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7条泰晤士河

2016-07-14

汽车之友 2016年13期
关键词:极光内饰变速器

无疑,相比揽胜、发现甚至是卫士这样的顶级车型,极光无论从价格还是受欢迎程度都是路虎车型中最成功的那位。话说极光刚刚面世的时候,正经让大家眼前一亮—— 一款绝美的SUV。而极光也成了某些厂家竞相模仿的原型车,它所引领的很多设计元素被后者“发扬光大”。

改头换面

在外观方面,2016款路虎极光可以说是改头换面,整个前脸的造型都发生了变化。上进气格栅的纹路从非常典型的路虎造型变成了网状设计,下进气格栅的尺寸也得到了加大,显得孔武有力。虽然看起来前大灯的轮廓没有什么变化,但是灯的造型发生了变化。日间行车灯的造型从传统的圆形元素变成了类似U型的元素,更加英气、时尚。这个全新造型的LED日间行车灯是全系标配的,HSE Dynamic致动版车型同样还使用了LED自适应前大灯。为了呼应前大灯,2016款极光的尾灯也从圆形变为U型,同样使用了LED光源。这与车子偏向方正的造型颇为和谐。

相比外观的变化,内饰并没什么改变。极光虽是路虎品牌最便宜的车型,但是由于挂着大哥揽胜的名头,内饰自不会差。2016款极光的内饰做工和选材均属上乘,完全满足人们对于豪华的追求,与Meridian合作的扬声器给予车内良好的听觉享受。

公路越野,二者兼得

路虎极光自出生之时,便是一副面向公路的样子。2016款路虎极光搭载了2.0T发动机和9挡自动变速器,与原先的车型并无变化。驾驶起来的感觉同样没有变化,发动机动力充足,变速器升挡积极,并不需要太快的速度便可以达到9挡。作为一台SUV车型,极光的转向一向令人满意,精准而又沉稳,方向盘的握感也非常舒适。

2016款极光配备全地形反馈适应系统,这一系统通过对发动机、变速器、差速器和底盘系统的调整和优化,确保车辆在各种地形均能获得出色的表现和驾驭感受。可选装的全地形进程控制系统(ATPC)使车辆在1.8-30km/h的速度范围内完成巡航行驶。也就是说,在越野路面时,你可以以1.8km/h的速度在地面上蠕动,这对于在复杂又恶劣的地形脱困有着极大帮助。陡坡缓降、涉水感应等装备同样也增强了极光的越野性能,不过还是需要注意,虽然极光装备了很多高性能的越野装备,但是干不了粗活是个事实,偶尔的野外郊游才是它正确的打开方式。

时尚暖男

2016款路虎极光有着多项贴心装备,足以称得上暖男的称号。中控台集成8英寸大触摸屏,可以控制多项功能。感应式尾门的装备让车主只需“踢一脚”,便会自动打开。可选装的车道保持辅助(Lane-Keeping Assist)通过前摄像头来监测道路标识,对方向进行自动修正,确保车辆正常行驶。智能泊车辅助功能更可以帮助驾驶员准确停入和驶出车位,省心、安心。

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