海基反导新选择

郭瀚鹏

2016年1月13日在美国弗吉尼亚州阿灵顿举行的美国水面海军协会研讨会上，亨廷顿·英格索尔工业（简称HII）的高管向媒体透露：HII正在与美国海军探讨圣安东尼奥级两栖船坞运输舰的后续改进方案。这位高管特别提到了圣安东尼奥级改进成为“弹道导弹防御舰”的可行性。

这已经不是工业部门第一次提出要将圣安东尼奥级改造成为弹道导弹防御舰了。早在2012年美国总统大选期间，弹道导弹防御舰的构想就出现在了候选人罗姆尼的竞选纲领里。之后的2013年4月，HII在美国海军“海空天”展会上展出了圣安东尼奥级的“弹道导弹防御舰”（LPD-17 BMD Ship）的方案模型。这一方案模型又随着相关装备的发展状况不断得到修改，并于2014年的美国海军“海空天”展会再次粉墨登场，成为了分析圣安东尼奥级弹道导弹防御舰的主要参照对象。

方案模型一瞥

通过这个不断变化的模型，我们基本可以解读出这些信息：

该舰将继续使用圣安东尼奥级的舰身设计。预计动力系统维持不变。

用于容纳气垫登陆艇和其他登陆装备的坞舱将被缩小或取消。

大规模的改装上层建筑，取消位于上层建筑中的机库。飞行甲板下可能会安排带有升降机的机库设施，并可能保留一部分两栖作战设施。

前部舰桥上安装比AN/SPY-1更大的相控阵雷达。据HII方面人员介绍，这是当时在研的AMDR雷达。其尺寸将比阿利伯克级上的相控阵雷达更大。并在其后的甲板上安装可能多达288单元的导弹垂直发射装置，以实现足够的火力持续性。

舰桥前的甲板上将安装电磁炮（HII每次展出都会特别指出这一点），以用于杀伤包括低弹道飞行的弹道导弹在内的各种目标。

为什么是圣安东尼奥

进入21世纪以来，随着地缘政治局势的变化，海基反弹道导弹任务在美国海军作战任务组成中的重要性迅速上升。经历了多年研发，美海军与美国国防部弹道导弹防御局于近年已经在弹道导弹防御领域取得了很多技术突破。随着SM-3拦截弹和防空反导雷达（AMDR）项目逐渐取得了关键进展，美国海军的宙斯盾反导系统（ABMD）所能提供的战斗力，正在逐渐实现由小布什时代提出的“应急弹道导弹防御”向真正意义上的“弹道导弹防御能力”过渡。

圣安东尼奥级两栖船坞运输舰是美国海军于上世纪末研制的一种大型两栖作战舰艇。其设计目标是在替代老朽的安克雷奇级船坞登陆舰的同时，面向未来的作战样式，为美海军提供一种在两栖攻击舰以外的新型两栖作战舰只。比起同时代在役的奥斯汀级与惠特贝岛级船坞登陆舰，圣安东尼奥级更加强调运输能力与直升机使用能力。在拥有直升机起降设施和巨大坞舱的同时，该级舰拥有固定机库与更大的舰体尺寸。舰体外形大量使用了雷达隐身设计，并且最早的使用了复合桅杆技术。除此之外，圣安东尼奥级还大量使用了模块化设计以提高多任务潜力。并且在设计建造中，使用了一定量的民船标准以压缩成本与设计建造周期。

HII选择该级舰为“底盘”建造导弹导弹防御舰主要出于如下两个原因：

第一是该级舰的尺寸巨大。圣安东尼奥级长208米、宽32米，满载排水量达25300吨。作为船坞运输舰的基础设计，使得其在拥有巨大排水量的同时，舰体内拥有十分可观的空间。这也就意味着，该级舰可以通过修改设计，安装重量与尺寸同样十分巨大的、用于执行弹道导弹拦截任务的各种设备。这些设备主要包括了两部分，其一是宙斯盾反导系统的AMDR雷达，其二是拦截的硬杀伤工具——拦截弹的发射系统和电磁炮系统。

