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话说德国消防

2016-08-04刘少才

水上消防 2016年3期
关键词:消防队消防局消防车

■ 刘少才



天下博览

话说德国消防

■ 刘少才

建筑内敏感的烟雾报警装置

旅游到德国,第一晚住宿,导游就再三强调:“在房间里千万别吸烟,不止是德国,整个旅途的旅店内都是禁止吸烟的。”导游还警告说,“否则,引起报警,引起的罚款等一切后果,你自己负责,别说我没告诉大家!”

笔者不吸烟,也反对别人在房间吸烟。我来过多次德国,也算是外出住店的一种经验之谈吧,找到房间后,不要马上关门洗澡或立即上床休息。应该留心旅店里应急通道的方向,熟悉走廊灭火器存放的位置,还有旅店里的磁卡门你会不会用。在欧洲很多国家的房间不但是磁卡门,而且走廊隔不远还有一道磁卡门,磁卡不能离身,也得打开门试试,防止夜间有意外紧急事情发生时逃生通道堵死。德国及欧洲的多数星级旅店,不论是多少层,每层都没有服务员,只有刚进门的大厅是有值班的。有一年,我旅游到法兰克福住宿,是四星级酒店,条件、环境没说的。全团25名游客,两人一房间,正好单数,这个单数又正好轮到我。别人都住在3楼,两个人的房间,只有我一个被安排到6楼靠边的一个单人房间。由于旅客不多,整个6楼就我一个人,孤零零上楼,走廊的灯光很昏暗,但单人房间内的设施一应俱全。第二天回到旅游大巴上说起此事,导游说,你捡着了吧,花同样的钱住单间。

欧洲的星级旅店房间里都铺着地毯,本身是不允许在房间内吸烟的。每个房间都有系统感应设置,就是室内烟雾浓度达到规定指标的时候,整栋楼的消防警报声就急促响起,这时整栋楼人员都会跑出来找原因。如果警报声一直很急促,大家就会赶紧跑到外面。消防装置非常敏感,宁可有惊无险,也别以为是小题大作。

消防队接警后8 min内赶到现场

德国人的防火意识非常强,消防消防,重在防,德国国民在心底就时刻警惕火灾发生,做好随时将火灾消灭在萌芽状态中的准备。幼儿园教育开始就有防火防灾这一课,幼儿园会组织孩子们到消防局参观,长见识,跟消防员一起学习灭火知识、躲避火灾的常识,从小就加深对防火的印象。从小学到大学,都会安排到消防队参观学习,同时还要观看有关火灾事故的记录片。

一位华人地导(当地的华人导游)说,在德国上学时,有一次学校安排看了有关火灾事故记录片,那一个个真实的记录画面是那么无情和血腥,教育我们对火灾要有安全意识。其实想减少火灾的隐患,除了个人需要具备安全意识外,室内消防系统是有效的和必要的安全措施。

也许是因为年轻时当海员经常出入德国港口的缘故,我发现德国不论是大小港口,用海员的话来说,都是快港,船来了马上进港,杂货船停靠码头很少有超过一周时间的(有些发展中国家,有超过一月的)。所以,我对我国有人说的德国人慢节奏并不认同。你可以试想一下,如果什么事都慢腾腾的,总是花天酒地、吃喝玩乐,德国的经济怎么能够发展?德国的地导与我见识略同,他说在德国生活,感觉不是慢节奏,而是快节奏。最快的当数消防车和救护车,警笛一响,大街小巷的车辆一律让路,这是没有商量的。他说在德国听到消防车响,别以为真有那么多火灾事故发生,应该说,德国消防队爱兴师动众、闻警而动,不过,这样的行动却让居民充满安全感。

德国每个城市都有新旧城区之分,旧城区的建筑都是保留文物级的建筑,街道狭窄,有的甚至是古时石铺的马车道,这就更要求防火是生活中的重中之重。不论是普通的民居,还是商业网点,都有消防感应设置,就是厨房食物煮焦了,那焦味触响警报,片刻消防车就到了,消防局的目标是接获报警电话后,8min之内必须到达现场施以救援。

在德国,除非你的汽车在路上发生意外起火,需要人工报警,其他建筑物内报警装置几乎都与消防队相连,警报一旦响起,消防队和救护队就立马知道了,直接就赶到事故现场,一切都很配套也很完善。不过,也有人工报警的时候,都是旁观者发现火情或其他紧急情况后报的警。从警报响起到消防队到达现场也就几分钟时间,争分夺秒。即使事故没发生,让人觉得有点兴师动众,消防队到场也会较真,到处查看排除故障所在,不会一走了之。消防员得按程序,认真而细心地找原因,直到他们认为没有任何安全隐患为止。德国很多设计都很人性化,考虑得非常周到和细心。

消防队伍,官、企、民三结合

德国16个市、州都建有消防院校,职业消防人员都要经过消防院校的培训。要成为初级指挥员或专业技术人员,需参加18个月的消防官培训,然后再通过州一级的考试予以录用。要成为高级消防人员,需要参加高级消防官培训,时间为27个月,通过考试及论文答辩,还要到基层实习半年。消防官员和专业技术人员,90%以上是大学毕业后志愿从事消防事业并经过培训的。

