新时期汽车调度管理的有效策略

周勇

新时期汽车调度管理的有效策略

周勇

（徐州高等师范学校 221116）

汽车调度的计划性、机动性、预防性、及时性，决定着其管理工作的系统性、规范性与原则性。本文针对当前我国汽车调度面临的形势与任务，分析管理过程中存在的问题，探讨有效的解决对策与办法，旨在确保汽车调度工作有序运行，增强调度管理的标准化、智能化、集中化水平。

汽车；调度管理；策略

近年来，我国按照引领经济新常态、贯彻发展新理念的要求，把降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动运输业创新发展。汽车调度，作为指挥汽车班次与出行路线的重要抓手，工作持续强，情况变化快，在调整汽车资源配置、优化运输保障结构等方面发挥着至关重要的协调作用。然而，由于汽车调度的原则性、程序性、机动性等因素客观存在，显性影响着汽车调度功能的正常发挥。为此，认清新时期汽车调度面临的形势与任务，加大对调度管理工作的研究，对于推进运输业可持续发展来讲，显得尤为迫切而重要。

1 新时期汽车调度管理中存在的问题

1.1 系统功能难拓展

近年来，随着信息化技术的普及与应用，一些单位和企业逐步加大了对汽车调度管理系统的研究，尤其在车辆不断增多、汽车运营压力较大的情况下，着眼于运力与运量的平衡发展，根据汽车流量、流向、季节性变化和调运情况，坚持制度调度、科学合理调度、灵活机动调度的原则，加强调度管理系统的设计与优化，有效降低了调度运行成本。然而，在实际运行中，管理系统功能需要进一步拓展和发挥。比如，从系统底层到上层，对通信、数据采集、界面显示和事务处理等模块的分工还需精细分工。不注重根据交通线路布局和实际运力实际，对运输任务、车辆载货、时间与空间特性进行分类，导致图上作业、运输定额比等方法运用不足，影响着管理效益的提升。

1.2 汽车运行难掌控

客观上讲，虽然我国近两年加大了公车私用问题的治理，倡导低碳出行、绿色环保理念，但是，公车私用现象在一些部门和单位仍然存在，由此使部分司机价值观出现偏差，导致公有资源浪费，在一定程度上对车辆调度工作造成了负面影响。加之车辆运行灵活机动，出车频率与次数不好把握，流量与流向难以控制，统筹管理情况较为复杂，车辆准备与调度难度较大，尤其一些汽车调度管理人员存在着重使用轻管理、重静态轻动态、重经验轻创新的思想观念，忽略了调度方案的落实和管理制度的完善，导致汽车供需矛盾突出、车辆管理不严、运行资源配置不合理等问题的发生。

1.3 保障机制难健全

随着社会的发展，新时期汽车调度的工作量，以及管理的难度不断加大，加之相关保障机制不够健全，从而影响着调度管理工作的有序开展。比如，一些单位和企业尚未建立专门的培训机制，在管理人员年龄层次偏高、管理技能偏弱、综合素质偏低的情况下，不重视汽车调度管理人员的在职培训，往往以说教、会议等方式代替培训工作，加之培训随意性强、缺乏针对性，其自身素质难以得到较快提升。另外，在责任考核机制方面，有的单位和企业未实行定人、定车、定岗责任制，经常出现一部车多部门使用、多人头管理的问题，加之在用车、管车、维护保养车辆上责任分工不明确，相互监督意识不强，竞争氛围不够浓厚，存在管好管坏一个样的问题，使调度管理效能大打折扣。

2 解决汽车调度管理问题的有效对策

2.1 创新管理系统

汽车调度管理效益的提升，离不开管理系统的创新与运用。针对当前一些单位与企业在汽车调度管理中存在的信息化技术运用不足、管理方式滞后等问题，要坚持安全与质量第一、科学性与合理性兼并的原则，结合汽车调度管理工作实际，重点完善车辆信息管理系统。比如，增加固定与临时调度内容，及时修改、检索和输入相关信息，并在受理台电子地图上显示区域内空间车辆，管理人员可根据系统显示内容，改变用车频率，增减加强员数量。同时，要搞好派车登记、车辆信息管理、司机信息管理、里程信息检索等界面的优化，加强通信、数据采集、事务处理等模块的运用。适时分析汽车调度管理需求，细化数据表，建立数据库，做好系统的调试工作，充分发挥管理系统的信息承载与辅助功能。

2.2 加强调度管理

新时期汽车调度工作面临的新情况、新形势，决定着调度管理工作的重点与方向。针对当前汽车运行不好把握、车辆准备与调度管理难度较大等问题，要不断加强公车私用问题的治理，持续创新汽车调度管理理念，加大对司机与用车单位、人的教育引导，倡导低碳出行方式，使其以单位为家，增强遵守调度管理制度的自觉性，筑实以单位为家的责任感和使用感。要建立并完善跟踪、反馈、落实体系，优化汽车配置资源，调整车辆运行结构，切实将调度管理经常化，尤其注重车辆在视线外的管理。要进一步细化汽车调度管理方案，严格车辆的使用、管理与维护保养，实施定时、定人、定位存放，加强对行程里数的确认，细化派车、用车、管车责任，明确分工，完善调度数据流，做好非常态调度管理工作。

2.3 完善保障机制

机制，是确保事物有序运营的根本保障。当前，一些单位和企业要建立汽车调度管理人员培训机制，制定培训计划，细化培训内容，强化培训责任，优化管理队伍，切实将培训工作纳入发展规划，融入日常调度管理工作。尤其要加强汽车调度管理信息技术理论与应用的培训，使其业务知识全、管理技能精、服务态度好。要进一步完善汽车调度管理的责任考核机制，注重在单位和企业内部营造良好的竞争环境，以内在责任的驱动和外在环境的影响，强化管理责任，明确任务分工。在工作中，要将车队队长作为直接负责人，成立管理组织，特别是在思想工作、车辆技术、行车安全等方面，可采取定期与不定期相结合的方法，加强对管理人员的考核，适时进行考核评价，进而调动管理人员的积极性与主动性，推动汽车调度管理工作良性运行。

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