牵引变电所SF6断路器的维护、检修措施分析

张之廷

（成都铁路局重庆供电段 400053）

牵引变电所SF6断路器的维护、检修措施分析

张之廷

（成都铁路局重庆供电段 400053）

本文分析了牵引变电SF6断路器的维护和检修，阐述了在牵引变电所SF6断路器可能发生的故障，对牵引变电所SF6断路器的常见故障进行研究。提出一些牵引变电所SF6断路器的维护措施，为日常SF6断路器的维护检修工作提供参考依据。

牵引变电所；SF6断路器；维护、检修措施

随着我国电气化铁路的快速发展、尤其是高速铁路的快速发展，牵引变电所作为整个供电系统的核心，其地位和作用日益凸显。作为牵引变电所一次设备主要组成部分的断路器，也逐步完成了由少油断路器向SF6断路器的更新。但由于SF6生产厂家较多，其基本结构存在较大的差异，增加了SF6断路器检修工作的难度。因此要想保证SF6断路器在牵引供电系统中安全、稳定的运行，就需加强日常的维护与检修工作。

1 SF6断路器的检测与维护

1.1 SF6断路器本体检测

结合牵引变电所的运行特点及总公司、铁路局关于SF6断路器的修程、修制以及检修内容，主要检测项目如下：

（1）SF6断路器钢筋混凝土基础、构架应完好，安装牢固，并不得有破损、下沉。

（2）SF6断路器的金属构架应清洁无污垢，保护接地良好。

（3）SF6断路器的外壳和操作机构箱内的弹簧机构箱应无锈蚀、破损和变形现象。

（4）SF6断路器两侧的引线不得松股、散股和断股，连接要牢靠，接触良好、张力适当，无过热，相间和对地距离均符合要求。

（5）SF6断路器绝缘部件应无脏污、裂纹、破损和放电痕迹。

（6）SF6断路器机构箱内以及外部没有发生异味，且设备音响正常。

（7）SF6断路器操作机构箱内加热器的投退应符合厂家规定，其温湿度控制器的设定应遵照该型号断路器的说明书进行设定。

（8）SF6断路器操作机构箱内的弹簧储能情况应符合运行要求，其储能指示应与弹簧的工作状态一致。

（9）SF6断路器是否出现气体泄漏现象，应用SF6检漏仪进行检测，年漏气率不得大于1%或按该型号断路器的说明书进行比照，同时对SF6断路器的管道以及阀门是否出现变形、SF6气体压力表是否出现破损等进行检查。

（10）SF6断路器机构箱内部的端子与二次线的绝缘性能优良，二次线无脱落、无松动、无受潮、无发霉现象。

（11）SF6断路器机构箱内各个辅助转换开关均处于正常的位置，不得出现辅助转换开关节点处于非工作位的情况。

（12）SF6断路器机构箱应密封良好，确认防雨、防水的密封性以及防小动物措施齐全。

1.2 SF6断路器日常维护

（1）对每一台SF6断路器装置一年的运行次数做详细记录，将正常的操作次数与短路跳闸的次数分开统计，对断路器跳闸的次数，按照该型号断路器厂家的出厂说明或达到规定的短路次数应进行检修。

（2）每年至少对SF6断路器的外壳进行一次维护，对金属构架的锈蚀部分进行除锈、防腐。

（3）对SF6断路器开展巡检时，对机构箱内的相关部件进行清扫，主要是各传东部分加注润滑油。

1.3 SF6断路器预防性试验

（1）SF6断路器主导电回路的电阻测试符合出厂说明。

（2）SF6断路器特性试验，必须确保其在60%的额定电压下可靠分闸、在80%的额定电压下可靠合闸，在30%的额定电压下不能进行分闸和合闸操作。

（3）SF6断路器辅助回路和控制回路的绝缘测试应使用500V或1000V的兆欧表进行测试，其阻值不得低于2Ω。

（4）SF6断路器气体中的含水量进行检测。

2 牵引变电所SF6断路器的故障处理

2.1 SF6断路器弹簧机构不能储存能量

出现该现象是因为储能电机在运行时，弹簧不能进行储能造成的。该故障通常时由于棘爪的压紧弹簧折断，脱离了原来的位置，或是棘爪的压紧弹簧运作疲劳等因素造成。发生这类故障时，需对棘爪的压紧弹簧进行检测，当压紧弹簧遭到损伤时，需及时更换棘爪的弹簧，倘若棘爪的弹簧处于正常状态，可采用手动机械对弹簧机构进行手动储能，而后查看轴套的运行情况是否正常，若发现轴套不能正常运行，应是减速箱内部的涡轮与蜗杆等物件发生故障，需及时的更换减速箱。要是轴套能正常运行，就需对凸轮及棘爪间接触情况进行检测，出现打滑时，应及时更换棘爪。

2.2 SF6断路器本体漏气或气体压力不够由于SF6断路器进行焊接时，焊接缝隙、密封面及接头的地方发生了裂缝或是因为密封不到位，将出现气体泄漏现象。检测人员需及时发现SF6断路器出现气体泄漏的部位，并采取有效措施对泄漏的气体进行处理，观察SF6断路器瓷套是否出现损坏现象、SF6断路器机构或是SF6断路器的管道及其它阀门是否出现变形、SF6气体压力表是否出现破损。若能明确气体泄漏的具体地点，并通过紧固阀门等措施可以制止其继续漏气的故障，则现场进行充气，在充气过程中作业人员做好个人的防护措施，时刻观察气体压力表，当气体压力达到该型号断路器的额定气压值时，中止充气。若无法查明断路器的漏气点，则需联系断路器厂家进行处置。

2.3 SF6断路器出现误分、误合闸

出现误合、误分闸情况的原因可能是由于直流多点接地或断路器二次线出现绝缘破损，直流正电或负电窜入分合闸回路造成。处理该类型的故障应首先判断是分闸回路故障，还是合闸回路故障，之后采用对地电位法对该断路器的分闸回路或合闸回路进行逐点测量电位。若该办法仍不能找到故障点，则需考虑该断路器的闭锁回路，当闭锁回路与分合闸回路在二次端子间的绝缘遭到破坏时，也有可能引起断路器误分闸或误合闸，查找的方法依旧是将各类不影响运行的闭锁线取下之后采用对地电位法进行查找。

3 结语

SF6断路器出现故障，将直接影响牵引变电所的造成供电，会扰乱正常的运输秩序，带来不良的社会舆论和经济损失，引发SF6断路器故障的因素较多，只有掌握了SF6断路器发生故障的规律和故障的类型，按规定对SF6断路器进行检修，做好日常的维护工作，可以降低牵引变电所SF6断路器发生故障的概率，保障牵引变电所内SF6断路器安全稳定的运行。

[1]梁爽.SF6断路器运行维护与故障处理研究[D].北京：华北电力大学，2009.

[2]张录林.SF6断路器检修工艺及时研究及其应用[D].天津：天津大学，2010.

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2016-3-26