复活岛石雕人像造型三轮车问世

文/本刊编辑部

复活岛石雕人像造型三轮车问世

文/本刊编辑部

2013年，SuperTrike原型车面世，看起来就像复活岛上的石雕人像，特别有喜感，尤其在夜间行驶的时候，前脸两只幽蓝的大灯，让整个车型生动起来。

随着科技的发展，侧倾三轮车变得越来越普遍，但还没有一款可以像SuperTrike那样。虽然SuperTrike拥有一对控制转向的把手，但它的角度调整其实是由智能系统CoPilot计算的。为了最大程度保证车辆的稳定性，SuperTrike采用了两个前轮加一个后轮的搭配方式。不过不同于其他三轮车的是，这款三轮车的转向和侧倾由两套完全独立的系统控制。

据介绍，SuperTrike的转向系统非常简单，由一对超窄的夹式车把以及刹车和离合器杠杆实现。而SuperTrike的侧倾系统则让它成了仿佛天然为侧倾而生的骑行工具。只需正常操作，无需输入任何指令和代码，三轮车就能根据实际地形自行调整。当行驶到不平整的路面时，它对各个轮胎的压力就会发生变化，CoPilot系统会将汽车调整至最佳的行驶角度。

一般来说，侧倾驾驶给人的印象就是极客运动一般，危险、恐惧和紧张往往伴随着驾乘人员。但是，SuperTrike完全不会让你有这种担忧，它带来的是一种极为安全、舒心的感受。

设计师Wes评价时说：“这太棒了。很难解释那种感觉。它就像活的生物一样，就好比你的器官在控制着你的前悬挂。我们的实验室有一些相当糟糕的（测试）道路，并且一般街道上都不会出现。每个十字路口就像完成一次跳跃。当你驾驶到那里时，SuperTrike能一直保持完全的平稳，虽然你看你的悬挂忽上忽下、忽左忽右，但你就是能够保持平稳。你可以观察下前悬挂、看下正在1000Hertz条件下工作的CoPilot，它能消除掉你臀部坐在一辆普通车辆上所承受的所有负载。”

Wes继续说道：“我的妻子不喜欢骑我的车，但她却爱SuperTrike。每位试过SuperTrike的女士都爱上了它。她们的第一个反应是‘天哪，这太舒服了。’它真的太酷了，你不需要倾斜，它会替你倾斜。她们当中很多人都习惯坐在自行车后座，骑车的人（此时）会说‘嘿，靠着我。’（然而）它却让骑车的人和坐车的人都能在配有防滚架的驾驶舱内得到安全感。另外，它还有安全带——但它并不是必要的，视个人需求。我们把它归到摩托车这一类。”

据了解，这款三轮车目前最大的倾斜角度可达到30°，未来设计者可能将其增至45°。同时，它可能还会加入非常有名的butt-sensor系统，可以暂时取代CoPilot，或完全屏蔽掉这套系统，这意味着更大的可玩性，也许对于男性来说是这正是他们所渴望的。

（编辑：何 琳）