我国物流行业标准化创新体系研究

段沛佑　李碧菡

摘 要：当前，我国经济发展已经进入新常态，物流业的发展也呈现出了新常态的特征，加快推动物流业的创新体系建设，有效地实施物流系统标准化的科学管理，促进物流行业标准化与国际标准化体系的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益，必须推进物流标准化的创新体系建设。

关键词：物流行业；标准化；创新体系

中图分类号：F253.9 文献标识码：A

Abstract： At present， China's economic development has entered a new norm， the development of the logistics industry also shows the characteristics of the new normal， accelerate the development of the logistics system of innovation， effectively implement the standardization of logistics system of scientific management， promote the standardization of logistics industry and international standardization system of cohesion， effectively reduce logistics cost， improve the economic benefit and social benefit of logistics system， must accelerate the innovation of logistics standardization system construction.

Key words： the logistics industry； standardized； innovation system

1 我国物流行业面临的现状及主要问题

现代物流业是我国经济发展中新的经济增长点，是我国产业结构调整中的重大突破，目前已成为我国经济发展的重要驱动力。尽管我国物流发展较快，但是也面临很多问题，这些问题如不引起重视，就会影响我国物流业快速、健康、持续的发展。

1.1 物流整体需求不足，服务模式缺乏创新

长期以来，我国经济高速增长掩盖了物流创新管理的战略作用，相当多企业仍然保留着传统的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，很少进行物流整体业务外包或整条产业链物流外包，这种以自我服务为主的物流活动模式限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展。同时，受传统的“大而全”、“小而全”观念影响，物流服务内部化问题严重，导致社会物流需求不足，同质化竞争现象严重，物流服务附加值低、增值服务少，难以满足市场日趋增长的一体化、网络化、定制化高端服务需求，物流企业优化内部物流管理、提高物流效率的过程中，由于物流行业创新体系的不完善，缺少技术创新、模式创新，使物流行业的发展受到制约。

1.2 服务质量有待提高，管理水平急需加强

物流服务质量是物流企业占领物流市场、提升竞争力的关键因素，是物流企业获得利润的源泉。我国物流企业服务质量和水平与发达国家相比还存在着很大差距。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制、供应链整合、物流大数据挖掘等增值服务方面，尤其在全程物流增值服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外，物流企业经营管理水平较低，多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。

1.3 基础设施相对落后，行业标准需要统一

我国物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距，我国交通运输基础设施总体规模仍然很小，没有形成全国性骨干公路物流网络，物流集散和储运设施较少，发展水平较低，各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，物流设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。近年来，我国物流产业的迅速发展，物流标准化工作也在加紧实施中，标准化对行业的引导和规范作用至关重要。物流企业协调物流业内外的各种利益关系，整合物流资源，提高运作效率，降低物流成本，促进有序规范的发展，都离不开标准化工作。然而由于物流管理思想在引入我国之前，在各行各业中物流已自成系统，也制定了本系统内部的标准，造成了我国物流标准不统一，标准化基础相当薄弱，成为制约我国物流发展的“瓶颈”。为促进和保证物流业的健康协调发展，急需加强物流标准化建设，建立协调统一的物流标准体系。物流标准化作为物流企业的服务规范和行为准则，对提高服务水平和降低服务成本的效用是十分巨大的。

1.4 管理体制需要协同，组织方式需要创新。

在物流行业，我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制，从中央到地方也有相应的管理部门和层次。这种条块分割式的管理体制使得全社会的物流过程分割开来，在相当程度上影响和制约了物流产业的发展。不同程度的政企不分现象，也影响着政府公正地行使政府职能和企业市场竞争能力的提高。在多头管理、分段管理的体制下，政策法规相互之间有矛盾且难以协调一致，也直接影响了各种物流服务的发展。因此，从微观层面，物流企业组织创新管理是实现物流企业经营目标的手段和重要保证。物流企业组织形式不是一成不变的，必须根据企业发展与市场竞争的需要进行调整和创新，在管理创新过程中必须重视增加组织的柔性，创建更高效、更灵活的组织结构方式，把物流企业中的人、财、物和信息等资源，高质量、低成本、快速及时地转换为市场所需要的产品和服务。为了实现高质量、低成本、柔性服务，物流需要尝试新的管理模式，以实现自身的经营管理目标。

2 标准化创新体系对物流行业发展的重要意义

随着我国经济方式转变和结构调整的深入，物流行业的标准化对于物流行业科学发展的规范和引导作用越来越明显。为了提高我国物流行业产品和服务的质量和竞争力，建立科学物流行业标准化体系的工作提到了前所未有的高度。主要源于以下原因：

2.1 物流标准化体系创新建设是提高物流系统效率、降低物流成本的需要

物流标准化体系创新建设是提高物流效率的重要途径。物流的载体包括托盘、集装箱、拖车等各种运输装卸设备，这些载体设备的标准化可以使物流各环节的运作得到有效衔接，通过减少重复劳动，加快了流通速度，提高了整体运作效率，降低了物流运作成本。

