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桑塔纳轿车为何动力不足

2016-07-25戴晓明

汽车与驾驶维修(维修版) 2016年1期
关键词:桑塔纳电压空气

桑塔纳轿车为何动力不足

空气流量计

故障现象:一辆2007年产上海大众桑塔纳轿车,行驶里程16万km。用户反映该车动力不足,怠速波动,而且排气管中一直发出无规则的“卟卟”声。

检查分析:维修人员检测发动机控制单元,未发现任何故障码。考虑到怠速不稳的问题,先清洗了节气门体和怠速控制阀,并更换了空气滤清器。此外,还检查了高压线和火花塞,未发现任何问题。清洗结束后试车,发现故障依旧。

测量燃油油压,为290~360 kPa,正常。怀疑氧传感器工作不良,用万用表测量氧传感器的输出电压。当发动机转速在2 300 r/min时,电压在0.1~0.2 V来回摆动,电压偏低。随着发动机转速的提高,电压在0.45 V上下不断变化。测量结果表明,氧传感器已经无法正常反馈混合气的燃烧情况。

发动机怠速运转时,读取空气流量计数据,发现仅为1.6 g/s,异常。于是重点检查进气系统有无漏气,结果发现进气系统无泄漏。考虑到空气流量计有问题会影响空燃比,于是拔下其插接器,果然发动机运行状态有所好转。初步判断空气流量计有问题。

发动机怠速运转时,测量空气流量计的输出信号电压,发现电压仅为0.3~0.4 V,而正常值应为0.8 V左右。拆下空气流量计检查,发现其金属热膜元件过脏(图2),问题出在这里。

故障排除:用清洗剂清洗金属热膜元件,装复后试车,故障排除。

(戴晓明)

图1 空气流量计表面过脏

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