恒天新楚风：力拓新能源 打造转型升级路径

文/李长生 祁娟



恒天新楚风：力拓新能源 打造转型升级路径

文/李长生 祁娟

2016年5月31日，正值炎帝“寻根节”之际，素有炎帝故里、编钟之乡美誉的湖北随州市迎来了我国专用汽车界内又一喜讯—湖北恒天新楚风汽车股份有限公司（以下简称“恒天新楚风”）新能源生产线竣工暨新车下线仪式隆重举行。

据了解，随州是湖北省最年轻的地级市，汽车业是当地经济发展的支柱产业，曾先后涌现出大批优秀的汽车改装企业。而伴随汽车产业的蓬勃发展，随州汽车改装车如洒水车、垃圾车、油罐车、随车吊、压缩垃圾车、道路清障车等专用车在国内市场的分量变得愈加举足轻重，其中，绿化洒水车在国内市场的占有率已达80％以上，因此随州也被称为中国的“专用汽车之都”。在这样的历史底蕴下，此次新能源生产线的竣工投产，对恒天新楚风而言意义非凡，同时也将为随州再添一份力。

建造国内首条新能源车柔性总装线

作为恒天集团发展新能源业务项目板块的子公司之一，恒天新楚风从2014年开始战略实施新能源项目。2015年取得新能源生产资质，截止到现在，已取得12个新能源产品公告，其中有4款车型在全国范围内推广，并实现了生产和销售。

采访中，记者了解到，此次新能源生产线的建设兼顾质量和效率原则，充分运用了国际国内成熟和先进的自动化生产线技术，全线为PLC智能控制，布局优异严谨，柔性好，适应公司全系列电动车、传统动力轻卡、承载式车身底盘等产品的混线生产，设计产能为年产10000辆，最大生产能力可达年产15000辆。

恒天集团总裁助理、恒天新楚风董事长王江安进一步介绍了生产线的具体运营情况：“新能源生产线总面积达1万平米，设有非承载式车身线、承载式车身线、最终装配线各一条，线体形式为‘地拖链+双板带+EMS自行小车’结构。非承载式车身底盘线长110米，设装配工位14个；承载式车身底盘线长150米，设装配工位7个；最终装配线长50米，设装配工位5个。同时设置车桥、电池、电机等分装上线系统，以及驾驶室上线自行小车系统。”

恒天集团党委书记、董事长张杰则这样评价新能源生产线的投产竣工：“这是国内首条新能源电动汽车的柔性总装线，不仅标志着公司转型升级的新起点，也必将为恒天新楚风新能源项目实现跨越式发展，打下更加坚实有力的基础。”

市场定位准确 加速转型升级

近两年，在政府激励政策的大力推动下，我国的新能源汽车产业发展迅速。瞄准这一潜力市场，恒天集团旗下的新能源汽车业务已有3家公司获得了国家新能源汽车生产资质，有40多款新能源商用车型投放市场，既覆盖了城市物流车、城市系列环卫车、客车、专用车等纯电动汽车车型，又覆盖了纯电驱动和混合动力、整车中央控制电源管理系统、整车系统集成与开发等核心技术平台。特别是海外工厂生产的重型冷链物流车在荷兰及其他西欧地区广受欢迎，电动机场VIP穿梭巴士则受到了英国伦敦、伯明翰等城市客户的高度赞誉。去年8月，中国恒天新能源汽车研究院成立。围绕恒天新能源汽车的“商用车起步→形成核心部件优势→创新制造‘智能移动空间’”的三步走战略进行布局，进行新能源汽车项目开发和新能源汽车产业相关资源的整合重组，与恒天新楚风等企业一起，共同打造独具特色和竞争力的国内新能源汽车产业基地。

“恒天新楚风的战略重组，是恒天集团汽车产业布局的重要步骤，经过六年来的调整发展，已经取得可喜的进展和瞩目的成就，”张杰介绍说，“2015年，公司产销各类汽车近5000辆，其中新能源汽车400辆。完成了罐式车准入、危化品运输车准入、总装备部列装预审、欧盟标准产品等资格审查，今年1-5月，延续去年增长的良好势头，恒天汽车销量同比增长66.1％，新能源订单尤其充沛，目前已接各地订单3000余台。”

2016年4月，恒天新楚风与北京菜篮子配送有限公司一次性签订了1000辆车的采购合同，用于北京菜篮子净菜工程的配送。对此，北京菜篮子配送有限公司董事长吴国营认为，恒天新楚风近年发展迅速，特别是在新能源汽车方面推出一系列符合市场需求的产品，其封闭式货车续驶里程更是高达330公里，完全满足了一线城市的物流需求。

对于恒天新楚风新能源项目正式启动后的发展，张杰表示：“在保证传统产品跨越式发展的情况下，进一步发展新能源产品。一是要以核心技术调整产品结构，不断优化、改善、提升现有新能源汽车的性能水平和质量水平，形成产品竞争力；二是要加大成熟技术人才引进和内部人员培养，规范工艺流程，细化工艺标准检查，提高生产作业水平；三是进一步拓宽市场，完善销售网络，提升服务水平，在新能源研发、制造和销售中形成影响力并发挥引领作用。”

恒天集团总裁助理、恒天新楚风董事长王江安致辞