2.2 物流标准化体系创新建设是科学规范、协同整合引领物流市场的需要

在市场经济下，企业的产生是由市场需求和行业利润决定的，在作为第三利润源泉的物流市场上，各类物流企业同时并存，由于没有规范性，它们提供的物流服务水平参差不齐，造成物流市场秩序混乱，使物流业内产生了恶性竞争，成为制约物流业健康发展的极大障碍。通过建立物流相关标准，可以有效地引导物流企业健康发展，促进整个物流市场的规范化，改善物流服务水平。

2.3 物流标准化体系创新建设是流程优化、价值传递增值提升的需要

供应链内节点企业在需求信息的拉动下，以物流、资金流和商流为媒介，通过供应链的职能分工与合作，实现整个供应链的不断增值。物流总是根据供应链的需要而产生，并在供应链各节点间流动。因此物流的标准化同时也是各节点企业间相应的设施、包装、产品制造、流通加工的标准化过程和控制手段。供应链中每个节点的标准化将最终带动整个供应链的标准化。

3 我国物流行业标准化体系建设的主要方法

我国经济发展目前已经处于从产品经济向服务经济的转型之中，经济形态的转型意味着我们要用新的标准来代替老的标准，要用更高级的规则来取代已经不能适应发展要求的较低级的规则，要在更细分的市场上来统一标准，包括对原有的标准体系进行重新分级、升级。虽然生产性服务业在市场需求、资源配置、运营模式和产出特性等方面与制造业不同，但标准化体系建设无论是作为工业化发展过程的推动力量，还是作为工业化发展的成就，包括对社会经济发展的整体标准化起到基础性保障和根本性的推动作用。

物流标准化体系创新最基础的作用表现在它是物流系统整合设计的基本前提，通过对物流系统内部的基础设施设备、物流作业、信息和物流服务进行标准化，使得各物流环节有效衔接，从而提高物流系统效率，降低企业管理成本。最典型是的物流行业设备用具的标准化，使得标准集装箱尺寸与各种装卸运输设备、搬运设备、仓储设备能够配套使用，从而实现了各种运输方式的有效衔接，大大方便了中转与多式联运，促进各个独立系统的发展。

物流标准化创新体系的建设已经成为一种能够降低成本和提高生产率的经济管理方式，从理想的物流标准化状态来说，所有的企业和组织，或特定产品的供应链成员单位都采用一个标准来设计产品和参与物流的运作及管理才能实现真正意义上的物流一体化运作，并实现社会生产成本的节约。比如，以标准单元为基础设计产品外形和包装，统一周转箱的标准，仓库设计标准，搬运设备标准，车辆设计标准，道路设计标准以至原材料和零部件的规格标准等。从微观的企业角度上来说，物流标准化创新体系就是物流企业和其他组织普遍采用各种新的标准来组织物流运作和规范服务行为的过程。物流标准化服务过程依据客户的货物特性和服务要求，普遍采用标准化的设备、标准的工具、标准的流程、标准的技能等手段为客户提供增值的差别化的服务。

物流标准化服务体系是为物流企业的客户服务过程而制定的，通过标准的技术措施来约束物流服务过程将为客户获得服务的一致性提供技术制度的保证。对服务过程的规范实际上是对物流企业行为的约束，不仅仅使用方便，而且可能通过专项的二次开发形成物流企业独特的甚至是拥有自主知识产权的专有物流服务技能，由物流企业自主开发和改进的专用物流设备和工具所形成的专门的物流服务技能很可能形成物流企业差别化服务的市场竞争优势。

主要做法如下：

3.1 加快物流发展模式转型

长期以来，我国物流业依靠数量扩张、资源投入的粗放式增长方式，对原材料、能源、劳动力等要素资源带来较大负担。经济增速趋缓和要素成本提高倒逼物流企业发展模式转变。低成本、粗放式的传统经营模式将让位于高效率、精益化的现代服务模式。大规模、扩张式的资源投入方式将被功能性、集约化的资源整合模式取代，从而推动行业的健康和可持续发展。标准化创新体系能够明显降低物流成本、提高服务质量、减少资产总投入、提高物流效率，有效带动客户企业生产方式变革和流通方式转变，促进客户企业转型升级。同时，物流需求层次的逐步提升对物流企业的服务能力提出了更高要求，通过标准箱的研发、开展公路班期化新运作模式，通过信息平台的研发和标准化场站的建设，降低人工识别、操作带来的出错率，通过箱体保护实现对货损的防控，将从根本上提升整个物流行业的服务质量，促进经济社会的协调、促进物流发展模式创新转型，带来可持续发展。

