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开什么车,决定了你是哪种老司机

2016-06-25游识猷

南方人物周刊 2016年18期
关键词:埃里克森师傅司机

游识猷

英语的“gift”,中文的“天赋”,都有丝“天将降礼物于斯人”的意味,好像“才能”是张彩票,出生时摸一张,接着就静静等待,到了开奖日刮开一看,别人喜中大奖,自己“谢谢参与”。天不予我,奈何奈何,难道只能重新投胎?

且慢,别急着再抽一张。或许世上本没有“天才”,只有“专家”——“天”生我“才”,并不科学。“专”注练习,可成大“家”。佛罗里达州立大学的心理学教授安德斯·埃里克森(Anders Ericsson)就持这种观点。

埃里克森是研究“专家”的专家,他发现,很多人之所以未能成为佼佼者,要么是未能坚持练习,要么是徒有恒心与雄心,却搞错了练习方式。

基因决定了有些练习注定徒劳无功,假如你非要“无器材徒手飞行”,再多练习都无济于事。然而,但凡“有人曾成功”的领域,有些科学的练习方式,确能助你成为一流专家。

先说错误的练习方式。

要学一项新技能,通常步骤如下:

一、买买买。学乐器,就买乐器;学绘画,就买画具;学健身,就买器材……不先买点东西简直无法学习。

二、师傅领进门。两类师傅可以领人进门,一是直接师傅、教练或导师,能提供直接指点;二是间接师傅,文字、视频、公开课,靠自己琢磨领悟。学习通常从易到难,循序渐进。按照直接或间接师傅的要求,先修一课,修到自觉掌握,便提升难度;再自觉掌握,再提升难度……如此不断循环。直到你自己觉得,已经从“一无所知”学到“略懂一二”,可以出师了。

三、修行在个人。出师以后,怎么继续练?自然是“拳不离手曲不离口”。该吊嗓吊嗓,该站桩站桩。外语就每天把学会的东西说几遍。弹钢琴就每天把学会的曲子弹两轮。年复一年坚持不懈,功夫下得如此深,铁杵必成绣花针,对吧?

错。埃里克森管这种修行叫幼稚练习(naive practice)。从你自觉“基本可以了”的那一刻,进步就停滞了。重复与机械只能带来熟练,不能带来进步。即使花再多时间,也只是“降低了完成某事的难度”,而不是“提升了某方面的能力”。

真正提升能力的练习,叫预思练习。预,是有明确预期(purposeful practice),怎样的练习成果是好,怎样是差,并且知道需要衡量哪些指标来给自己反馈。思,是要用脑思考,用各种新方式不断尝试,刻意练习(deliberate practice)。如此,才能不断往上突破。

一项英国研究显示,伦敦的士司机与公交司机同样开车多年,但只有的士司机负责记忆空间位置的大脑海马区变大。盖因公交司机每日开同一条路线,固然驾轻就熟,大脑却未得足够挑战,而的士司机需时时掌握伦敦最新路况,思考如何最快最顺地将乘客送达,大脑遂得充分发展。

一个学会拉《梁祝》的人,重复练习5年,可能拉得不费吹灰之力,对曲子的控制力与表现力却不曾精进半分——没准还不如刚学会时。顶级医院里,老医生是一流人才,因其持续面对疑难杂症,必须不断突破自我。在无甚挑战的小医院,年资高的医生有时反而知识陈旧落后,还不如毕业没多久的年轻医生。才能如逆水行舟,不进则退,顺风顺水地练了一万小时?你可能只是在幼稚练习。

幼稚练习

没有明确的成功标准,不知道自己每次练习的结果是成功还是失败

不知道自己如何进步,也没有改变练习方式的计划

难度低,处在舒适区

无需专注

轻松愉快,自动化完成

没有自我监控,没有指标需要测量或关注

长时间机械重复

自觉“基本还行”,“虽不是最好,但凑合够用”

预思练习

有明确标准,并用此标准来衡量自己的每一次练习

根据此前的练习成败,思考并听取他人建议,不断拟定新的练习计划

难度超出自我的舒适区

需要非常专注

常失败,常停滞,需要不断给自己激励打气

监控关键指标,持续得到反馈

不断尝试新的练习方法,直到获得突破

永远相信自己还有提升的余地,也还有提升的能力

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