【观点】



【观点】

“油价目前处于低位。石油投资减少，但我们认为这也为准备进入能源经济转型阶段提供了契机，我们在过去两天的G7部长级会议上讨论了这个问题。就加拿大来说，众议院已经提交预算，将在这个转型期大举投资电动车、绿色科技、绿色基建项目。”

——加拿大自然资源部长Jim Carr在接受专访时称，西方主要国家的能源部长正在讨论利用油价下跌来创造机会的办法，例如推动电动汽车的使用。

（中国石化与阿里巴巴合作。网络供图）

“单打独斗的时代已经结束，2016年是变革和整合元年，要么整合别人，要么让别人整合。阿里巴巴和中石化都已经达成合作协议，且正在与中石油谈合作，腾讯也在与‘两桶油’谈，这些巨鳄都在谈联合。那么我们这些小虾小米怎么办？”

——隆众石化通董事长潘隆表示，民营油企抱团取暖才是王道，把符合要求的民营加油站通过互联网整合起来，运用先进的技术手段、管理手段和营销模式，帮助民营加油站提高信誉和销量，进而做大做强。

“低油价对于美国经济整体而言应该是有好处的，因为美国是一个原油净进口的国家，很多消费者应该会从低油价中获益。原油对于美国经济是很重要的一部分，但即使油价下跌，美国经济仍然持续改善。”

——巴菲特在一年一度的股东大会上称，原油是个重要因素，对很多领域都有影响，油价下跌带来的伤害也会波及这些领域。油价下跌会致使油田价值下降，直接导致资本价值严重缩水，但长期来看又会带来利益。

“恰当的碳的定价是实现减少碳排放的有利方法，因为它在‘供’和‘需’两方面产生影响，既能促使需求侧降低碳排放强度，也会敦促供应方调整自己的能源供应的结构，从高碳的能源结构更多地转向低碳的能源结构。”

——英国石油公司（BP）集团首席经济学家戴思攀表示，虽然许多国家给出了自主贡献方案，但据预测，碳排放仍将持续增长，这表明有必要采取进一步的政策行动。设定一个有意义的全球碳价格有望成为最有效的机制，该机制将有利于加快向低碳世界转型的步伐。

“所有人的仓库都是满的，需要一些时间来消化这些库存，或许要两三个月。”

——山东东明石化贸易和营销副总裁张留成近日表示，物流瓶颈及不断膨胀的原油库存，很快会迫使中国民营炼厂停下进口的脚步。加之部分地方炼厂设施将在二季度进行维护，有可能会威胁到近期油价的反弹。