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探讨桥梁钻孔灌注桩施工质量缺陷及预防措施

2016-07-15姚明祥

大科技 2016年30期
关键词:护筒预防措施灌注桩

姚明祥

(甘肃省交通工程建设监理公司甘肃省兰州市730000)

探讨桥梁钻孔灌注桩施工质量缺陷及预防措施

姚明祥

(甘肃省交通工程建设监理公司甘肃省兰州市730000)

为了有效控制桥梁桩的施工质量,我们对施工过程中可能出现桩的质量问题进行了分析,并提出相应的预防和控制措施,以提高钻孔灌注桩的施工工艺,从而提高桩的质量。

桥梁桩基;钻孔灌注桩;质量问题;成因及控制措施

钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,成桩的好坏直接影响到桥梁的承载力桥梁的安全使用性能。任何一个环节出现问题,都将直接影响整个工程质量,甚至会造成巨大的经济损失以及不良的社会影响。所以在钻孔及水下灌注施工过程完成对常见的问题分析,并进行控制,可以有效提升工程的质量和安全,减少隐患的发生,下面分析讨论钻孔和灌注这两个问题进行阐述,并制定有效的应对措施。

1 钻孔过程中常见的施工质量问题及防治措施

1.1 护筒下沉

原因分析:护筒下部土层夯实和密封效果不理想,或是护筒内部具有较高的水位差,钻头与的护筒之间发生撞击。

预防措施:埋设护筒时应在底部夯填0.5m厚的黏土层,并在护筒周围也要分层夯实黏土;护筒内径宜比桩径大250~400m,且高出地面0.3m或水面1.0m;控制埋置深度为2~4m。

处理措施:发现护筒冒水或下沉时,应立即停止钻孔,用黏土在护筒周边填实加固,情况严重时,必须重新修整,埋置护筒。

1.2 坍孔

钻孔灌注桩施工中,钻孔时,可能会出现孔内水位骤然下降的情况,就可能会导致孔口出渣增加、水泡增加。如果出现孔塌的情况,导致断钻或是掉钻的情况。坍孔的发生会严重影响钻孔灌注桩的施工效率,导致桩出现质量缺陷。

预防措施:重视对施工中泥浆的控制,保障泥浆的质量,尽可能的结合地质条件的基本情况,展开泥浆的配置。如土层是粉质砂土或是亚粘土应增加粘土来制浆;增加护筒的埋置深度,使护筒高端不漏浆,确保孔内水压力大于孔外,增加孔壁侧压力。

处理方法:根据坍孔发生的具体情况,采取有效的控制措施,可以采用增加泥浆浓度的方式,提高钻孔质量。如没有效果需要重新展开护壁的施工工作,并适当的重新进钻。发生在孔内,则需要合理的展开回填夯实作业,然后重新展开钻孔施工。

1.3 缩孔

原因分析:没有适时的展开补焊工作;钻进土中有软黏土,遇水膨胀后使孔径缩小;清孔作业不够完善,部分杂物和泥浆没有得到有效的清理,也就可能会引起保护层的功能性不够,进而引起的缩孔的情况。孔内的水头发生变化,会导致局部对孔壁土层失稳坍塌,导致缩孔。

预防措施:根据工程的基本需求,对施工设备的尺寸和运行状态进行的监测,如果发现需要补焊的部位,必须及时的进行作业,避免带来不利影响。另外,泥浆的控制十分重要,结合不同的土层类型,选取适宜的泥浆类型。清孔过程中,对渣滓的进行有效的清理,按照清渣不清泥的原则进行施工,进而有效的提升钻孔的质量,避免缩孔的产生。

处理方法:合理的展开扩孔施工。

1.4 钻孔偏斜

钻孔中发生钻进偏移的情况,使得钻孔不能达到设计标准,这也就导致钻孔不能达到设计标准,使得完成的灌注桩的承载力不达标。

形成原因:施工中,钻机安放不够的理想,没有达到水平的标准,也就会导致钻孔出现偏移。另外钻杆弯曲或是受到的硬质岩石的影响。

预防措施:检查钻杆,对其是否垂直于地面,如不达标,则及时调整。加大桩基支撑面积,使桩基稳固,并保证桩基水平台水平;严格按要求按规范配备钻杆。

处理方法:在偏斜处钻头上下反复扫孔,使孔正直。

1.5 钻头被卡

原因分析:卡钻是施工中常见的问题,如果出现硬质岩层,钻进过程中,由于钻头的钻进能力不能完成钻孔,则可能完成卡钻。另外,杂物进入到钻孔中,使得钻孔被卡。缩孔和泥浆过稠同样可能会导致的卡钻的情况。

