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江淮汽车将在六安建设锻压中心

2016年2月3日上午，安徽省六安市人民政府与安徽江淮汽车股份有限公司合作框架协议签约仪式在合肥举行。六安市委副书记、市长毕小彬和安徽江淮汽车股份有限公司总经理项兴初代表双方签订合作协议。此次签订合作协议将推动江汽集团“十三五”期间在六安市总投资10亿元以上，并实现变速器销量70万台，其中商用车变速器30万台，乘用车变速器40万台。同时六安市政府将积极支持江汽高端变速器新基地建设和压铸、加工和锻压“三个中心”建设，重点打造六安汽车零部件产业集群，建设成全国重要的汽车零部件基地，并从政府采购和投资环境等方面给予重点关注和政策支持。

龙城精锻产品通过德国博世集团过程审核

2016年2月上旬，江苏龙城精锻有限公司高压共轨喷油器体精锻件通过德国博世集团过程审核并开始量产，此举打破了德国在此专业的国际垄断，成为龙城精锻新的经济增长点。龙城精锻新建的柴油高压共轨燃油喷射系统项目，占地面积4万平方米，建筑面积2.3万平方米，目前厂房主体已完工，预计6月建成投用，年内高压共轨精锻件产量可达200万件，预计2016年龙城精锻在此项目的销售额将突破5000万元。

伊莱特重工申请新三板挂牌上市

2016年1月29日，山东伊莱特重工股份有限公司正式申请新三板挂牌。伊莱特重工是一家环形锻件生产企业，主要致力于为全球用户提供各类高质量的环形锻件，为国内外风电业主、主机商、塔筒厂生产风电法兰。锻造法兰广泛应用于风电、电力、石油管道、船舶制造等多个领域。在全国股转系统披露的挂牌资料显示，伊莱特重工成立于2006年4月20日，于2016年1月18日完成股改，总经理牛余刚持有50%股份、Riberas家族间接持有50%表决权。公告显示，伊莱特重工2013年度、2014年度、2015年1～9月营业收入分别为4.72亿元、6.38亿元、6.67亿元；净利润分别为31.76万元、5161.33万元、9190.52万元。

日本制钢所在巴西成立风电用锻造产品公司

2016年1月28日，日本制钢所宣布将于今年4月与巴西最大的钢铁企业盖尔道集团成立合资公司，生产销售风电用锻造产品。巴西政府提出了支持风力发电事业发展及相关部件国产化的策略。新合资公司将提供在国际市场具有充分竞争力的产品，成为南美地区风电用锻造产品的最重要基地。据称，这是日本制钢所首次将铸锻钢事业发展到海外。

日本制钢所作为电力、能源领域大型铸锻钢企业，具有世界先进水平。日本住友商社通过社会基础设施及其相关产品的销售，获得了风电相关业务的销售网络和经验，再利用盖尔道公司的生产基础，开展合资事业。盖尔道的轧辊等锻造业务也将以此为契机得到强化。新成立的合资公司将购进锻压机、翻钢机、加工机、加热炉等设备。日本制钢所负责材料、工模具的设计，参与成本改善等技术指导，由盖尔道提供原材料钢锭。

洛轴高速动车组轴箱轴承向国产化替代又迈进一步

2016年1月20日，洛阳LYC轴承有限公司生产的时速160公里铁路客车轴承，顺利通过中国铁路总公司装车运用考验，标志着洛轴向实现高速动车组轴箱轴承国产化替代又迈进了一步。

根据中国铁路总公司组织召开的120～160km/ h速度等级客车装用国产轴承运用考验可行性评审会要求，洛轴组织的首批时速160公里铁路客车轴承在2015年初被安排在全国三个铁路局的25K型客车上进行运用考验，与SKF、NSK等国际著名公司的该级别轴承同场竞技。截止2016年1月16日，洛轴该型轴承以过硬的产品质量，顺利完成了“40万公里平稳运行、无故障”的考验，而且经过对运用后的轴承解体检查，其技术状态良好。考评专家组一致认为，洛轴生产的时速160公里客车轴承其性能、质量与进口轴承相当，完全可以进行国产化替代。

天润曲轴技术中心通过国家认定企业技术中心年度评价

2016年1月中旬，国家发展和改革委员会公布了2015年度国家认定企业技术中心评价结果，天润曲轴技术中心以85.4的得分顺利通过年度评价，技术中心是企业技术创新体系的主要模式，反映企业创新水平的高低，技术中心评价结果是衡量企业自主创新能力和核心竞争力的重要指标。天润曲轴技术中心此次顺利通过评价，并较上次评价得分增长14.5分，表明天润曲轴在推进技术中心建设、自主创新能力建设方面各项评价指标均有提高，同时也是对天润曲轴取得成绩的充分肯定。

天润曲轴技术中心自2002年初被认定为国家级企业技术中心以来，先后通过这一平台与多家院校及科研单位开展多方面合作，承担了国家火炬计划“节能环保型球铁曲轴制造技术产业化”等，国家及省部级研究课题，形成“高强韧性球墨铸铁关键技术”等8项国家及省部级科学技术奖，其中“微锡高强韧性球墨铸铁关键技术及动力机械核心部件产业化”获国家科技进步二等奖。