别克GL8

清明节有三天假期，高速路也免费通行三天，正是回粤北祖居拜山，缅怀先人，踏青于乡间回归大自然的美好时光。我和夫人开着我们的老爷车（旧款别克商务车GL8），两天双程七百多公里，一路飞驰在广珠西线、机场高速、京港澳高速畅通无阻。不想在第三天由江门回顺德的路上，车子在滂沱大雨中自动熄火。赶紧跟海宝车行的徐经理求救，他先让我把车停下来，等冷却发动机，再启动开下高速再说。我按他的指点检查了发动机水温，确实很高，伴有烧焦的味道，总共启动了两次，连推带拽，把车弄下高速，热心的徐经理很快赶到，一检查发现水箱的进出水管一冷一热，自动熄火是因为散热系统不工作，水温超过正常值，行车电脑自动断电。对于这部十多年超期服役的老兵来说，太正常不过了。

回想我们接过这部车，也有一年多了，行程表显示43万公里，徐经理问起我当初怎么会买这部车时，说来就话长了。十多年前的2001年我儿子刚出世时，我就从江门来到顺德工作，那时105国道也刚刚拉开扩建的序幕，从收费到免费，现在的105国道顺德中山段基本都不用停车，主要路口都修了高架立交，全线柏油路面照明监控设备一应俱全。我们家的交通工具也从本田125、本田CB400、本田太子400摩托车，最终更换到110CC的弯梁摩托车，十多年来风风雨雨地往返，一直到儿子从幼儿园读到初中，摩托车实在坐不下了，还有顺德禁摩，有一年我的A1驾照被扣9分，罚款600元，就是因为开这部摩托车，只有顺德本地户籍才能上牌一部摩托车。最后只好乘公交和轻轨，由于轻轨站都在远郊，单程要提前3个小时出门，票价单程也要120元。

我想没有哪个家庭比我们更需要一部汽车了，我们最开始喜欢的是长城H6，不过一下子要拿出十多万元，一般的工薪家庭也确实不容易。认识一位同做旅游行业的朋友，就给了这部俗称“油老虎”的GL8让我们试车。它当时最吸引我的是空间够大，7座车还有行李舱，真皮座椅前后分体空调，一脚油门下去很有推背感，当然也为那几万元的价钱所动。只是转了一圈，不到5公里，回去我跟行家朋友谈价钱，也没减一分钱，完全是信任加爽快（其实是人家收钱痛快），回家就把车款打过去了。

车开起来，问题就慢慢地出来了。方向机明显是自动偏右的，再有就是车的点火线路故障，跑着跑着就没力了，单单线路和方向机，就花了4千大元，接着就是水箱散热风扇坏了一个，难怪市区开久了，水温就高，经常看见发动机冒蒸汽，得换。后门锁松脱，换！空调缺雪种，加！有次在高速爆胎了，换新轮胎。还有就是驾驶座车门升降杆，去了很多汽配店都要八百多元，后来我和夫人去南海九江找到旧件，200元搞定；还有尴尬的是车顶还漏水，补！漏过汽油，一边漏一边开到车行检修！磨损的车头盖和车后门，喷漆！就连排气管都曾腐蚀穿洞，除了变速箱、启动马达、发电机，整部车几乎都检修过，想不到南海九江还有车大灯的翻新件，于是600大元换了大灯，正如画龙点睛，整部车就醒目靓仔起来。

我们买这部车不久，油价就开始一降再降，我当时是这样想的，就算每月多500元油费，一年也就6000元，仅仅是用于周末交通和假日休闲，按7人满载使用，每公里也就7角多，油费就不是个问题，反而是车船税每年1800元有些“肉疼”。就因为一时冲动，买部车带来了这一连串负担和麻烦，其实对于男人不算什么，何况我曾是专业司机，人生不如意十有八九。无论工作还是生活，有时总会遇上——有人在江湖，身不由己的感慨和无奈吧。