宝马X6冷却液液位报警
2016-07-31杨帆
汽车与驾驶维修(维修版) 2016年11期
宝马X6冷却液液位报警
冷却液副水壶
故障现象:一辆2011年产宝马X6运动型多功能车,底盘型号为E71,配备N55发动机,行驶里程8万km。用户反映该车行驶中仪表板上提示“发动机冷却液不足”,为了应急,用户向冷却系统中加入了纯净水,然后驾车到本厂进行检查。
检查分析:由于车辆进厂时客户已经加过水了,所以仪表板上的故障显示已经消失,所以维修人员只能根据经验逐项去检查。打开发动机舱盖,查看冷却液液位,确实已经低于液位标准。拆下副水壶的固定螺栓,发现副水壶底部还有一定量的冷却液,所以并未触发故障提示。
检查冷却液液位传感器的插接器,未见进水等异常情况;检查线束连接情况,未见异常。目视检查发动机冷却系统的管路,未发现明显的冷却液泄漏痕迹,起动发动机进一步观察,依然未见明显泄漏点。
既然目视检查无法发现漏点,维修人员决定借助冷却系统加压工具来对整个系统进行加压检测。加压时,压力还不到100 kPa,就发现冷却液从副水壶盖旁边的一个小孔中溢出(图7)。
故障排除:更换副水壶并加好冷却液,然后继续进行加压检测,加压1 h后,压力一直维持在150 kPa。仔细检查整个冷却系统,未见泄漏,于是将车交还用户。一周后进行回访,用户反映仪表未见关于冷却液液位的提示,检查液位也正常,故障彻底排除。
回顾总结:针对冷却系统泄漏的故障,建议使用专用的加压检测工具,这样可以帮助维修人员快速找到泄漏点。
(杨帆)