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论述城轨车辆电气设备线路的校对工艺

2016-07-06李阳中车大连机车车辆有限公司辽宁大连116000

黑龙江科学 2016年9期
关键词:电气设备线路

李阳(中车大连机车车辆有限公司,辽宁大连116000)



论述城轨车辆电气设备线路的校对工艺

李阳
(中车大连机车车辆有限公司,辽宁大连116000)

摘要:在新时代,各大中小城市大力发展公共交通,完善公共交通体系,减少私家车的出行量,不仅可以有效地缓解广大市民的出行压力,还可以有效地改善人类生存发展的自然环境。提到公共交通,我们就可以想到城市轨道交通,轨道交通可以说是当代中国发展的一个重要标志,经过多年的发展,我国城市轨道交通越来越完善。

关键词:城轨车辆;电气设备;线路;校对工艺

在新时代,城市轨道交通以其自身良好的特点以及巨大的优势赢得了广大人民群众的好评,现如今已经成为城市公共交通体系发展过程中的重要发展方向之一。城市轨道交通具有客流运输量大、速度快、不会出现拥堵以及节能环保等几大特点,但是,城市轨道交通系统是一个非常烦琐而又复杂的系统,如果不能综合全面地考虑运行过程,势必会导致安全问题的出现。随着经济的发展,城市轨道交通体系的日趋完善,有效地带动了城市轨道车辆系统的发展与进步。我们知道,城轨车辆是城市轨道交通发展过程中的重要组成部分,当我们看见城轨车辆在轨道上运行时,它是在完善的电气系统的控制下来完成运行任务的。而在车辆运行电气系统中,车辆自身携带与安装的电气设备线路对于城轨车辆的安全运行发挥着重要的作用。据调查研究显示,高技术水平、高质量的车辆电气设备效率可以有效地降低城轨交通运行中发生的故障率,可以说是轨道交通运行安全的重要保证。所以,在我国城市轨道交通快速发展的背景下,不断深化研究城市轨道交通车辆电气设备线路的校对工艺意义重大。通过以下几个方面来详细探讨。

1 城轨车辆电气设备线路校对工艺原理及工艺分析

我们来探讨城市轨道交通车辆电气设备的校对原理。首先,要求工作人员准备一台讯响器,并且将要测试的城市轨道交通车辆电气设备线路的一端与讯响器的连接线链接到一起,同时将讯响器的另一个连接线与轨道交通车辆的车体相链接。其次,将被测试轨道交通车辆的配线的另一端用一根结实导线与整个车体相连,这就是我们经常所说的串体连接,这样车辆与讯响器就形成了一个回路。接着我们开始测试,在测试过程中如果我们使用的讯响器能够发出清脆的声音,那么我们所接的配线正确,如果接的配线不正确,讯响器发出的声音会很低沉,就需要我们的工作人员重新接配线路。

我们再来通过以下几个方面来详细探讨城轨车辆电气设备线路校对工艺。在分析校对工艺中,我们以西安地铁为例展开探讨与研究。在城轨车辆电气设备校对工作开始后,每三个工作人员为一组,同时在城轨车辆的两端各分配一名工作人员,来将讯响器与车体之间连接,其中,主要测试的技术人员要在讯响器的一段,与其他工作人员一起来记录相关的测试数据。在对城轨车辆测试以后才能展开一系列的校对工作,这样,我们才能逐一排查出城轨车辆在运行中会出现的问题。如果遇到一些固定的电气连接器,无法观察和摸索电气系统内部的金属针时,我们要将装好的测试器拆卸,等线路校对完毕后再进行安装,但是采用这种方法会降低工作效率,同时工作质量也不高。笔者结合多年工作经验,总结出影响城轨车辆电气设备线路校对工作效率的原因。其具体表现在以下三个方面:第一,有些固定设备的结构相对隐蔽,不能快速的进行线路连接,且容易破坏线路连接处。第二,线路连接作业空间较小,讯响器、车体、测试设备的特定部位空间较小,给线路连接带来困难。第三,城轨车辆电气设备校对工艺相对落后,额外增加了诸多不必要的工作量和工作时间,降低了校对工作效率。

图1 测试原理图Fig.1 Test schematic

2 城市轨道交通车辆电气设备线路校对工艺的改进策略

笔者结合当今时代城市轨道交通发展的方向以及自身多年从事轨道交通车辆线路校对工作经验,提出了以下几点工艺改进策略,希望可以给轨道交通车辆电气设备线路校对工作效率的提高带来帮助。我们来探讨和研究轨道交通电气设备接口端工艺的改进与提升。我们知道,对轨道交通车辆的插头、db89接口、水晶插头等校对是必做工作之一,因此在校对工作中采用讯响器对各插头、接口进行校对中,不仅工作有难度,而且还很容易对插头、接口造成不必要的磨损,影响了工作效率和设备的安全质量。所以,我们可以在展开校对工作时根据实际需求来制定多功能插头、接口,(如图二所示)进行对电气设备线路的测试校对,这样不仅对现有的电气设备进行保护,而且还提高了校对工作的效率。

图2 多用接口插头工装Fig.2 Frock of mnlti- interface plug

狭小空间作业工艺改进。地铁车辆门控器的连接器位置隐蔽,连接器上的针号偏小,在底座上不易分辨。线路校对时,手不容易伸进去和不容易看清针号,讯响器碰针时很不方便,容易碰到连接器的外壳(连接器外壳接地),校线作业耗时多。根据车辆状况,制作了线路校对过渡工装,过渡工装带针号连接器的一端与门控器的针号相对应,另一端与门控器的连接器相连,线路校对时按针号校对即可。

3 结语

随着经济的发展、社会的进步,城市规模不断扩大,城市人口不断增加,私家车的数量也越来越多,城市道路交通越来越拥堵,汽车尾气排放量的增加也加剧了对自然环境的污染,严重影响了人们的出行、身心健康。综上所述,城市轨道交通车辆电气设备线路校对工作相对系统且复杂,这就要求我们工作人员不断学习、积极参加培训,熟练掌握最先进的校对工艺,并且能够熟练操作,来完善校对工作流程,保证校对工作质量、工作效率,保证城轨车辆电气设备的安全、稳定运行。

参考文献:

[1]王都,孙宁,关凤宇.我国城市轨道交通综合试验线的建设及其功能[J].现代城市轨道交通,2013,(01):1- 4.

[2]许景良.机车接插件自动校线仪[J].电力机车与城轨车辆,2003,26(06):39- 40.

[3]吴经,铁德伟.一种全新的现场校线方法[J].河南电力,2012,(02):56- 57.

Discussion on proofreading process of urban rail car's electrical equipment circuit

LI Yang
(China CNR Co., Ltd., Dalian 116000, China)

Abstract:In a newera , cities strive to develop public transport, improve the public transport system and reduce the trip volume of private car, which can not only effectively alleviate the pressure of traveling, but also improve the survival and development of nature surroundings. Rail transit can be said to be an important symbol of development of contemporary China, and China's urban rail transit has been more sophisticated after years of development.

Key words:Urban rail car; Electrical equipment; Circuit; Proofreadingprocess

中图分类号:U270

文献标志码:A

文章编号:1674- 8646(2016)09- 0016- 02

收稿日期:2016- 03- 10

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