斯太尔在建项目进展顺利 贡献盈利指日可待

依据14万元/吨的价格测算，恒信融项目达产后年销售收入可达25亿元，届时将贡献不菲的利润。

7月14日晚间，斯太尔动力股份有限公司（下称“公司”，000760.SZ）发布了2016年半年度业绩预告。 预告表示，2016年上半年，公司管理层严格按照全年经营计划，推进柴油发动机和碳酸锂业务板块项目建设进程，同时以地方性产业引导扶持计划为契机，加快企业外延式发展步伐。截至目前，公司在技术研发、市场开拓、产能建设、团队组建、运营管理等方面，均已取得突破性进展。由于上述业务板块建设项目处于攻坚阶段，规模化盈利能力尚未形成，预计公司2016上半年净利润亏损7700万元。 多点开花实现战略突破 报告期内，公司管理层贯彻落实“以市场为导向、以研发为突破口”的经营方针，勇于尝试、积极突围，在多方面取得了实质性进展。 发动机产业的“军民融合”将是一片巨大的蓝海。公司将奥地利发动机技术纳入国产化体系后，一直坚持走“军民融合”路线，将军品市场作为发展的主要方向之一。公司目前与国内军工企业、军工相关科研院所等企事业单位都有长期战略合作。 公司继续开拓柴油发动机军品及民品市场，积极在道路、增程器、发电机组、工程机械、船机、特种车辆等应用领域寻求优质的战略合作客户，目前已与近几十家优质汽车厂商、科研院所，及其它企事业单位达成合作意向并签署了样机合同。此外，公司与样机搭载中的客户保持密切沟通，力争尽快取得正式批量订单。 公司于2015年控股青海恒信融锂业51%的股权，开始涉入新能源动力领域。面对巨大的市场机遇和艰巨的经营压力，公司力推1.8万吨碳酸锂生产线建设，希望能够尽快达产销售，为上市公司增厚业绩。据悉，恒信融碳酸锂提供盐湖提锂的生产成本比国内矿石提锂企业至少有30%以上成本优势，依据14万元/吨的价格测算，恒信融项目达产后年销售收入可达25亿元，届时将贡献不菲的利润。 此外，公司正创新性地寻求新的利润增长点。公开信息显示，公司参与湖北省地方产业引导基金，引入有投资并购经验、经济实力的战略投资者，利用“上市公司+PE”的模式，积极寻找并培育有发展前景、具有竞争力的大机电、新能源企业，在成熟之际并入上市公司，以此推动原有两大业务板块的协同发展，完成产业战略布局，大幅提升上市公司整体抗风险能力与竞争实力。 新能源项目进展顺利 近年来，能源紧张和环境污染问题日益严峻，新能源汽车已上升为国家战略产业，锂电池上游碳酸锂产业也随之进入持续增长的高速发展阶段。 综合Roskill咨询公司、券商研报预测及项目团队调研反馈，预计全球锂需求量从2013年16万吨LCE当量增长至2020年35.3万吨LCE当量，年均增长12%。随着新能源汽车动力电池需求的快速增长，碳酸锂将迎来新的增长时代。 公司斥1.53亿元资金投资控股了青海恒信融锂业科技有限公司，着手推进电池级碳酸锂扩产项目。本项目利用特殊膜和特殊工艺，低成本地解决了青海盐湖锂镁分离和浓缩的技术难题。 公司公告称，青海恒信融锂业科技有限公司年产1.8万吨电池级碳酸锂项目主厂房已成功封顶，关键设备已陆续到厂就位并开始安装调试。如设备单机调试和联动调试工作顺利推进，有望2016年下半年完成项目建设并具备量产条件。 公司将在恒信融锂业投资项目取得阶段性成果的基础上，继续加大投后管理，完善各项内控制度，加强各部门团队建设，在年产2000吨电池级碳酸锂试生产线运行达到预期的基础上，推进大线项目进程，争取在2016年下半年完成项目建设，年底完成相关设备测试、调试并具备量产条件。 恒信融锂也将基于现有潜在客户，充分利用2000吨电池级碳酸锂试生产线，全面推进电池级碳酸锂预销售计划，继续扩大市场群体，争取尽快启动正式销售，实现碳酸锂板块盈利。