这里不妨为大家简要介绍一下ABMD系统的明星装备——AMDR。AMDR的全称是防空反导雷达。这个项目已于2015年完成前期研制，并被正式赋予了AN/SPY-6的编号。与现役的AN/SPY-1雷达相比，AMDR也采用了相控阵体制，但不同在于它实现了由无源相控阵到有源相控阵的跨越。同时，AN/SPY-6还将是一种双波段雷达系统，它实现了负责中高空搜索、跟踪与制导的S波段雷达（在现有AN/SPY-1基础上开发），与负责地平线内搜索、跟踪与末端火控照射等任务的X波段雷达（现阶段为AN/ SPQ-9B）的功能整合。

第二就是该级舰易于改装。一方面，圣安东尼奥级在设计之初就考虑了成为多任务平台的可能，设计时为模块化建造于改装留下余地。这并不是说现有的该级舰可以马上开进船厂改成反导舰，但却使得在该级舰基础上设计弹道导弹防御舰，比起重新设计一级舰要便宜一些。另一方面，由于全部12艘的该级舰订单尚未完成建造，所以生产线尚处于“开启”状态的圣安东尼奥级，从建造角度讲也有一定的成本优势。

反导巨舰是否可行

然而圣安东尼奥级弹道导弹防御舰是否真能问世，这还是要打上不止一个问号的。

首先，虽然圣安东尼奥级拥有巨大的空间基础以供改造，但若改造进行，随着反导雷达与拦截弹、电磁炮等装备“登舰”，改变的可就不仅是重量了。根据美军方面的论证，若想实现对弹道导弹较佳的观测效果，美军现有的12英尺（约3.66米）相控阵雷达天线尺寸不够，AMDR要想较好的实现性能，必须要安排20英尺级别（约6.09米）的天线。这虽然使得改进圣安东尼奥级比起改进阿利伯克级更有吸引力，但同样带来了更加恐怖的供电要求。同理，未来即将上舰的电磁炮和激光武器更铁定是用电大户。圣安东尼奥级需要如何加装发电设备，让人真的捏把汗。

其次，在已经入役的圣安东尼奥级身上，由于大量使用民船标准建造所带来的质量问题，最近几年一直牵动了美海军基层部队的神经。使用率偏高的军舰是否还要继续用民标节省成本，已经在前几年传出的“裂缝已经可以把手伸进去”的传言中被定论了。未来用圣安东尼奥还真的省钱么？我们不知道，美国海军自己也不知道。

最后，虽然美国海军在2015年号称已经完成了SM-3 Block2a拦截弹的测试，但很难说这型导弹究竟能够在多大程度上实现ABMD对于洲际弹道导弹的拦截。此前ABMD系统的拦截弹主要是SM-2 Block4和SM-3 Block1两种，其中前者负责拦截末段飞行的弹道导弹，后者负责拦截轨道高度在700千米以下的弹道导弹。考虑到主流洲际弹道导弹的弹道高点一般在1200千米以上，这个配置只能威胁一些中近程弹道导弹。再考虑到发射平台的部署位置等因素，号称可以实现1500千米射高的SM-3 Block2a，显然还只是让ABMD仅仅具备了有限的洲际弹道导弹拦截能力。另一方面，激光武器与电磁炮虽然在2015年都取得了相当可观的进展，但断言其已胜任末端或低弹道反导杀伤任务，可能还真为时尚早。武器系统尚不完善，使得新建弹道导弹防御舰有些“不靠谱”。基于此，现在就谈圣安东尼奥级弹道导弹防御舰，是不是还稍微早了一点呢？

此次HII方面在公开场合再次抛出圣安东尼奥级弹道导弹防御舰的消息，虽不能让人们断定美军已经给了该舰“准生证”。但足以让人们领教到美国军火企业的营销能力，以及日趋复杂的世界局势对于装备研发的影响。