有关“宜都天宇旧车交易市场”的调查与思考

万晓彤　肖紫璇

【摘要】文章根据暑期社会实践内容，对调研成果进行了分析和思考，深入剖析天宇汽车城的市场定位、经营模式等关键要素，在形成了以立足宜都、依托宜昌东部商贸经济走廊、辐射邻近县市（五峰、长阳、枝城等地）的产业模式的基础上，通过探讨“二手车交易市场”、“二手车金融及增值税”、“互联网+时代发展”等问题，以求改变传统市场经营模式，完善市场交易，逐步打开互联网+时代中二手车交易的新局面。

【关键词】二手车交易市场；二手车金融；互联网+

一、我国二手车交易现状

我国汽车市场正式告别高速增长时代，接踵而来的买方市场格局初显，一切以客户需求为导向的市场格局将逐渐细分，促使产业精致化。各大汽车品牌以旧折价抵薪的模式促使汽车市场新车、二手车结合更趋紧密；新一代有车一族随着时代的改变，从而产生消费观念、消费需求上的变化；政策上购置新车研制政策的出台导致新车购买比率增速放缓，二手汽车市场的扶植政策逐步出台，有利于二手汽车市场的蓬勃发展；二手车购置的流程逐步规范帮助二手车购买便捷化、规范化、透明化，有利于二手车购买的比率增长提速；毋庸置疑，二手车市场交易的发展将成汽车产业发展新引擎。由于三限政策的阻碍，各个地区的二手汽车的报废标准、价格、评定标准不一、车源信息产生不对称、不透明现象，不同的地区由于车辆饱和度的不同产生地域差异，导致同车异价，消费者在购买上存在许多疑虑和担忧，同时售后的维修保障发展不到位，异地买车享受不到应有的售后服务，而汽车维修保养服务的健全与否是影响二手汽车交易的重大因素之一，若维修保养问题得不到合理的解决，二手汽车市场难以得到长足进步。

二、二手车金融及增值税相关问题

（一）二手车交易增值税新政策出台，激活市场动力

为了进一步规范二手车交易行为，去年年底湖北省国家税务局发布了关于二手车交易增值税有关问题的公告。公告中第十一条对增值税计税价格的计算方法有详细的说明，二手车交易市场、二手车经销企业、拍卖企业应按二手车实际成交价格开具二手车销售统一发票。以国家《二手车鉴定评估技术规范》确定的评估价格或湖北省二手车交易行业协会《关于规范二手车交易评估价格的意见》确定的最低评估为二手车交易增值税计税价格。这一大政策出台无疑激起了二手车交易市场的活力，更加规范的二手车销售统一发票、更加严谨的评估技术、更加合理的评估价格，为二手车市场多年来鱼龙混杂、一方独大的格局打破，是我们有可能做到统一技术、统一标准、统一价格。正因为有这样的规范性政策出台，才使得消费者可以安心购买二手车，带动二手汽车交易市场的活力。

（二）融资配套金融服务

在市场融资配套成为二手车的主要环节，与汽车金融企业合作，提供针对买家的低首付、审核简便的二手车金融按揭，降低二手车消费门槛，如易车网电商平台与各个银行、网贷平台接口对接直接线上申请金融按揭服务。

激活二手车交易的另一个重要方面便是导入批量的优质车源，依靠金融租赁业务扩大实现。看准车源碎片化供应特性并以此作为交易“痛点”，针对痛点，充分利用互联网+二手汽车交易的手段进行资源整合优化利用，例如二手车电商平台近几年在资本和互联网技术助推下快速崛起，划地域、划档次、划需求地按需个性化推荐，并有第三方电商平台作为中间商，减去不必要的中间供应商，去环节轻结构，真正做到信息透明化、海量化。

未来，随着金融租赁产生的批量二手车导入，构成大数据平台，有更多的对比信息和选择，这个市场才有可能重新进入良性循环，充满活动并为将来经销商集团和厂家认证二手车经销打下坚实基础。

三、二手车电商是互联网+经营模式创新焦点

根据《中国二手车电子商务发展研究报告2015》显示，2014年中国二手车电商交易为60.5万辆，交易金额达到340.3亿元，面对如此庞大的二手汽车市场，电商交易量基本占到二手车交易总量的10%左右。2015年，二手车交易和服务的互联网化仍将进一步发展，各地二手车资源的加速集聚、二手汽车性能评估数据的逐步完善、各大二手汽车电商交易平台的大力补贴和轻渠道的可快速迭代性，二手汽车电商交易平台线上线下正逐步形成互补态势充分吸引消费者。也正因为面对拥有庞大潜力的二手车市场，各方资本才纷纷涌入，各种形式的经营主体都想在这庞大的市场规模和市场利益前分一杯羹。

对于品牌二手车的经销商，一个核心优势在于诚信问题的解决。在二手车消费者最关心的服务方面，由于品牌二手车是依附于自身品牌的4S店网络渠道，在服务的专业性和网络便利性方面天然具有优势，更容易打造一个值得消费者信赖的品牌二手车购买渠道，迅速掠夺市场、站稳市场。而品牌二手车的劣势在于，品牌选择性有限，只能进行按量定需，更侧重于品牌二手车的拍卖方式，难以达成如同第三方二手车交易平台的规模。

具体用哪种互联网方式去刺激二手汽车市场交易的发展，对于不同背景和不同资源的企业或个人来说都有适合自己的最好的方式，二手汽车电商交易平台尚处于摸索阶段，需要大家同心协力去创造更好、更符合实地实情的交易模式。不断创新、不断颠覆，充分利用起互联网的便捷性、透明性打造自己的商业模式。

四、结束语

面对当今我国经济实力稳健上升的大背景下，国民收入水平逐步提升，对汽车的需求量提升，而汽车行业的逐渐发展将推动二手汽车市场的发展，新旧互补、填充市场。而在此大环境下，二手汽车交易市场行业现状混乱、政府监管不力、政策机制不健全成为制约二手汽车市场发展的难题。在这个传统行业纷纷探路互联网+的时代，利用互联网技术能提高交易效益、降低交易成本，并能通过互联网+二手汽车电商的方式倒逼政府进行市场改革、市场规范化，互联网+二手车将大有作为。

参考文献

[1]关于消除地区封锁取消地方城市限制二手车迁入不合理規定的建议[S].

[2]周和双.二手车交易增值税新政将出 千亿蛋糕盼激活[N].经济观察报，2015-06-07.

[3]湖北省国家税务局发布关于二手车交易增值税有关问题的公告[R].

[4]冯军政，陈英英.P2P信贷平台：新型金融模式对商业银行的启示[J].新金融，2013，（5）.

[5]全敏.浅析我国互联网金融发展的机遇与挑战[J].经营者，2015，（3）.

作者简介：万晓彤（1995-），女，湖北武汉人，武汉东湖学院本科在读学生。