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通向西藏新铁路

《经济学人》5月21日

“它就是一个巨型过山车”，一位高级工程师这样形容中国正在建设的川藏铁路。川藏铁路起于中国西南部的盆地，跨越世界上最令人望而却步的地形，直入西藏。在中国近年来所有铁路建设伟业中，它将是最引人注目的。这条长达1600公里（约合1000英里）的铁路线将穿越地震带上积雪覆盖的山脉，其中有一半里程将会是桥梁或隧道。

中国修建这条川藏线的梦想已有100多年的历史。1912年，孙中山提议建设跨西藏铁路线，以防西藏落入英国的势力范围。上世纪50年代，毛泽东重提这一计划。之后，中国进行了大量勘探调查。

中国在建设了全球第二长的铁路网之后，终于做好了迎接这一挑战的准备。首条入藏铁路于2006年开通。然而，修建青藏线的挑战与川藏线无法相比。川藏线没有青藏线长，但建设所需时间却是青藏线的3倍，其成本预计也是青藏线的好几倍。拉萨的海拔比成都高3200米，川藏线要穿越14座高山，其中两座山峰的高度甚至高于勃朗峰。

川藏线的建设已于2014年动工，最初修建的是相对容易的一段，分别是最接近拉萨和成都的路段。根据中国《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，川藏铁路最艰难的路段—四川康定至西藏林芝段）列入2018年日程。它涉及到16座桥梁来运输铁轨跨过雅鲁藏布江，它的下游也就是我们熟知的布拉马普特拉河。

在四川理塘，这个艰难路段中处于高点的小镇，一位西藏的僧人对这个工程表示赞许，它将为这个遥远的小镇和其中16世纪的寺院带来更多游客。拥有壮丽景色的川藏线肯定会带来更大的吸引力。它还将吸引来自四川省的许多打工仔来发展西藏的实业。从成都至拉萨，从高速公路开车需要3天时间，从青海坐火车也要超过40小时。而新线路则将时间缩短到仅仅15小时。

为何英国学生如此沮丧

《新政治家》5月19日

5月初，英格兰地区将近2000名6岁～7岁学龄儿童在他们父母的带领下集体逃学。英国的小学生即将迎来标准评估测试（SATs），很多英格兰家长认为该项考试增加了孩子的压力，并导致孩子睡眠不足。大约4.9万多名家长在一份呼吁抵制小学阶段考试的请愿书上签字。根据去年国际教师联盟的一份报告显示，约76%的小学教师以及94%的中学教师认为太多的考试给学生造成了压力及相关心理问题。学生从四岁开始就要接受各种测试，很大程度上抑制了他们在体育与艺术方面的创造力。那些为孩子抗议的家长们深信，为了孩子们的心理健康他们还需要做很大的努力。但也许最关键也最困难的是，如何平衡好心理健康与学业成功二者之间的关系。

特朗普并没有你想象中那么受欢迎

《旗帜周刊》5月30日

既然特朗普已经基本上锁定了共和党提名，这一事实给美国保守主义者带来很大的压力。党内一些精英对特朗普是否适合总统大位仍然心存怀疑。特朗普能走到今天，显然不是共和党内协商一致的结果。特朗普的竞选团队大打“民粹主义”牌，为特朗普树立了为普通民众谋福利的民众领袖形象。特朗普的支持者们或许是很忠诚，但是他的支持者们并没有想象那么多。事实上，尽管特朗普迄今为止已经获得41%的支持率，而且他的支持率可能会上升，但是与共和党的前任候选人们相比，他的支持率并不是那么好看。2008年约翰·麦凯恩的支持率是47%，2012年米特·罗姆尼的支持率为52%，2000年乔治·沃克·布什更是获得了63%的高支持率。

从垫肩装到露肩装

《纽约》5月16日

随着女性在职场中地位的改变，以及女性主义的崛起，女性职业装也在经历一系列变革。最初女性是衬托男性成功的装饰品，女人在职场中需是美丽的、专业的，且是不能给男人造成威胁的。但是后来，当性别平等意识逐渐扩散，职场中男女之间的竞争变得越来越强，有一段时间，女性把男人穿的职业装当成平等的象征，女性职员开始穿轮廓鲜明又宽松的西装，里面穿上牛津布料的衬衣，甚至还打上领带。后来，女性意识到西装并不是男人的专利，所以开始打造适合女性身材的女式西装。而如今，人们普遍认为服装已经不再是权力的象征，女性开始展示身体特有的魅力，她们自豪于米歇尔·奥巴马式健美的双臂以及平坦的腹部，所以开始倾向于穿能够显示身材的衣服。

教育强国芬兰启动新教改

《天下》5月26日

芬兰的教育制度远近驰名，每年都有成千上万的教育专家、政治人物前来取经。“向芬兰学习吧，他们拥有最具成效的学校”，几年前，知名的哈佛大学教育学者加德纳大力推崇。尽管如此，让人惊讶的是，这个走在最前端的全球教育典范，还在继续求新求变。今年八月，芬兰即将全面推出新的中小学课程大纲，大幅调整7岁至16岁学生的学习重点和教授方式，未来，各地学校将会把教育的重心从数学、历史等传统科目，转移到更广泛的、跨领域主题上面。芬兰首都赫尔辛基市已经要求学区内所有学校，每年进行两次跨学科的主题学习。以巨岩中小学为例，“地球起源”主题里，就融入了大爆炸、宗教和芬兰诗歌的学习。