并非PPT造车，正在建厂的两大电动车品牌

从去年的某侠电动车开始，PPT造车就成为一个新的热议名词。那些吹得天花乱坠但从无实际量产计划的互联网汽车，基本都成为了业界的笑话。而作为特斯拉未来的竞争对手，势必要拥有第二大硬件--生产基地，FF与前途汽车这两个新品牌，很快都将拥有自己的生产基地。

首先，我们来说说FF汽车。目前FF汽车已于今年的4月13日正式在美国建设自己的工厂。工厂选址在美国内华达州的北拉斯维加斯市Apex工业园，其总投资为10亿美元，占地面积达到900亩。这座工厂未来将用于投产FF品牌最先进的互联网智能电动车，当然这座工厂的设立也会对内华达州的经济带来一定的影响。根据FF全球制造副总裁 Dag Reckhorn的介绍，他们要在保证工程质量的前提下，计划用两年时间完成工厂的建设，比起通常的工厂建设时间要缩短一半。并且FF表示他们已经完成了首款量产车型90%以上的零部件采购，也就是说在工厂建设完毕后我们将很快可以看到它的量产车型推出。

为了成为最先进的电动车制造厂，FF在工厂的设计上也下了非常大的功夫，他们把自己在汽车方面的设计理念也融入到工厂的建设中来，遵循以人为本及视觉美学原则，工厂通过玻璃开放空间及太阳能板等设计，展现其品牌的未来感，同时在建设材料方面，工厂使用包括环保型玻璃、钢材、LED照明设备和水性漆等环保材料以及联合当地能源供应商，广泛使用风能、太阳能及地热能，实现清洁能源，打造出真正意义上的环保电动车。再来说说成立于去年2月的前途汽车公司，前面我们已经介绍了，这家电动车公司隶属于长城华冠。在今年的2月17日，前途汽车在苏州确立了自己的生产基地，并举行过奠基仪式，这标志着前途汽车也从概念车正式进入量产阶段。前途汽车表示最早在2016年底，他们的生产线就能投入使用，并且这片位于苏州的生产基地也有望成为中国本土第一家真正意义上的新能源汽车示范工厂。

前途汽车苏州生产基地一期投资超过20亿元，初期占地面积23万平方米，先期计划产能为5万台。与传统汽车的生产模式以冲压、焊接、涂装和总装为核心不同，基地的生产模式将围绕碳纤维、铝合金等轻量化材料的使用进行全新规划。前途汽车苏州生产基地建成后，将在中国汽车行业内率先实现大规模定制、柔性化生产。