预防措施:妥善下钻,做好相关检测检验工作,并为提钻提供基础准备。

处理措施:卡钻时,需缓慢提动,并重视保护孔壁,避免塌孔。

1.6 桩底沉渣过厚

原因分析:①清孔不彻底。②安放钢筋笼时,孔壁泥渣沉入。③没有展开二次清孔或是不彻底。

预防措施:保障两次清孔的时间间隔,检查沉渣厚度,确保其达到规定值。

处理措施:吊装完后,没有展开浇筑前,若沉渣厚度超过规定值时,可采用抽浆或者换浆的方法进行清孔。

2 灌注混凝土常见施工质量问题及处理措施

2.1 钢筋笼上浮

原因分析:灌注速度是影响钢筋上覆的主要原因。

预防措施:实际施工中,需要妥善控制灌注的速度,尤其的灌注与钢筋笼底部接近的时候,尽可能的采用,慢速浇筑的方式,待达到距离钢筋笼内2m以后,可以恢复原有的灌注速度,并合理的安装导管,保障导管功能性。

处理措施:如出现钢筋笼上浮的情况,可以根据工程的具体情况适当的展开加压工作,达到控制钢筋笼的目的,避免上浮动。若钢筋笼挂在导管上,平板左右上下晃动,使其脱离钢筋笼。

2.2 卡管

原因分析:开始浇筑时,由于隔水栓堵塞导管;混凝土中由于粗集料较多,并且粒径过大,粗料相互嵌挤,使混凝土无法通过;混凝土和易性及流动性差,或者导管进水;由于机械故障,浇管停留时间太长等等。

预防措施:保障隔水栓的功能性发挥,并保障其能够切实与导管想搭调,并且处理粒径d与导管内径之间的关系,得到d≤1/6~1/8r。粗集料的可以采用的卵石,并保障混凝土的合理配置,控制坍落度和水灰比,其中水灰比以0.5~0.6为宜。此外,需要充分的对缓凝土进行搅拌,确保混凝土具备良好的和易性,可以完成灌注的基本需求。在选择适宜的导管,并完成导管的测试工作,其中试压测试中,压力选择0.6~1.0MPa,再判断导管的气密性。在浇注前尽可能检查各种机器,并做好机械故障的应急措施,防止由于浇注中断,时间过长,形成卡管。

2.3 断桩

形成原因:第一次的混凝土量较少,不能埋住导管底部;坍落度发生变化,不能满足工程的基本型需求。另外,导管堵塞,也会引起断桩的情况发生。导管应用中,其深度没有达到设计标准,且拔出时,全部离开混凝土。

预防措施:强化对第一次混凝土灌注量的控制,并严格的控制粗集料的粒径,避免粒径过大导致导管堵塞的情况,避免粒径的超出0.04m,且处理粒径d与导管内径之间的关系,得到d≤1/6~1/8r,并保障导管的内径早0.2~0.35m。并合理的展开的接头的试压,合理的控制埋深。

处理方法:断桩后,需要合理的展开对钢筋笼的提升工作,并合理的已灌注的部分进行清除,再重新在开施工。这一措施,需要根据的具体的断桩深度情况进行,如果深度较深,可以采用补桩的方式。

3 结束语

桩基施工质量关系到桥梁结构的工程质量,在桩基施工过程中会遇到各种意外情况的发生,所以它要求在人员的组织,工序的安排,构件的吊装,原材料的检测,配合比的控制以及施工工艺,机械设备等多方面进行统筹加以考虑和安排,做好预防措施,减小质量问题,保证工程质量,选择合理的施工工艺和方法,坚持以预防为主的原则,采取有效的措施进行控制,及时解决施工过程中出现的各种问题,不断总结经验教训,提高施工技术水平,才能确保工程质量。

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U445.55+1

A

1004-7344(2016)30-0172-02

2016-10-6

姚明祥(1966-),男,汉族,甘肃金昌人,工程师,专科,主要研究方向为公路项目管理。

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