在德国,消防员拥有极高的社会地位和信任度。在德国人心目中,消防员、急救员是他们最信任的职业,相比之下,政客、保险代理人和广告人的信任度最低。据一项调查显示,消防员的信任率高达97%。原因是当一个人从事为别人提供帮助的职业时,大家会自然而然地认为他的品格很好,品格好的人更容易获得信任。

德国的志愿消防站最少有2辆消防车,有的甚至拥有多达10辆消防车。消防站的人员结构分为三个方面:1)行动部,由18~60岁参加灭火救灾的人员组成,且必须具备工作单位或居住地、能保证8min内赶到灾场的条件;2)青少年部,由18岁以下的人员组成;3)老年部,由60岁以上的人员组成。后两个部分的人员主要参加消防宣传,为志愿消防站服务、举办一些与消防有关的活动,只有遇到规模很大的火灾,才会被派到火场做一些没有危险的服务工作。志愿消防队有很多妇女队员,而职业消防队的妇女成员很少。

按照德国法律规定:凡常住人口超过8万人的城市,就必须设立全天候的消防本部,即常设全勤消防队,每天24h受理消防业务。不足8万人的小城镇,可以不设全勤消防队,但要设日勤消防队,雇用消防职员,办理日常消防业务。目前德国16个州有24个消防局,3.5万个消防署,3.4万名消防职员,900余支企业消防队,约2万余人,以及2.5万余支志愿消防队伍,130万名义务消防队员。企业消防队和志愿消防队不承担所属社区以外社会救援任务。在德国平均每千人中有14名消防队员,每2300人中就有一个消防署。消防局在接到民众的火灾报警求救电话之后,8min之内必须赶到现场,而且还规定到场的最基本力量是消防队员10名、水泵消防车1辆、水槽消防车1辆、登高云梯车1辆。之后3min,还要有增援力量到场,至少还要增援消防队员6人、水泵消防车1辆。

德国人防灾意识较强,民间消防投入较大,现在全国民办义勇消防局的消防车比官办消防局的消防车还要多。据统计资料显示,全国义勇消防局拥有水泵消防车和水槽消防车40000辆,救援车和救助车38000辆,登高云梯车1700辆。而官办消防局才有水泵消防车和水槽消防车1500辆,救援车和救助车4500辆,登高云梯车500辆。这个数字表明,德国政府是十分重视和扶持民间消防力量的发展的。政府制定有民间防卫计划,各地争先购置消防车,万一发生火灾时,相互救援,这是德国人的好传统。

科学预防,高科技灭火

德国消防部门认为,消防科学技术是一门应用科学技术,因而非常重视利用科研成果为消防部门所用。德国消防促进会和联邦灭火研究中心成立于20世纪50年代,其宗旨是促进、开发、提高消防科学技术。

德国消防员配备的头盔摄像机,可通过无线电传输火场的图像;附带的探测器,还可监测消防员的身体状态及其设备的运行情况。另外,消防设备公司的视频无线传输技术,可将头盔摄像机拍摄的图像传送到指挥部。德国消防员还靠大量高科技设备对付泄漏的有害物质。部分消防员配备有害物质探测器,可检测出40余种气体和化学武器,在危险情况下,还可以呼叫化工厂消防队提供支援。

德国火灾报警电话是112,消防局除受理火灾预防、市民防灾、救火业务外,兼理救急救命业务。也就是说,消防与急救是捆绑的,有消防车到场,必然有急救车跟进。而事实上,消防队出场救火的次数远远不如救急救命的次数多,平均每出勤8次中,只有一次是救火任务。

德国人的消防演习不是走过场,灭火器材要人人会用,人人都要知道灭火器材存放的位置。任何单位进行火警演习都是必不可少的,一年少则一次。每个单位、每栋大楼都规定好人员的疏散路线和会合地点,做到防患于未然。在德国,10岁以上的青少年会在业余时间参加灭火演习及训练。虽然他们并不会真正参与救火,但长期以来的演习及训练使他们具备了非常专业的消防知识,成为德国志愿消防队伍不可忽视的后备力量。这是培养公民社会责任感的一种很特别也很有效的方式。

在德国很多城市不难见到室外建有逃生梯,就是外观挺漂亮的大楼,外面都有铁栏杆做成的通道和楼梯,很影响视觉效果的那种,这就是紧急通道。

有时还会看到在环绕建筑物的四周有一些貌似荒凉的马路,大概一辆车的宽度。这些是专门的消防车通道。在失火的情况下,以保证消防车能够开到便于灭火或者救人的任何位置。所以,如果任何一侧没有可以利用的马路,那么就必须专门铺出这些消防车的专用通道并且会标上专门的标识,以确保不被占用。因为这些专用的消防通道只用于紧急情况,平时都是空空荡荡的,所以看上去有些荒凉的感觉。别看空荡,但千万不能占用这些通道,例如停车。在这种地方违章停车,是要缴纳比通常高出一倍的罚款。德国的各种规章、制度,确实能让人感受到安全有所保障。

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