的镀金圣母玛利亚雕像就位，1965年，教堂正面最后一座铜门被安装，至此才算全部竣工，历时长达六个世纪。高迪的西班牙巴塞罗那圣家族大教堂与此比起来简直就是小巫见大巫。这个过程中曾有德、法、意多国建筑师参与设计与建造——当然，米兰在六个世纪的战火纷飞里也曾被这些国家所争夺管辖。1805年，拿破仑就是在米兰大教堂里举行的加冕仪式。

米兰大教堂的外观极尽华美，通体由白色大理石打造而成，有“大理石之山”的美称，而作家马克吐温更将其称为“大理石诗篇”。如果前往米兰大教堂，千万不能错过的是教堂顶层，堂顶上纵横交错着33座石桥，连接堂顶各个部分，人们可以在这里瞰米兰全景。晴朗的日子，可以看到绵延到马特峰的阿尔卑斯山脉风光。

关于教堂顶层还有一个传说，这里藏有一枚钉死耶稣的钉子。教徒们为纪念耶稣，每年要取下钉子朝拜三天。著名科学家和画家达芬奇为取送这钉子而发明了升降机。

米兰最古老的教堂要属圣·安布罗斯教堂。圣安布罗斯教堂是为纪念米兰守护者圣安布罗斯兴建的，最初采用了罗马风格，后来由于战争等原因经过数次翻修，混杂了多种风格，似乎成为了一个空间和时间的“千层蛋糕”。不过，这座混合风格的教堂游人较少，让人们更加猎奇和感兴趣的可能是那座著名的“人骨教堂”。

圣伯纳迪诺骨教堂（Chiesa di san Bernardino alle Ossa）俗称人骨教堂，始建于公元1145年，位于米兰大教堂的东南侧，步行仅有10分钟的距离。教堂前曾有一所医院和一处墓地，后因得病去世的人数过多，墓地没有剩余空间，人们便在教堂内修建一室以便存放逝者的尸骨。当时人们期盼当基再次降临时，逝者的灵魂可以重新与肉体结合而复活。人骨堂的墙壁和拱顶均以骷髅砌图装饰，所以视觉上会令人觉得有些诡异和毛骨悚然。不过这座人骨堂的规模并不大，所有的骷髅当然也是“禁止触摸”的。

跟随达芬奇的足迹

提起米兰，最不能绕过的人物恐怕就是达芬奇了。可以说，米兰今天的辉煌和荣耀，很大一部分也得益于这位文艺复兴时期的天才跨界艺术家的贡献。30岁时，达芬奇来到米兰，与他同岁的米兰公爵卢德维科·斯福尔扎（Ludovico Sforza）对他一直很景仰，两人见面后一见如故，惺惺相惜。虽然达芬奇是受佛罗伦萨的统治者洛伦佐的派遣来此与米兰公国修好，但达芬奇完成任务后，毅然决然决定留下来，为这位赏识他的公爵效力，奉献他在工程和绘画等多方面的才能。正是在米兰，达芬奇完成了他最重要的几幅肖像画，《抱着白貂的女士》《美人费隆尼耶》《伊莎贝拉埃斯特肖像》中的女性肖像，均与米兰公爵有关。

达芬奇在这里生活的18年，不仅在这里完成了许多不朽名作，也为这座城市留下了诸多无法估价的宝贵财富——他甚至为这座城市做过完整的城市规划。虽然当时的米兰没能完全按着达芬奇最初的想法建设，但他为米兰所设计建造的运河和城堡，是促使米兰成为在佛罗伦萨之外，又一个繁荣昌盛、固若金汤的文化重镇的重要原因。

当时，米兰公爵对于城市的改造计划是以他所居住的斯福尔扎城堡（CastelloSforzesco）为中心，清理其周边的公共空间，拆除私人住宅，并在城堡前面开辟一个广场，使这里成为城市最核心的地方，从而彻底取代原来的城市中心，米兰大教堂广场——当时的米兰大教堂广场是市民、商人和各种政治力量博弈对决的公共场所，反对公爵统治的力量经常聚集于此。达芬奇此时担任公爵的军事工程师，他更倾向于以米兰大教堂广场作为城市中心，以单一中心向外辐射的形式营造城镇——这也是当时最具防守优势的城市规划方式。为了折中，他作了一个规划，即在城堡前扩建一个矩形广场，并建造一条伸向大教堂广场的大道，作为城市的主轴线。这个设想当时没有被立即采用，而是在后来实现的，这就是今天连接米兰大教堂和斯福尔扎城堡的但丁街。如今，但丁街已经是米兰最繁华的步行街道，两侧餐厅和商铺林立，游人如织。而米兰也最终回归到了达芬奇最初的设想，米兰大教堂显然是今日米兰的城市之心。

