汽车电线束的品质控制研究

2016-08-10陈振兴

大科技 2016年29期

关键词：电线胶带端子

陈振兴

（东风悦达起亚汽车有限公司江苏盐城 224000）

汽车电线束的品质控制研究

陈振兴

（东风悦达起亚汽车有限公司江苏盐城 224000）

在汽车行业快速发展的过程中，汽车电线束作为其中重要的组成部分备受人们关注，一旦汽车电线束出现质量问题，那么将会导致十分严重的后果出现，因此，本文对汽车电线束的品质控制进行了深入地研究，并阐述了笔者的见解，以供参考。

汽车电线束；品质；控制措施

随着我国科技水平的不断提高，汽车电线束的发展速度逐渐加快，其类型也逐渐地多样化。汽车电线束贯穿汽车整体，虽然从表面上看不出其重要性，但是在汽车行驶中，电线束起到了传递信号的作用，所以电线束被人们称为汽车神经，对汽车行驶的安全有着至关重要的影响。面对如此重要的汽车电线束，保证其品质，尽可能降低其在应用过程中出现故障是非常有必要的。

1 汽车电线束的类型

汽车电线束主要有两种：①双绞线；②屏蔽线。双绞线和屏蔽线主要是在信号较弱或者是受到干扰的时候发挥作用，而所谓的信号较弱，就是指挂挡位置传感器等，而ABS电路等则是容易受到干扰的，汽车一旦无法准确接受信号，那么在运行中就会出现问题，鉴于此种情况，使用双绞线和屏蔽线这两种汽车电线束是非常有必要的，可以通过电线束将信息传递给汽车，进而保证汽车的安全性。

2 汽车电线束发展过程中体现出的特点

2.1 多路传输技术

在汽车有限的空间中，电线束占据了较大的空间，同时也增加了汽车的载重负担，鉴于此种情况，人们将多路传输技术，也就是数据总线结构形式应用到了汽车电线束中。数据总线就是指通过对每个单元进行控制后将检测到的数据信息进行数字化编码，然后传递给总线，这样就可以从总线中了解所有的情况。因此此技术的应用大大的减少了电线束空间的占用，同时也降低了成本。

2.2 电路控制系统是由模块构成

在一辆汽车中，模块是十分多样化的，不同模块的作用不同，每个模块之间的联系都是通过同一条数据线连接的，当驾驶人员需要使用电器开展工作的时候，组合开关就可以下达命令，之后线路接受命令后将其传递给数据信号，然后在由此将信息送到到区域模块，这样电线束就可以在模块的作用下开展相应的工作。

3 汽车电线束品质控制的具体措施

想要做好汽车电线束的品质控制，就必须要对其生产流程进行规范化控制，只有这样才能保证其品质。因此，可以从以下几个方面入手，做好品质控制工作：

3.1 从导线剥皮入手，做好品质控制工作

在生产电线束的过程中，需要先进行导线剥皮，若是此过程存在问题，那么就会对电线束的质量产生影响。因此，在进行导线剥皮工作的过程中，必须要对其工作流程进行规范控制，所选择的导线颜色以及型号等都必须是符合要求的，同时导线的表面也应该是光滑并且没有任何裂纹的，工作人员在进行剥头公差的时候，需要使用规范的施工工艺，而且还需要将误差控制在-0.16～+0.4mm这一范围之内[1]。只有做好导线剥皮工作，汽车电线束的品质才能得到一定的控制。

3.2 从穿防水栓入手，做好品质控制工作

在生产电线束的过程中，需要进行穿防水栓工作，在进行此工作的过程中，工作人员必须要进行自检，而且所采用的穿防水栓施工工艺也应该是符合规范的，还需要避免表面出现裂痕等问题。在实际进行穿防水栓的时候，必须要将能够看见的绝缘皮控制在1mm之内，只有这样穿防水栓的工作才能是符合要求的，汽车电线束的品质才能得到一定的保证。

3.3 从端子压接入手，做好品质控制工作

在汽车电线束生产过程中，端子压接是非常重要的一部分，对汽车电线束的品质有着至关重要的影响，鉴于端子压接的重要性，做好其品质控制工作是非常有必要的。而想要做好端子压接品质控制，则需要从以下几个方面入手：

（1）确定端子压接的位置。就一般情况而言，端子压接的位置如图1所示，因此，操作人员只需要按照图纸做好压接工作即可。

图1 端子压接位置

（2）端子压接剖面。在进行端子压接的过程中，其端子和电线导体之间的连接处所产生的横断面必须要符合规定，其断面必须要是不规则多边形，而相接的位置也不能存在缝隙，端子压接的部位应将所有的导体都包含在内，只有当端子压接剖面符合规定，那么端子压接的质量才能得到一定的保证。

（3）U型端子压接。在进行端子压接的时候，需要考虑到U型端子压接，在进行此压接的过程中，线芯末端所处的位置必须是绝缘皮和端子的中间部位，导线剥皮的切口不能有一丝损伤，而且所有的芯线都必须是在U型端子内部的。

（4）端子压接目视作业。在进行此作业的过程中，需要注意两点问题：①合并线的剥皮长度必须要是一样的，而且所处的位置也应该是对正的。②导线截面若是不相同的时候，导线放置的位置就必须要是上下叠加的，而且截面比较小的导线还必须是处于下方，只有这样端子压接目视作业的质量才能符合要求，汽车电线束整体品质才能符合规定。

3.4 从热缩管入手，做好品质控制工作

在进行热缩管作业的过程中，操作人员必须要做到以下几点，这样才能在保证热缩管作业质量的基础上保证汽车电线束的整体品质。①压接点所处的位置必须是在热缩管中间部位的，而且热缩管和导线之间应该是紧密连接的，不能出现较大的缝隙；②热缩管和压接点之间可以出现适当的偏移，但是偏移必须是在合理范围内的；③热缩管必须要将压接点包容在内，并且热缩管自身品质也应该是符合标准的，表面不会出现破损现象等，只有做到以下几点，热缩管作业质量才能是符合规定的，其品质才能得到保证。

3.5 从胶带缠绕入手，做好品质控制工作

在进行胶带缠绕的过程中，工作人员需要从壳体向外缠绕，在缠绕中不能出现反胶以及露线等情况。在胶带绕制的过程中，还应该使用胶带将两端严实的包裹住，在必要的时候，可以使用胶带对两端进行缠绕。若是出现留出缠绕缝隙的时候，其间距应该在20～25mm左右，在重叠胶带的时候，应该保证重叠范围在一半以上，而且在进行定位的时候，也需要保证胶带的缠绕在3圈左右，只有这样才能保证胶带缠绕的质量，进而保证汽车电线束的整体品质[2]。