3.2 促进物流组织方式变革

在经济全球化时代，世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段，企业间的竞争将发展为供应链的竞争。上下游企业将打破封锁，渗透融合走向深入，强调合作共赢的供应链组织方式日趋普遍。物流企业更加关注最终客户的服务需求，与客户企业间的联系将更加紧密，标准化物流创新体系的深度和广度的日益拓展为整个供应链创造差异化竞争优势提供了重要支撑。通过管理的标准化、物流设施设备的标准化、信息传递与智能决策的标准化，基础设施（例如场站）标准化、网络化大规模铺设，可实现快速装卸、快速理箱、快速分拣，并有效地衔接干线运输与城市配送，进而提高了运输效率，克服了供应链流程分离、物流组织结构化、信息传递离散滞后带来的一系列问题。

3.3 带动物流产业格局发展

当前，我国区域产业格局加快调整，产业转移呈现新的变化。沿海地区传统的劳动密集型产业加快向内陆转移，对物流网络整体布局提出了新的要求。物流资源网络化发展急需构筑“综合物流网络”。标准化物流创新体系可以使物流资源整合与共享，充分利用物流资源，避免重复建设，使物流企业更好地适应市场变化，满足客户的需求，有利于促进物流产业布局的合理化，优化物流产业空间结构和组织结构。物流网络、物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络多个支撑体系共同运作提高物流服务效率。标准箱及配套设备研发作为一个公路运输行业的创新，将会形成一种新的标准化运输模式，具有良好的全国推广价值和可复制性，起到行业标杆的作用，随着标准箱、专用配送车辆和与之配套的城际城市物流体系影响力不断扩大，将会逐步上升为国家物流骨干网络的重要支撑体系。

3.4 实现物流过程可视可控

物流企业的基本功能就是为客户服务。所以，满足客户要求是物流企业的服务目标，货物本身的性能、形状和设备工具的参数等则构成对物流服务过程质量的约束条件。在特定约束条件下去寻求目标函数即满足客户要求的最优解，即为客户提供高效经济的物流解决方案，不仅是物流企业的根本任务，也是物流企业生存和发展的基本前提。山东高速物流集团的标准箱通过技术创新采用物流服务过程控制技术应用发展趋势的RFID技术等，并将能够向客户提供物流过程的跟踪查询服务作为自己的竞争优势，更好地管理流程，消除客户对物流服务无形性、不可储存性和结果差异性的恐惧，即通过向客户提供存货和过程的可见性来消除他们对过程不确定性的担忧。因为从服务业企业经济活动的结果来看，物流企业的产出具有无形性、不可储存性、过程互动性和结果差异性的特点。在物流服务的过程中，服务的结果是由物流企业和客户在事先约定并预期的，而对服务质量的控制却不可能采取事后检验的办法。因此，必须实施对服务过程的监测和控制——对物流服务质量实施预防性或前置性管理。所以，无论是从客户对物流过程有效控制的角度来看，还是从物流企业自己有效控制服务质量的角度来看，只有标准化创新物流体系可以提高物流企业的服务过程（或企业物流的运作过程），保证良好的过程可追溯与可视可控。

3.5 提高业务流程优化再造

物流企业服务对象众多，供应链结构与层级复杂，通过标准化物流创新体系可以有效提升供应链的流程优化。而在流程观念的组织发现在业务处理的过程中，有许多步骤与所需要的输出根本无关，取消这些不必要的步骤可以大大节约成本，同时还能为顾客提供更快的服务，这样做无疑很好，但必须打破职能部门的界限。传统组织结构建立在职能和等级的基础上，虽然这种模式在过去曾很好地服务于企业，但已不适应现代竞争的环境。由于物流企业跨越多个供应链，每条供应链的运作流程、核心能力、整合模式等均可能各不相同，处于其间的物流企业在协调完成这些供应链间的职能时，难度将成倍增长，所要处理的信息和需要消化、吸收的各类知识也成倍增加，基于标准箱的标准化创新物流体系对许多传统的组织结构原则提出了挑战，要求各成员企业充分发挥协同作用，这就需要跨供应链管理的企业根据不同供应链的要求，协调整合本企业的流程、组织结构、文化和经营方式，基于标准箱的骨干网络和城市配送网络可以实现快速的交互和转换，这样可以降低增加的转换成本。同时，促使关联企业重新设计流程，以在绩效上取得迅速提高。

3.6 有效降低物流整体成本

在充分竞争的市场环境中，企业能否有效地控制和降低物流成本成为企业能否获取经济效益的重要因素。企业能否在保证物流服务水平的前提下最大限度地降低物流成本成为企业管理的最终目标。标准化创新体系使货物在运输过程中的基本设备统一规范，提高了物流过程中设备的通用性，也在一定程度上提高了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平，有利于提高物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。标准化创新体系是以物流作为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。主要就是实行标准化后方便于资源的优化配置，使各企业的设施设备等能相互通用，合理利用资源。