在米兰的18年里，达芬奇为米兰公爵卢德维科尽心尽力。为了使米兰公国增强军事防御能力，他还规划在米兰城外建造十个卫星城镇，并利用开凿运河使它们与母城连结，运河同时起到了疏浚和交通功能。1495年，在卢德维科的资助下，达芬奇为公爵的家族修道院（santa Mariadelle Grazie）的餐厅创作了那幅著名的壁画《最后的晚餐》，并于三年后完成。

《最后的晚餐》如今悬挂在米兰的圣玛利亚感恩教堂（Cenacolo e santaMaria dette Grazie）之中。这幅充满传奇色彩的壁画早而因年代久远以及19世纪错误的修复方法，变得色彩惨淡。然而前来瞻仰的人们依然络绎不绝，以至于想看到这幅著名的壁画并不容易，游人需要至少提前一个月预订门票，而旺季时常常需要提前三个月。

建筑记忆

由于二战时期曾遭受过地毯式轰炸侵袭，米兰的许多建筑都遭到过严重的损毁和侵袭。现在的米兰建筑，可谓新老并存，视觉反差强烈，呈现出复杂和多元的面貌。

米兰历史最为悠久的酒店米兰大酒店（Grand Hotel et de Milan）位于曼佐尼街旁，开业于1863年，史上曾接待威尔第、卡鲁索、卡拉斯等名人。由于靠近斯卡拉大剧院，作曲家威尔第从1872年起在这里租住了一个套房，作为他在米兰活动时的居所；1901年1月27日，作曲家于此逝世，它的套房被保留了下来。而提起威尔第，以他的名字命名的米兰威尔第音乐学院（Conservatoriodi musica Giuseppe Verdi di Milano）同样值得人们前往参观。这座1808年成立的意大利著名的音乐学府，也称得上是历史悠久，人才辈出。不过颇有讽刺意味的是，威尔第曾于1832年6月被这座音乐学院拒绝入学，理由是“年龄太大”“缺乏音乐才能”。

如果你去罗马和佛罗伦萨的老城区，你会发现一眼望去满城一座新楼都没有，因为这些历史悠久的城市都是用严格的法律保护下来的，在某些古老的建筑中，居住其中的市民甚至连更换一个排水部件都要向政府打报告进行申请。而米兰则是意大利极少数拥有高层建筑的城市之一，这里率先突破意大利对于天际线的禁锢，摩天大楼与文艺复兴时期的低矮建筑混杂共生，形成强大视觉反差的同时，也为城市增加了多维度的活性与魅力。

始建于1864年，由乌里塞·斯塔齐尼（Ulisse Stacchini）设计的米兰中央火车站（stazione di Milano Centrale），是世界建筑史上的代表建筑之一、折中主义的建筑典范、欧洲最大体量火车站，其钢结构的巨大拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶。全欧洲所有的火车站只有他被简称为“中央车站”，可见对于米兰中央车站的领导地位和建筑影响的认同。

而走出古老的中央车站，首先映入眼帘的是整个区域内最亮眼的建筑，是有着钻石剖面，侧面看起来酷似刀锋的皮埃里大厦（Pirelli Tower）。由意大利现代设计之父吉奥·庞帝（Gio Ponti）设计的这座摩天大楼，于1960年竣工，曾以127米（32层）的高度一度据过欧洲第一高楼的地位。

这座战后意大利“经济奇迹”时期的辉煌建筑，不仅仅在高度上有所突破，也在建筑风格上打破了当时横扫全球的国际主义风格。1978年6月，大楼因为维护运营成本高昂，被卖给意大利伦巴第大区政府，用作大区政府总部所在地，打破了人们对于欧洲政府“又小又不显眼”的常规认知。近十年，米兰超过150米的超高层建筑也开始不断涌现，其中包括意大利“第一高度”的安联大厦（总高247米）。当然，超高层建筑与经济的危险关系也在时刻考验着米兰这座拥有着极度辉煌的历史和今天的国际都会。不过人们更倾向于相信，在这座已经建造了无数奇迹的城市里，奇迹还会不断被继续建造下去的。

（编辑：张慧娟）